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yg2008ac 2013-8-3 00:18:25 发表在 主楼
驾车去西藏可以说是本人年轻时一个持之以恒的梦了，但每年都因为这样那样的原因未能最后成行。近年来这种冲动越来越强烈，我知道如果再不走一趟就会让生心病了。
于是5月份开始认真的关注网上所有关于西藏自驾的信息，川藏线、滇藏线、青藏线每一条线反复的研究并总结前人的得失。到6月决定要走就走一趟刺激的，最终敲定川藏318线进，一直开到珠峰，然后青藏109线出。最后实际行程中又增加了尼泊尔的游程。自从6月初敲定了线路以后，就投入到了紧张的准备工作之中，从抗高反药物开始到衣服和车用装备一路的采购，直到自己认为满意为止。同时认真的制定了详细的计划书，把出行的每个细节尽可能详尽的写到计划书之中。
最后就是在各个论...
支持楼主的壮丽旅行
敢于拿宝马开去珠峰的,应该上首页的! -
2013年7月14日，西游第14天。
昨夜可能是我们一家3口在地球上海拨最高的地方度过的最为难忘的一个夜晚了。
住宿点实测海拨5287米， 温度零下4摄氏度。门外就是8844.43米的世界第3极------珠穆朗玛峰。这里的各项指标已经达到了绝对的生命禁区值，氧气稀薄到了连火柴都无法点燃的地步，哪怕是躺在床上转一个身都会因此消耗难以想象的体力。拍完珠峰日落，气温快速的下降，手脚都被冻的麻木了。回房吃完难以下咽的晚餐唯一想做的事情就是睡觉，和衣躺下然后等待明早的日出，心中默默祈祷明早会有好运气，能看到壮观的珠峰日出。
夜，11点开始儿子因高反大口的喘息，抱头喊头痛，根本无法入睡，下去拿来了随车带来的氧气袋，他贪婪的吸氧，但是一袋氧气只维持了他们娘俩近1个小时的平静，氧气吸光后接下来就只能硬抗着等天亮了。所幸的是我未出现一点高反，保持着清醒的头脑，但也因为他们的折腾无法入睡，度日如年般的等待着珠峰的黎明。
早上7点15分，珠峰的第一缕阳光终于出现，我欣喜若狂，拿上相机和三脚架摆好架势对着黎明的珠峰一阵狂拍。
半小时之后，我的拍摄愿欲望得到了极大的满足，他们娘俩也到了忍受的极限，我只能早早收场，赶紧上车下山，以求快点下降海拨，减轻他们的高反。
为求近路，我不顾驻珠峰武警战士的警告，跑上了一条网上传说的便道，结果发现所谓的便道其实是一条干涸的河床和一段段的牛羊踩出来的小道组成的不能叫路的路而已。这条道，比进来时的102公里超级搓板路更加难走，基本都是跑在大块的鹅卵石上面，而且荒无人烟，72公里路我跑了整整4个多小时。不过，这段路的风景绝对的无敌。
在经历了西行路上难忘的一夜和一程之后，我们在下午回到了318主道，往尼泊尔王国继续前进，在下午5点多到达了边境小镇----樟木镇。
樟木镇依山而建，整个镇的建筑全部建在山上，318线穿镇而过，直通尼泊尔王国。今夜就将在这里过夜，明天出境，去尼泊尔王国。
今日实际行程图，里程267公里。
今天的图片顺序有点乱了。未完待续。
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