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2013-08-19 22:31:38 IP
加速测试
奔腾X80 2.3L自动挡的百公里加速成绩为10.73秒，这在我们试驾过的自主品牌SUV车型里已经是数一数二的。这台奔腾X80的测试车是一台新车，行驶里程不到4000公里，轮胎也处于非常好的状态，这是它能有非常好的测试成绩的主要原因。起步时比较稳健，发动机转速受到抑制无法超过2500转，这时全油门加速轮胎牢牢的抓着地面，从一开始X80就保持非常沉稳的加速，起步g值接近0.7g。
噪音测试
在试驾过程中时感觉车身的隔音非常不错，即使在车外非常嘈杂的环境下，关上车门之后也可以感觉到车内比较安静，音响不需要开到非常大。噪音测试结果显示奔腾X80的噪音控制确实非常不错，而且在中高速行驶时的噪音控制更好。
怠速状态下车内噪音是41.9分贝，在行驶状态下车内噪音同样不高，60公里时速时发动机噪音不到61.6分贝，在我们测试的SUV车型里算是比较低的。90公里时速下噪音64.7分贝，120公里时速下噪音68.2分贝，中高速下，车内噪音升高并不是特别大，噪音源主要来自发动机噪音以及风噪。90和120公里时速下噪音甚至比许多合资品牌车型的噪音都要小。
总结：
奔腾X80 2.3L发动机偏向中低转速输出，起步时动力表现不错，高速行驶时并没有那么让人印象深刻。变速箱表现中规中矩，换挡速度不算快，但同时换挡冲击也不大，让人感觉偏舒适。发动机噪音不大，车身的隔音工程做的也非常不错，高速行驶时的噪音控制尤其优秀。
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2013-08-29 21:09:39 IP
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2013-08-29 19:29:11 IP没有肉车，只有肉人
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2013-08-29 19:29:53 IP没有肉车，只有肉人 换上1.6L的吧
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2013-08-29 19:34:29 IP学习了
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2013-08-29 21:31:32 IP
车坛纵横 2013-8-6 17:35:52 发表在 主楼
我想和大家讨论一下X80的动力，因为多人提到“肉”的问题。这里是我的2.0AT的使用体会。
1. 起步和60以下低速状态，X80的变速器调校很好，加速很有力。换档没有顿挫感。这也就是大多数车主所说的这车很适合市内。
2. 中速60-100，走高速时用得最多的速度，D档是以省油为目的的，因为要照顾到省油，这时就发挥了6AT的优点，发动机转速可以保持在2000或以下，变速器应该是进入第6档。所以，这车走高速很省油。
3. 高速100-120以上，此时多数人仍然使用D档，保持着最佳的省油状态。例如，转速2500就可以有120的速度了。此时因为车速很高，发动机转速也较高，D档踩油时前面有一段“空白”您必须要踩得深一点才能使发动机提高转速。这个在...+++++11111111111 -
2013-08-29 21:38:26 IP
不错不错。。。。。。。学习学习。。。。。。。。
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2013-10-20 13:07:43 IP还有手动模式，用好了和AT没区别
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2013-10-22 21:57:00 IP
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2013-09-20 22:29:53 IP
狂飙3007 2013-8-19 22:31:38 发表在 63楼
加速测试
奔腾X80 2.3L自动挡的百公里加速成绩为10.73秒，这在我们试驾过的自主品牌SUV车型里已经是数一数二的。这台奔腾X80的测试车是一台新车，行驶里程不到4000公里，轮胎也处于非常好的状态，这是它能有非常好的测试成绩的主要原因。起步时比较稳健，发动机转速受到抑制无法超过2500转，这时全油门加速轮胎牢牢的抓着地面，从一开始X80就保持非常沉稳的加速，起步g值接近0.7g。
噪音测试
在试驾过程中时感觉车身的隔音非常不错，即使在车外非常嘈杂的环境下，关上车门之后也可以感觉到车内比较安静，音响不需要开到非常大。噪音测试结果显示奔腾X80的噪音控制确实非常不错，而且在中高速行驶时的噪音控制更好。
怠速状态...怎么2.0和2.3加速差2秒多哦，觉得在1秒这样才合理。 -
2013-10-20 20:09:19 IP
有道理 -
2013-10-22 22:09:38 IP
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2013-10-22 23:11:11 IP
是啊，我上周刚去试驾X80自动顶配，一点都没有感觉这车动力不足，相反我到觉得这车动力绝对充足
你非得拿它当拉力赛车去开，那当然动力不足了，不错了已经，
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2013-10-22 22:54:22 IP
我想和大家讨论一下X80的动力，因为多人提到“肉”的问题。这里是我的2.0AT的使用体会。
1. 起步和60以下低速状态，X80的变速器调校很好，加速很有力。换档没有顿挫感。这也就是大多数车主所说的这车很适合市内。
2. 中速60-100，走高速时用得最多的速度，D档是以省油为目的的，因为要照顾到省油，这时就发挥了6AT的优点，发动机转速可以保持在2000或以下，变速器应该是进入第6档。所以，这车走高速很省油。
3. 高速100-120以上，此时多数人仍然使用D档，保持着最佳的省油状态。例如，转速2500就可以有120的速度了。此时因为车速很高，发动机转速也较高，D档踩油时前面有一段“空白”您必须要踩得深一点才能使发动机提高转速。这个在...哎，其实不是他肉，我是不敢大脚给油啊，怕油耗高啊。。。。。。 -
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