young131420 2013-10-22 16:49:45 发表在 47楼
结论是低速撞护栏是撞不断这玩意的,撞变形是有可能的,除非你高速撞击强大的冲击力导致整个前纵梁溃缩到前桥以后的位置才会大幅度挤压羊角产生断裂!
不顶我都觉得对不起我自己啊!
young131420 2013-10-22 16:14:40 发表在 主楼
看到论坛里的因凌云羊角断裂事件争论不休一直想写点什么,但因太忙一直无暇整理酝酿!本人在汽车零组件制造企业混迹近十余年,关于底盘悬挂部件的质量异常可以说是看多了有点疲劳,其实有时候就一张事故后的零件图片其断裂失效的大致原因也就明白了!以下内容仅供参考,本人工科出身文采欠佳,大家将就着看看...
凌云断裂的羊角部件学名叫转向节,此零件的材质通常为球墨铸铁,牌号为QT400-15(IMDS中称为EN-GJS400-15)可以说在30万以下的车型当中,特别是采用麦弗逊前悬挂的车型中广泛采用!铸铝的转向节一般用于对于簧下质量和操控有特别要求的高端性能车型的专属,在这里略去!关于球墨铸铁的信息也可以去百度一下好有个大致了解!...
楼主专业知识强悍!学习了!
写了很多我感觉楼主跟我想的差不多,就是长安材料材质有问题!
这个也是我最担心的问题,因为这个材质问题可能让我们怀疑其余所有部件!
长安本土生产的翼虎和蒙迪欧都没经过任何碰撞测试或者极限测试、压力测试等,因此车子性能根本跟美国福特不能比。
难道按照福特的图纸做出了样子就可以说是“ one ford”了么?
太可怕了。。。
很多人不是死于疾病,而是死于无知!
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