捷安特XTC SLR之大公主
2.6万 10 发布于 2018-03-21 05:20:15 只看楼主 热门标准
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小编我大半夜不睡觉从棒国为大家带来了干货,17款是最后一代对大陆销售的公主系列之后18款XTC SLR也亮相了,不过国内不卖,四公主也和消息一样没有了。那么我们今天来说大公主,我作为一个17款的黑蓝红配色的大公主车主我来说说18款配置人的差别,别的先不说先插播一个小故事我曾经私下和酋长聊天捷安特以后的高端车型是否就像XTC ADV1一样用速联的,他说不太可能,结果我猜中了此次大公主换代。
车架无亮点,只改了涂装,分为:1.黑蓝红(只不过三个颜色位置与17款发生了变化,蓝色更baby蓝了一点)作为17款红蓝黑的车主不太适应;2.第二个配色是黑薄荷绿(这个配色还不错,我前两天刚刚从特殊渠道买了一个)车架部分就就颜色有差别,别的没啥区别,配置区别可大了
咱们从头说起,大公主原配的FOX32黑管的前叉换成了rockshow的SID前叉,具体好不好请问酋长去,传动系统从原来禧玛诺M8000的XT套件换成了速联家的GX套件,同级别的,不过GX是单牙盘,没有前拨和指拨在重量上具有一定的帮助,刹车同理XT油刹换成了速联的LEVEL的TL刹车,好不好我不知道,车座级别又降低了变成了与二公主三公主一样的车座,我不喜欢看着比较廉价,轮组没有变化捷安特自己的XCR1次顶级碳纤维轮组很棒,这个我知道,以上就是我对18款大公主的分析了

颜色有点乱,傻傻分不清哪个是17哪个是18款


这个颜色有点小清新不过挺好看的


这个颜色很漂亮,我特地买了个车架




捷安特次顶级XCR1轮组官方指导价要9600一对,市场价4800左右,这个是我认为值得表扬的地方

传动系统原来用的是禧玛诺的XT套件现在改为同级别的GX套件

GX套件在重量上具有一定的优势单牙盘没有前拨和指拨重量上会有不小的进步

橡胶套很好的东西,不用担心链条伤到漆面



速联的Level TL刹车,效果如何不知道

把组没有变化

前叉由原来的Fox32黑管换为Rockshow的Sid前叉



坐垫有原来的SL降到了这个坐垫

内走线设计大爱啊


这个颜色真的不错




身份的象征



坐管说一下还是捷安特的碳纤维坐管,挺好的



捷安特的顶级铝架








后期我会带来XTC SLR2俗称二公主和XTC SLR3俗称三公主的详解,希望版主设精

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