外观部分，荣耀版与现款增程版保持一致，采用封闭式前脸造型，大灯组为分体式设计，上方的造型细长且犀利，下方的远近光灯组则与两侧通风口很好地融合在一起，进一步提升运动感。车尾部分，采用了贯穿式的尾灯组，尾灯点亮后具有较高的辨识度。后包围上配备了类似性能车的扩散器装饰，让车的运动氛围得到很好的展现。
内饰部分，设计风格很简洁，配备了全液晶仪表盘、双辐式多功能方向盘以及14.6英寸的悬浮式中控多媒体显示屏，中控屏可左右旋转最大15°。车内配备两块无线充电板，和两个杯架，扶手箱采用对开式，相对更能节省使用空间。动力方面，新车采用1.5L阿特金森循环发动机，发动机最大功率95马力，电机最大功率238马力，电机最大扭矩320N·m。在CLTC工况下，纯电续航里程为135km，增程模式下的综合续航为1200km，在馈电状态下可达到4.5L/100km的油耗表现。