2102年7月13日，西游第13天。

      今日将从日喀则出发直奔世界第三极，珠穆朗玛峰。本来计划租当地越野车跑最后一段到珠峰和尼泊尔的路程的，但由于一路过来，我们的马儿表现极其优秀，所以临时决定改变计划继续由马儿跑完最艰辛的318的最后一程，也算是种圆满吧。虽然里程数不是太多，但据网上查阅最后的102公里路全部是搓板泥路，极其难走，所以一早就出发了。事后证明，到珠峰的最后102公里路比想象的更加烂，更加的颠，基本平均车速20码，而且几乎没有自驾车，偶尔有一辆经过也是一些当地专门跑珠峰的出租越野车。

      从日喀则出来海拨就一路上升，虽然早就在川藏线上完全适应了不断变化时高时低的海拨高度，但这里一路攀升只上不下的海拨高度还是让人隐隐的担心。随着海拨高度的不断上升，公路两边的地貌也随着发生了明显的变化，两边的山几乎全部是荒山，寸草不生，土地同样没有了植被的覆盖，变成了一望无际的沙漠了。

      在经过层层的边防检查之后，下午1点多到达边境小县城----定日县。此处离珠峰大本营近120公里。这个地方有个最坑爹的做法，就是上珠峰的门票必须在这个县城买，而这个县城的政府机关和买票的地方离318线往返18公里，而且在318的此路段上没有任何的提醒，致使很多不知情的车友跑到了珠峰脚下因为没买票而不能进山。只能放弃上山或者再跑来回好近百公里去定日买票。太不人性化了，还好我的功课做的比较的全面，知道上珠峰有这个插曲，路过定日的时候，绕道去了定日县城买好了票。但后面果然在进山的时候就遇到了那些因为没买票而被拒绝进山的车友。

     去珠峰最后的那102公里路让我永生难忘，让我知道了什么叫搓板路，让我知道了什么叫高海拨的烂路，我的马儿在20多码的情况下还是狂跳不止，整个车好像被扔进了洗衣机一样颠的让人无从适应，手心全部是汗，在零度左右的温度下能颠的人汗流浃背。102公里路整整跑了就4个多时间，傍晚9点左右终于到达珠峰大本营，所幸的是刚刚赶上了珠峰日落，而且珠峰很给面子，在日落的最美时刻露出了她的神秘面容。今晚就在海拨5200米的珠峰脚下过夜了。晚上温度只有零下4摄氏度。

今日行程图，实际行程：368公里。

废弃的民房

桥被冲断了，车要在河里面过，你知道旁边停的拖拉机干嘛的？专门用来拖在水里面熄火的车子的。

过了定日，基本是荒山了。

海拨越来越高了，超过5200米了。

自驾车就剩下我们孤零零的一辆了。

其他的都是租车进珠峰的当地的车子了。

到了入珠峰的进口了，102公里的超级烂路开始了。

搓板路，开到20码整个车子就跳起来了，就像掉到洗衣机里面了，人震的浑身骨架也散了。

亲，看下面的路，路上面上来的车只有一个小黑点那么大了。

已经爬了半天爬的这么高了，可上面还有这么多的路要爬。

野兔，到处都是。

拐过一个山头，珠峰突然的就出现在眼前，各种激动涌上心头。

壮观的珠峰日落，当时按快门的手都在抖了，还好用了三脚架。

感觉自己太幸运了，不但看到了珠峰，而且看到了日照金顶。

最后的一缕晚霞，最后的一点金顶。

天完全黑了。

厉害，宝马轮胎没有问题吗