风寻叶 2013-10-23 01:32:17 发表在 863楼
担心楼主的处境。暴露了您个人的部分身份隐私。万一长福向您单位施加压力,您会丢掉这份工作!虽然凭你的能力随便一个大企业都会给您提供丰厚的工作机会,但总不能因为这件事改变您的工作和生活。再次向您这位正义的,有良知的国民致敬
一十廿卅卌 2013-10-23 01:48:20 发表在 869楼
LZ太忙,我来回复你吧,你看完以后再去找点充分的借口,然后再来。
1. 低温,不存在
2. 厚截面,不存在
3. 高应变率,不存在,前面解释过,撞不到
4. 缺陷,我看有
向技术贴致敬
young131420 2013-10-22 18:20:59 发表在 213楼
呵呵,我们是内部实验室,只保证我们公司自己的产品质量!之前也有我们公司的羊角发生断裂的,断了不可怕只要有充足有效的证据资料显示断裂原因不是来自材料工艺就可以免责的!
young131420 2013-10-22 18:04:34 发表在 23楼
敲声音这个检测方法你都懂!确实有用敲声音来听球化率的,因为球形石墨会阻碍声波传递,裂纹也会干扰声波,所以我们有声波频率检测项目的,敲固定位置只要敲出来的声音仪器显示频率和合格件的差异大,肯定就是问题件!
young131420 2013-10-22 16:14:40 发表在 主楼
看到论坛里的因凌云羊角断裂事件争论不休一直想写点什么,但因太忙一直无暇整理酝酿!本人在汽车零组件制造企业混迹近十余年,关于底盘悬挂部件的质量异常可以说是看多了有点疲劳,其实有时候就一张事故后的零件图片其断裂失效的大致原因也就明白了!以下内容仅供参考,本人工科出身文采欠佳,大家将就着看看...
凌云断裂的羊角部件学名叫转向节,此零件的材质通常为球墨铸铁,牌号为QT400-15(IMDS中称为EN-GJS400-15)可以说在30万以下的车型当中,特别是采用麦弗逊前悬挂的车型中广泛采用!铸铝的转向节一般用于对于簧下质量和操控有特别要求的高端性能车型的专属,在这里略去!关于球墨铸铁的信息也可以去百度一下好有个大致了解!...
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