陪我去过草原   美丽的希拉穆仁草原

草原之夜

草原日出

去过美丽的额济纳胡杨林

美丽的七星湖露营

冬天的乌梁素海

 还有美丽的油菜花夕阳

2010年四月 去二连浩特的路上遭遇大风雪 

      好了陆风风尚版就秀到这，2010年四月 去二连浩特的路上遭遇大风雪 就是从这时起就有卖四驱车的想法，着急去办事 人家劝我别走，我想试试吧，结果连一个稍大一点的坡都上不去，彻底趴下了。后来在集宁的一台轿车一行人的帮助下才脱离险境，在此表示谢谢！好了再秀就有点跑题了......

      在和老婆大人商量之后，决定在买车之前先看看论坛，在决定买柴油或者汽油车，结果有人说好有人说坏，有说X8天窗卡死 打不开，漏雨，有的说车打不着火。有说蓝牙不好连接的，说的我心里七上八下的，还是老婆大人有主见，你开陆风柴油车上十年了，出过多大的问题？就在第一年出过几次小毛病，再后来越开越好。开了这么多年  从来没在路上抛锚过，冬天也很顺利地启动， 人家只有说技术越来越进步不可能越来越退步的。我冷静的想想也是，不能听别人瞎说。

        X8搭载意大利VM柴油发动机，动力强劲，高功率105 / 4000（kw/rpm），高扭矩340 / 200（N.m/rpm)，低油耗，低排放，低噪音。低温环境下零下23度可以正常启动，高温及误操作时，发动机可以高温自动熄火保护，轻松应对各种恶劣气候。配备德国博士电控高压共轨喷射系统，能够更精准地控制喷油，雾化效果更好，达到省油的效果。而中冷增压系统，可通过增加空气密度使发动机在单位时间内进气量更大，油气结合更好，燃烧效率更高。缸体左右“双平衡轴”的设计以两倍曲轴转数的速度旋转。有效消除发动机运转时垂直及旋转方向的震动，使汽车更宁静。液压挺柱技术，发动机运转时，来自发动机润滑系统的有压力的机油进入挺柱，油压与气门弹簧的弹力平衡。另外电子油门技术，可精确控制节气门开合度，统一协调管理汽车各方面瞬间对发动机扭矩和输出功率的要求，使得发动机在每一个点的运行均达到排放，油耗及行驶性能最优化。

       在经过学习以上资料后，咨询修车的师傅和陆师傅，只要是博世的喷油系统就没问题，我就下定决心就买X8柴油车四驱 2.0T 超豪华版......

二部分：

新车靓照

贴膜

后视镜带转向灯

著名的陆风车标

前大灯

新车试驾

三部分：

检测和驾车感言

     买了新车心中有说不出的兴奋，各方面做一下测试是必须的 ，陆师傅和小段就带着我首先就检查天窗，向上抬，向后开，一切正常，前几天下过大雨，车里也没有漏水的痕迹，传言不攻自破。噪音很小，比我那台“拖拉机”声音小多了， 运转也很平稳 没有那种抖动的情况。蓝牙连接也很简单，两步操作就连接上了。正好连接来了一个电话，我就问对方我说话你能听见不？对方说很清晰。电动座椅，上下前后很正常，我的人品非常好，上面所说的一个都没碰到，心中窃喜。说实话我不是托，只是一个老用户对陆风的一种信任！只要质量品质好 网上说再多的坏话也没用，证明我的选择是对的。立马和小孟去办牌照上户，从选号码到领牌照不到一个小时就办的妥妥的，确实很佩服小孟的办事效率，在此表示感谢。

       小心翼翼开着心爱的座驾回家，开着音乐，吹着空调 心里美滋滋的，真是一种享受。油门也是慢慢地加，一档起步很稳，二档很快，三档四档有点推背感，感觉动力很强劲，到五档平稳前进，噪音反而越来越小。吃过晚饭 就迫不及待带上老婆，说 ： 我带你欣赏夕阳，带你兜风去。本人也喜欢户外运动，也喜欢摄影。 在昆河边由于减速带很多，没机会开很快 ，一直用二档，不加油门车也往前冲，在一个小上坡也很轻松的上去。老婆也感叹说：到底还是新车，噪音小，速度快，不冒黑烟，在车里讲话不用很大声，很满意。

     唯一不好的就是新车  气味大一点，买了七八包竹炭放在车里除异味，由于新车没过磨合期，也不敢超过90.   才跑了一百多公里，油耗也没办法计算。暂时写到这，以后会给大家分享更多的行车经验，油耗问题，还有更精彩的户外照片。。。。。。谢谢大家！