以下仅代表我自己的观点。
作为已经买过五台车的90后车主，以前都是买合资，没考虑过国产。
这几年看到国货崛起很高兴，想用行动支持国产，
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今年5月份买了个某迪（为避免打广告嫌弃，不多说这个，只能说某迪一样有小问题，但还能能接受），
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这几个月想把老婆的油车置换为新能源，为了绿牌，
再三对比选择了银河，选择相信了吉利。
首批真金白银支持的真车主，吉利却当我们是sha子，是试验品，是小白鼠。

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上市三个月，我才提车一个月，刚开1000公里啊，就出新款NOA背刺，背刺速度NO.1。

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我们车友圈一直强调，车暂时没大问题，挺好开。
都是些小问题（提车第一天亮发动机灯，第二天开始就有异响，震动，噪音大，纯电续航虚，DHT有顿挫，车机黑屏卡顿死机）
等等小问题我们能忍，
但是吉利官方的态度我们忍不了
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我们首批车主带着疑问去找官方
一副你奈我如何的样子，不正面回复。
1、咨询官方客服，只会不停重复无用的废话，一直感谢你的理解，我不能理解，ok？
2、400官方客服，只会一直说反馈，没有任何后续。

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接下来吉利的sao操作就来了，
解决不了问题，就来解决出问题的人。
1、首先叫4S店的人进我们的群，攻击我们，辱骂我们。

2、官方直播间，只要我们车主去直播间问有关于L7的事，一律拉hei我们，
把一些银河L7相关的字眼全部P蔽掉，只能说好话，不能说不好的，
连：“银河L7”“老车主”“NOA”这些字眼都发不出去，
不好的字眼只能自己看到，别人看不到，
但你说好话其他人都能看到，言论自由都没有了。

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真金白金支持你的首批车主，你这样做不怕寒了车主的心吗？
没有我们首批车主，哪有接下来的银河？

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试问，一个新品牌上市三个月，就背刺？噢不 这是捅刀老车主的品牌，你们敢买吗？
试用，一个买了就拉hei老车主的品牌，你们敢买吗？
试问，一个买了之后只能说好话，不能说坏话的品牌，你敢买吗？
试用，很多都是定车等车一两个月，刚刚提车到手十几天的新车主就要自称老车主，你们觉得讽刺吗？
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不知道是不是我们的动静有点大，
吉利草草的做了个PPT在16号L6上市之际敷衍一下我们车主，
解答了我们L7车主的问题。
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连个PPT都是错别字，什么是“波波雷达”？？以后谁买吉利我笑谁
你都怀疑是不是临时想的主意打发我们老车主的？

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“16号之前下单购买银河L7的车主，可以发票裸车价补差置换NOA版L7”

咋一听，吉利牛啊，大气啊。
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且慢，理性分析一下。
是“发票裸车价”并不是原价，
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我是MAX+副驾包，发票价是162100,
新版185700-162100=23600，要补这个价格，
就相当于当时的交2000抵6000优惠没有了，
如果有置换补贴4000，也要吐出来还给吉利了。
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老车主置换新版不能享受置换补贴，需花费162100+23600+5000保险=190700
而新用户可以享受优惠可以享受置换补贴，185700-4000-4000-1299+5000保险
=181401
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老车主原地比新车主贵差不多1W，
如果是贷款的车主更惨，服务费，利息，还要全部结清才能置换新版，
还没算贴膜其他杂七杂八的费用，
怎么，首批车主是韭皇？
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我当时优惠都还算少的，如果是星舰车主，
有盲订优惠599抵5999的，还遇到一些4S店低开发票的，他们补得更多。
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讲直白点，就是当时享受的优惠越多，
现在你就要全部优惠补给吉利。
不得不服吉利的营销，真的鬼才，既堵住了老车主的嘴，还赢得了新客户的赞赏。666
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你的营销很好，
但你永远失去了我们首批几万个车主的信任，
从未见过一个品牌的车主，
刚提车就想集体卖车，到处问价，
都想直接卖了不想看到这玩意。
这是多伤车主的心，才会让车主萌生这些想法？

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发布会的最后吉利CEO淦家阅淦总说，
这个“老换新”的方案在内部反对意见占7成，
但集团依旧不惜代价做此决定，

就是说你这个方案会让你们亏很多是吧？
那这样好不好，
我们老车主发票价退回给你们，
保险手续费那些我们自己认亏，
这样你们也能亏少一点，
双赢啊，两全其美，何乐而不为，是吧？
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最后送吉利一句话，
别既当又立，听人劝吃饱饭。