按照一般的汽车保养标准，大概在6万8万公里左右，少部分的可以行驶8万10万公里再进行更换：1、汽车行驶一定里程后，适当调整发电机皮带的紧度，根据需要再固定校准螺丝，发电机的脚架螺丝应保持一定的紧度；2、注意轴承的磨损程度，如果发现润滑不足，可从油杯口处滴上数滴机油，注意不能渗入整流器，否则影响电能传递效果；3、整流器积垢，可用细砂布磨光；4、电刷接触面不平，可用细砂布打平。弹簧的弹性不足，电刷磨损过多时，均须更换新件。电刷太短而无破损，可用垫片塞入支架，使其与整流器密合。

发电机皮带按照一般的汽车保养标准，大概在6万-8万公里左右，少部分的可以行驶8万-10万公里再进行更换。

你这个情况，发电机皮带，一般都是要8年80000公里左右，可以考虑要更换了哦！

皮带更换大约6万以上就可以考虑了，但是注意检查，特别是注意看看车主手册厂家是如何要求的，按照要求做，如果皮带有裂纹尽快更换。

这个没有具体规定的更换时间，我说说我的车子吧，我是7万公里更换，其实再多开一段时间也行。

一般车辆在行驶了大约8万到10万公里的时候，就要进行更换汽车相关皮带及皮带附件。具体多少公里更换以保养手册为准。

有的能用两三年，有的只能用多半年就坏掉了，关键是使用的环境以及维护的好坏，皮带的质量，皮带的松紧度是否合适等等都能影响其寿命。

发电机皮带如果和发动机正时皮带一起的话一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有发电机皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换。因此，当总行驶路程到达8万时，建议考虑更换之。

平时多注意检查，六到八万左右重点检查看看是否需要更换，如果出现裂纹老化现象尽快更换吧

车子皮带的寿命都是很长的。一般都是可以用80000公里以上的。所以你可以50000公里之后，每次保养都检查一下皮带的状态，在决定换不换就行了。

发电机皮带更换时间厂家都是有规定的，在车辆的随车维修保养手册上都有介绍说明。按照一般的汽车保养标准，大概在6万-8万公里左右，少部分的可以行驶8万-10万公里再进行更换。

发动机皮带一般在车辆行驶了6-8万公里就要更换了。发动机皮带是汽车上最主要的驱动皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、过桥轮（惰轮）、涨紧轮和曲轴皮带轮。

一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。

发电机涨紧轮一般和发电机皮带是一起更换，一般是2年或6W公里左右更换一次或者是涨紧轮出现了故障就需要更换了。

正时皮带一般是4年或6W公里左右更换一次。 由于正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，因为皮带一旦断裂，将会直接影响行车的安全。

基本按照车主手册来，平时都是检查，超过6万特别注意检查是否有裂纹之类的，基本可以考虑更换了。

皮带 一般来说在8-10万公里换一次的吧，具体的话看皮带的磨损程度情况来决定的啊。

更换正时皮带的时间要求都不一致，普遍在6万至10万公里之间。但超过五万公里以上就应该经常检查

这个皮带的话正常来说8万公里左右的时候换的，看看实际磨损如何，长期不更换短了影响比较大的呀。