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2013-08-07 23:12:34 IP
车坛纵横 2013-8-6 17:35:52 发表在 主楼
我想和大家讨论一下X80的动力，因为多人提到“肉”的问题。这里是我的2.0AT的使用体会。
1. 起步和60以下低速状态，X80的变速器调校很好，加速很有力。换档没有顿挫感。这也就是大多数车主所说的这车很适合市内。
2. 中速60-100，走高速时用得最多的速度，D档是以省油为目的的，因为要照顾到省油，这时就发挥了6AT的优点，发动机转速可以保持在2000或以下，变速器应该是进入第6档。所以，这车走高速很省油。
3. 高速100-120以上，此时多数人仍然使用D档，保持着最佳的省油状态。例如，转速2500就可以有120的速度了。此时因为车速很高，发动机转速也较高，D档踩油时前面有一段“空白”您必须要踩得深一点才能使发动机提高转速。这个在...本人2.0自豪开空调市区跑起步很别扭，第一脚油门很有力，但是变速箱第二次换挡以后加速非常无力，即使地板油发送机也要吼一阵才能提上速度，十字路口变绿灯起车后就被一些小车轻松超越，十分无语。希望对动力有要求的朋友上2.3吧，2.0买后悔了。 -
2013-08-07 19:10:13 IP在意动力就上2.3吧。
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2013-08-07 20:10:44 IP
车坛纵横 2013-8-6 17:35:52 发表在 主楼
我想和大家讨论一下X80的动力，因为多人提到“肉”的问题。这里是我的2.0AT的使用体会。
1. 起步和60以下低速状态，X80的变速器调校很好，加速很有力。换档没有顿挫感。这也就是大多数车主所说的这车很适合市内。
2. 中速60-100，走高速时用得最多的速度，D档是以省油为目的的，因为要照顾到省油，这时就发挥了6AT的优点，发动机转速可以保持在2000或以下，变速器应该是进入第6档。所以，这车走高速很省油。
3. 高速100-120以上，此时多数人仍然使用D档，保持着最佳的省油状态。例如，转速2500就可以有120的速度了。此时因为车速很高，发动机转速也较高，D档踩油时前面有一段“空白”您必须要踩得深一点才能使发动机提高转速。这个在...当大部分人都是1.4t，1.5t，1.6t的时代，您还是2.0，你能怎么样？ -
2013-08-07 21:06:33 IP
6.26定的车，到现在还没信儿！！！郁闷
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2013-08-08 12:00:02 IP市区里1.0都不存在，毕竟现在探头到处都是，交通规则也应该遵守的。但对于区县的消费者来说，估计我以后回乡下就只有用S或者是手动到1档去了，，大坡2.0排量应该是没问题，主要现在犹豫的还是那个老问题，怕便秘。。。。万一拉点米啥的估计要出问题。
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2013-08-09 09:37:10 IP真不知同样的X80，各人的感受如此不同。
2.0的D档60以下动力真的很好，不输其他的车。你们试过S档吗，如果大家起步都那么冲。 -
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2013-08-08 12:51:42 IP
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2013-08-09 09:49:26 IP
车坛纵横 2013-8-6 17:35:52 发表在 主楼
我想和大家讨论一下X80的动力，因为多人提到“肉”的问题。这里是我的2.0AT的使用体会。
1. 起步和60以下低速状态，X80的变速器调校很好，加速很有力。换档没有顿挫感。这也就是大多数车主所说的这车很适合市内。
2. 中速60-100，走高速时用得最多的速度，D档是以省油为目的的，因为要照顾到省油，这时就发挥了6AT的优点，发动机转速可以保持在2000或以下，变速器应该是进入第6档。所以，这车走高速很省油。
3. 高速100-120以上，此时多数人仍然使用D档，保持着最佳的省油状态。例如，转速2500就可以有120的速度了。此时因为车速很高，发动机转速也较高，D档踩油时前面有一段“空白”您必须要踩得深一点才能使发动机提高转速。这个在...想猛提速和迅速超车 就得深踩油门啊，踩得很深才降挡 而且转速很高，每次心理承受不了 下不了这狠心啊！现在纠结油门踩的这么深会不会耗很多油啊？ 开过我哥的原装进口排量2.0马自达5自动档好像是5速没有S挡完全和X80不一样 低中速提速相当猛只要你稍微一踩油门瞬间立刻降挡，收油立刻升档变速箱换挡真快真利索 我的体会！ -
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