前言：车，虽然是人们的代步工具，但是只要你用心对它，它同样可以成为我们家庭中的一员，这篇***就是记录陪伴我家整整16年的一位“亲人”。
正题：这辆神龙富康是我家第一辆车，购于1999年，那个年代也没什么车型可以选择，更何况要自动波的更少，买不起当年的本田雅阁丰田佳美等（落地都要好几十万），首先是去看大众的捷达，就因为当时还没有自动车型，最后就提了这辆富康（据说是第一批自动档），虽说富康不是什么高档车，但是当年落地什么的也要20万上下！
这辆富康曾经带着我们一家走南闯北（有点夸张），其实最远也就开过去广州（距离500公里左右）跟厦门（距离300公里左右），因为是家里第一辆车，所以刚有车那会，几乎隔两三天就开着车出去外面找吃的，周末也基本都会在附近游玩，那时我还在读小学，跟姐姐弟弟一起坐在后排，觉得空间很大，都可以在后排玩耍跟睡觉。同时，我对汽车的喜爱也是从这辆富康开始，小时候我经常跟我爸一起洗车，一起去汽车装饰店加装点东西，看着师傅们怎么拆卸轮胎、怎么补胎、怎么换机油、怎么维修。。。。。。渐渐的，我也喜欢上汽车，现在我基本每天没事就会看汽车论坛，也学习到很多的汽车知识。
这辆富康陪伴着我们家一路的成长，头三四年，主要是我爸在开；之后的十一年，就基本归我妈开了，因为我妈主要就是拿去买菜跟接送我们上学，所以我跟富康的相处也算朝夕相伴了；最后的一年，就归我老婆练车用的。而我也在高中毕业那个暑假就考了驾照，一开始也是用富康来练习，然后每次放假出去也有开。因为富康很大的任务就是教我们这些新手变到“老手”，所以它的身上也是经历了很多伤痕，可谓是战功满满！
谈谈富康的性能，虽然跟现在新车没什么可比性，但我还是总结了下面一些观点：
动力：刚开始接触富康的时候，就觉得动力还行吧，主要是起步不快（俗称比较肉），很适合新手，但是开了别的车后再回来开富康，就会觉得动力比较乏力，毕竟是十多年前的国产车了。
舒适性：小的时候，可以坐到睡着了应该就证明舒适性还不错；不过可能是时间太久了，现在开在路上，车上就有很异响，风噪胎噪都不小。在这里值得一提的是，后来新设计的车，坐在驾驶室也只能看到一点点车头，但是坐在富康里面，整个车头基本都可以看到，驾驶起来特别有信心。
安全性：因为是99年的车，这辆车上没有配备ABS刹车、安全气囊、后排安全带，开了这么十多年都没发生大事故（小剐蹭是有很多），应该是我家这位“亲人”一直在守护着吧。
优点：这辆富康的发动机、变速箱从没有修过，可谓是质量不错，到现在都可以随时点火走人，据说富康的发动机是60万公里免修的。
不足：富康的灯光是比较弱，在晚上开车的时候，经常以为自己没开大灯；还有就是玻璃窗升降器四个门都基本换过两次，都是降得了玻璃，但是要升玻璃的时候就没力，要自己用手推上去，也不知道是什么原因那么容易就坏了。

内饰篇：

这16年的风风雨雨，一瞬间就过去了，我家的这位功臣从我小学就一直陪伴到我长大，它兢兢业业地陪伴我们一家人度过了许多美好时光，等到要报废那刻，我才突然感觉到有种像至亲要离开的伤感，原来汽车不只是一种交通工具，只要你善待它，它是可以当作亲人一般地陪着我们长大！最后希望我家的富康可以在天上依旧陪伴着我们！真心希望雪铁龙可以重出富康的车型（大众的捷达桑塔纳都重出江湖了），富康也是承载了多少那个年代人的情怀！如果有，我还会再选择富康！