207就是在206的基础上对外观进行了一些改变的改良车型。 206可是21世纪初的WRC三连冠车型啊~~~~ 或许207相对于新嘉年华在配置上略有不足，但是福特想跟标致比操控性？？？？哈哈哈哈，再过二十年吧~~~~~[img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/touxiao.gif[/img] 标致206的操控性在同级别的所有车中，绝对是最强的~~~~（这里我说的是206，不是207，不过我估计207也几乎一样）

圈阅 同于楼上

偶原来就想买新+的，朋友有一辆偶开过2圈！新+轴距更长，外观更时尚！价格方面207低配7万多新+现在低配也是7万多都是小型车，至于操控嘛，福特这款底盘调校也是偏运动风格，新+1.5马力比2071.6的大但是明显提速比207肉，驾驶乐趣稍差[img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/ciya.gif[/img]

开自己的车，让别人说去。

^_^，内饰，各有所好，貌似 新+的内饰比较科幻。 东标207的围观和内饰借鉴欧版的206+，由东标206改良而来。发动机护板省掉。。。轴距加大，车身加长，加高。估计操控比206差些。 新+ 没有开过不知道。。。 开过才有发言权。。。。完毕。。。。。。。

朋友的新+开了半年换了307

谢谢各位高人解答！自己顶起此帖，不让它沉下去。
还有，从参数上看，207（206）的1.6的发动机马力和扭力不比新+1.5的低。
如果各位达人对207不熟悉，也可以评论206与新+的对比，主要是操控性能方面，谢谢了！

新+，没爆改的。你搜搜，206改的就很多。

我小改了下，从外观和操控都不亚于新+

很漂亮！那操控性能呢？1.6的206与1.5的新+，谁更强一些？

206性能更强，可惜现在没206了。206是同级别0-100 9.8秒，后悬挂十分独特，和其他a0车纯板车悬挂还不一样.迷你操控好是因为后悬是纯独立悬挂的。

207就算改装，也不好看的。我推荐你夺冠版世嘉，如果你打算买高配的新+车型的话。

我早已买了09版207了；据说207跟206是同一一个底盘，悬挂是一样的；（也有人说，为了路面通过性，207加高了3cm）；我倒不是羡慕新+，而是有些新+的车友认为207跟新+不是一个层次，我不是达人，所以请教各位高手，新+真的比207，206，操控性能高一个层次吗？

你都买了好有什么好问的。207没办法，谁叫东标不实在，说句不好听的，你别不愿意，他们就是觉得他们外壳是同步的，不屑于207

而且多数206车主，也不屑于207

好像新+的价格跟polo是一个段位的 207比他们低一个段位

串门的。。。。。。。。。。。。。[img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/ciya.gif[/img]

东标的206和207，本是同根生，不必看不起；我对外讨论时，一般都是206（207）这样把它们两个车作为一个车型来讨论的；在我眼里，我不认为两者有太大的分别----核心的都是一样的。我本来想买206的，可是没卖的了，于是买了207.

新+车子本身就重，钢板厚，所以起步可能肉一些，比安全性新+应该更好，比操控206胜出新+跟206比，我觉得平分秋色跟207比，还是选新+吧

能重多少，都不到一吨一，新+

整备质量(Kg)：

1085

206整备质量1070，15KG不算重吧，何来安全更好。