3.0黑色柴油大切。2015款的。
买的时候想着从此可以驰骋山水间，结果买了后，用的很少。别说去越野，就是出成都的时间和机会也比较少，大部分是上下班的代步工具，最多周末的时候带孩子到城市周边玩儿一下。
疫情三年，出去的就更少了，让大切一直闲置在家。

转眼七年了，才跑了不到6万公里，可惜了当初想要自由驰骋山水间的雄心壮志。
洗车的时候看了一下，原配的米其林轮胎虽然花纹还挺好，但是还是出现了一些小裂缝。想着这个国庆要出趟远门，趁着节前有空的时候，还是换一下轮胎吧。

问了周边一些稍微懂车的朋友，都说可以换轮胎了。先到网上看了一下，最先想买原车配的米其林轮胎，后来有朋友建议说干脆直接换成at胎，也不枉大切全越野的血统。
虚心接受后到网上看了一下at胎，大都1000多，倍耐力的蝎子胎，还有米其林的，固特异的，懒得眼花缭乱。一个经常出去到藏区越野的朋友说，他们越野的小伙伴和自己上次欢乐朝阳一号的AT胎，感觉还不错。京东和淘宝上找官方旗舰店，每条1199的价格，可以优惠80元，包安装。
正准备下手预定的时候，翻汽车之家论坛，看不少人提及朝阳一号轮胎，说线上的价格和线上的价格相差还是比较大。正好趁着今天办完事儿的时候，有点空闲的时间，网上搜了一下朝阳轮胎的店铺，电话询问几家后，有的没有现货要预定，有的价格跟网上差不多，最后联系了一家店铺，电话询问的时候，感觉店主也是一个爽快人。店主说可以直接调货，一个小时之内保证能到货。一番讨价还价之后，最后确定更换四条轮胎，每条价格820，做动平衡包安装。

线下比线上每条轮胎省300块钱，也不知道贵了还是便宜。考虑那么多，直接跟店主约定调货。开车十多分钟后到达店铺，店主已经去调货。吃了午饭后没多久，店主调货回来，开始安装。看了一下朝阳一号的轮胎，二三年第31周生产的。大约算了一下，九七八月生产的时间还是比较近。整个安装过程比较顺利。

安装的时候跟店主闲聊，店主说朝阳一号的轮胎现在卖的还是比较火，基本没有库存。他给一个比亚迪唐的车主预定了朝阳一号的轮胎，都已经很久了，还没有拿到货。

听从店主的建议，安装好朝阳一号AT胎后，胎压调整为2.6。跑了十多公里高速加成都的三环，感觉胎噪确实在高速上要稍微大一些，可能是将胎压由以前的2.4增加到2.6，跑起来要稍微轻松一点，硬朗一些。