继16款汽油四驱尊贵、18款柴油四驱尊贵之后，去年8月份又买了一台11款的H3柴油四驱2.5TCI。到现在已经开了将近7000公里，可以简单总结一下感受供大家分享。
一、入手价格和基本车况
买车的时候没过多参考行情，直接找了个专门卖柴油哈弗的湖北车商，要了一台他手里车况最好的2.5T四驱，带板车发到兰州三万块钱。15万公里，过了两户，全车原钣两个面补漆。
二、到手改装情况
只换了四条朝阳369AT，加了一对脚踏板，加装雨眉，改了一对Led灯，其它未改动原厂状态。
三、整备情况
到手保养一次，换机油三滤420块钱；上下水管漏水更换一对70块钱；前后雨刮器50块钱，换了一对格瑞的前上A臂、下球头、前后平衡杆拉杆、平衡杆胶套680块钱，风帆电瓶430块钱。
四、故障情况
发电机坏了抛锚一次，换新发电机580块钱；发动机故障灯亮一次，检查油轨压力低，换新柴滤清故障码后正常；4WD灯亮一次，更换分动箱四驱速度传感器29块钱。
五、油耗
冬季加-20柴油，高速为主车速110-120公里，大约7.3-7.8升/100公里。夏季油耗待测。
六、动力
2.5TCI纸面数据109马力300牛米，实际使用起来增压起来推背感十足，高速动力很好超车很容易，可能是5速变速箱原因，开起来实际动力感觉好过150马力的4D20D，最重要的一点，不用担心DPF堵自洁。
六、乘坐感受
总体感觉底盘比16/18款要软一点，驾驶感受基本没区别，16汽油我换了百路驰ko2，18款用的倍耐力ATR。
七、总体评价
一台好车。