我的蚂蚁是19年6月上牌库存车，我20年4月份买下，4年跑了8万公里，前年冬天在突然出现冰面的公路上，80公里时速撞上隔离墩，导致两个轮子和减震飞出去，全部更换后，开着不舒服了，主要是有咯噔声。
今年五一高速免费时，自驾湖北恩施，两千多公里，两次满电分别显示360和362，前两天我又两千多公里长途内蒙，更牛逼了，两次满电分别显示是366和380。

可不仅仅是显示多，而是实际里程也很可以，从内蒙回山西，因为想赶到中午充电桩电价便宜，跑了400公里，续航显示还有40-50才充的电。说实话，出过事故后，车子开起来噪音大，颠簸感强，心里想着早点坏了，就安心买个更舒适，续航更长的车，但现在还真有点舍不得了，小破车磕磕碰碰不心疼，续航还这么厉害，看很多车实际续航都打八折，甚至七折，真怕换了车续航还没我现在蚂蚁的多。
在今年五一之前，虽然车子实际续航超400是常态，但是满电显示一般是330多些，最多的一次359。从五一到现在，只要跑长途，满电最低都是360，真是奇怪，电池没衰减就算了，咋能越跑越好了。
附图四张，分别是五一和这次长途的满电仪表图。