八月初开着小绿上西藏

走之前咱干干净净，回来满身功勋

知道西藏路不好走，确实出发前有点犹豫，怕自己受不了，怕车受不了

当时在折多山，路边停一排高反的车，我当时开运动模式，总感觉给不上油，转速干到了六千也跑不动，后来挂上了越野模式，反而很轻松，在318和317上随便超车

317有一段比较短的土路

这是跑317，有30公里的坑洼路面，因为下雨车下半身都糊严实了

在坑洼路上有点彪，到处是石头凸起和凹陷，开到了四十多，车里东西都乱飞，把左前避震上部胶套墩裂了

不过不管317还是318，到拉萨最后一段都是高速，而且都免费

经历的意义在于引导你而非定义你，不出发，永远都在怕

回济南第一场雨能洗去泥，但是洗不去它八千公里的努力

自由光各方面性能在高原上属于中等吧，前提是全程最好开着越野模式。因为加了行李箱，升高了两寸，改了AT胎，没有满载的情况下，在济南市区是十五六个油，在高速定速120的情况下十二个油；在西藏一辆车，三个人，后备箱，车顶行李箱，后排一侧的座椅全都是满的，车还是开着越野模式，油耗在八个多，别问我为啥会低，我也不知道！当时在康定有人告诉我说胎压需要去修理厂让人弄一下，因为西藏的压强和山东的不一样，但是我给忘了，也就没管它，一路也开回来了。
车辆损失：换了个左前避震上当胶套，全车里外一次大清洗，没了！
月初刚去北京玩了一周，现在又在武汉溜达，马上又要去内蒙，所以说的不太详细，主要是自己也想不起来哪些有用，可以问！