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2018-03-17 15:16:44 IP那这个车不适合你 不买就是了 对吧
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2018-03-17 21:32:25 IP
x选六座是必须的，我也是看了后仔细考虑才毫不犹豫加钱上六座的，由于鹰翼门的缘故x第二排上方当中有一道很粗很低的横梁，不管是五人座还是七人座第二排当中的位子坐了比较压抑有点鸡肋而且当中的头枕挡住了后视镜的视线，如果是坐五个人坐最后一排的人的腿可以伸到当中过道比标准五人座的反而要舒服，另外六座后面坐个大人可以把坐后面的小孩都能方便的照顾到，如果要放小孩安全座椅那更是六座方便多了
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2018-03-17 21:37:32 IP另外有个小窍门，六座的第三排座椅靠背平时基本不用放倒，后备箱隔板可以直接拿掉，由于深度很深其实容量和一般的车差不多了而且放东西也方便
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2018-03-17 13:30:54 IP传统依旧在某些环节上无法给IT思维让路，比如六座第二排无法折叠的思路，科技的同时却又不得不重新设计七座。记得是你的帖子还是谁说过，大意是觉得五座版更好，深表认同，虽然某些时候比如啥东西都不放，稍微有点皮卡的空旷感。但体验度真的很实用，youtube上看了几个五座版本底部塞滑雪板等超长物品的视屏，六座七座版已经毁了这种潜力。但是，X五座的第二排，竟然也因此潜力不能做到整体该有的后移。那么大的空间资本下第二排想翘个二郎腿是个奢望。真希望特斯拉能出款类迈特威的智能车
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2018-03-17 13:47:10 IP我好纠结，就差十来天订车就不能免费充电了，近距离接触特斯拉就是在这个月，之前老子竟然眼瞎，***。这几天老婆还下不了决心尝试百万的车辆消费。之前我们最贵的消费也无非是五十万的迈特威。偏偏现在看必须在四月份之前订车。跨出这一步说通老婆的工作比想象里多。但话说回来。我跟老婆商量的，就是五座版。稍模仿设计一下它就是我鱼竿钓具的完美载体。想不出其它什么话来，太TM棒了
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2018-04-02 14:01:00 IP
又一个胡说八道的键盘车手，开过吗你
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2018-04-02 16:02:05 IP多看看新闻，百年老店照样有在路上突然熄火，照样停着自燃，汽车不是有钱就可以玩，但是电动车就是有钱就能造的。你以为百年老店不想造电动车？他们不是不想造，而是不想丢掉眼前的利益，造电动车需要舍弃现有发动机的有关的所有技术和人才。想想看就知道，现在汽油车还能赚钱，肯定老牌车厂不会轻易舍弃！[本回复最后由 sakuraEVO 于2018-04-02 16:02:35 编辑]
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2018-03-16 17:40:34 IP鸥翼门的安全性的确是个问题，七座版本第二排可以手动放倒之后，相当于小黑屋子关禁闭的第三排相对会安全不少。试了下音响盖子里的那个拉环，别想了，家里除了我，再无第二个成员有力量在拉完拉环之后，能把鸥翼门顶开，门太重太重了
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2018-03-31 15:40:28 IP
spawn_wang 2017/06/14 20:41:45 发表在 20楼
等你买得起时候再来挑肥拣瘦
楼主说得有道理，这确是安全隐患，看了今天新闻一辆modelx等红绿灯时，车内八个安全气囊全部打开，太吓人了！不得不说下特斯拉公司造车才几年光景，汽车不仅仅是换了个动力总成，内燃机变电机就可以玩的，现在国内很多网络公司也来搞电动车，你看丰田、日产、奔驰、宝马哪个不是百年老店，就连神车五菱宏光的通用五菱都有几十年历史，汽车不是有就可以玩的。 -
2018-03-31 15:47:14 IP楼主说得有道理，这确是安全隐患，看了今天新闻一辆modelx等红绿灯时，车内八个安全气囊全部打开，太吓人了！不得不说下特斯拉公司造车才几年光景，汽车不仅仅是换了个动力总成，内燃机变电机就可以玩的，现在国内很多网络公司也来搞电动车，你看丰田、日产、奔驰、宝马哪个不是百年老店，就连神车五菱宏光的通用五菱都有几十年历史，汽车不是有就钱就可以玩的。
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