猛兄实在令人敬佩,祝一路平安。
潜水多年,此帖必顶,强烈支持!
木易雨辰2012 2012-9-21 01:34:39 发表在 165楼
哥哥呀:俺可是把珍藏了三十多年、珍贵的第一次帖射给你了。
明早俺就打电话给嫂子。你离家出走消失好几天、声都不知一下,不说嫂子了,我都担心的要命。您还挺冲动、挺有激情啊!
一个人一点准备都没有,几天就跑了五千公里。我靠!没人不佩服你地勇气。所以我还是把热心的围观群众给你的建议浓缩一下:
1;索友们支持你,建议每到一城市,只要有类似4s店的,做个车辆例行检查!尤其是检查底盘!
2;你的进藏路还没真正开始,从格尔木往后才是挑战。人、车、路三者缺一不可,高反考验人的耐力,高原行车有雪山路滑,切记要慢,万万不可飙车。遇到陌生人不可停车!!!军、警除外。上了高原行动一定要迟缓...
2012年9月22日 第九天 拉萨——日喀则 行程253km 用时五个半小时
今早4:22就被隔壁吵醒了,5点出门吃早饭本想早点走,却被食客告知去阿里必须有边防证,打的去了位于德吉北路的边防总队,被门卫训斥大半夜办什么证?回酒店又睡到9点,退房骑牛又去了边防总队,排了一会儿队发现别人都有介绍信,遂挤上前温柔的问@#¥%,说必须县以上的政府或旅游公司的介绍信才能办,娘希匹不就一张边防证吗?还逼死人赛?
上车直奔日喀则,车到山前必有路,有路必有边防证。
从这里左转上318
路上一派丰收的景象,藏民们在田里忙碌着
也有偷懒的老爷们儿
进入雅鲁藏布江的峡谷了
左边深不可测
看来火车要通日喀则了,这是一路上看到的为数不多的令我高兴的工程,可是印度人不高兴。
但愿施工单位好好干,这样的路马虎不得,收复藏南就靠你们打基础了
还没走川藏,所以觉得这路也够险了
过了一座桥,路跑到江的左边来了
由于一路限速平均45迈,所以车速慢,还要时常停车观景
行至一处小小的瀑布,从左边山坳袅袅婷婷的滑落下来,就像挂着许多条哈达一样,刚好右侧有一开阔地,急忙停车爬上去看瀑布,却看到这几位老哥哥在怡然自得地饮着小酒,赛过神仙
原来不是他们偷懒,这里依山建着好几座小小的水力磨坊,他们一定是等着磨青稞面粉的
小小的磨坊让我想起“自古英雄出少年”,简直一模一样
忙碌的藏民
磨坊的出水口,进水口也看到了,就是看不见涡轮
另外一家磨坊
我的牛儿有些脏了,等到日喀则再洗澡
快到日喀则了,江面开阔了许多,当然水流也舒缓了很多
由于路况太好,限速太低,真没办法最后一段近似于高速的路93km需要两个小时以上完成,哎呀那个磨叽呀,故意停车去小饭馆用午膳,故意找宽阔地停车嘶嘶,不是我好野花,那野花淳朴的让人流连忘返,踞于其中香气扑鼻醉人心脾,多上几张
眼花了没有?
猛人也 2012-9-21 06:48:35 发表在 168楼
自从下雪以来,我始终盯着气温的变化,下雪时气温从+2度降到-1度,我知道如果气温继续降恐怕我也要停车了,因为化掉的雪结成冰新的雪花再落上去,别说昆仑,就是市区道路也不敢走。
好在下一会儿山雪明显小了,果然是“雪落高山,霜打洼地”
下昆仑时遭遇两个暗坑,其实叫暗坑不准确,那分明是被水冲出来的沟,宽约一米深约20cm,沟里不平整还有石块,车子以五六十迈的速度通过,一次我以为我牛儿的下巴保不住了,那种铿锵有力的冲击直接撞击在我的心脏之上,痛啊!恨自己为什么不小心些,若因为这种事情毁了车导致功亏一篑,那才叫窝囊,冻死在昆仑山上或者翻下深沟而死不算。
过了昆仑山,倦意滚滚而来.......分钟后
那滋...
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