男孩的天性使然，喜欢各种的机械，喜欢各种的电子产品，喜欢各种车，男孩心底就想拥有一部Dream car，只需偶然的一次机会就一见钟情，激活内心深处的狂热。

身为80后的我，自大学毕业后奋斗了几个春秋，在家里稍有一点地位，经济也允许，距离我的Dream car越走越近。

玛拉莎蒂品牌这个品牌在中国市场很多人不认识，但自小爱车的我早就知道在欧洲它是拥有百年历史的底蕴，位列意大利三大跑车之一。2016年的一个合作商的年会，我第一次接触到Ghibli，瞬间就被线条优美的车身线条征服，如果没有这一次的邂逅，我估计我这辈子都不会想到买玛莎拉蒂。

在内心挣扎了半年，想换一个。是的，我就是这样是的一个人，新出的Iphone功能可以说没多大变化，就是每年都换，总之有想法就想换，总感觉手上的523Li不够好，总觉得有一点问题，自己开始嫌弃起来。终于在2017年年前完梦Ghibli

   最近介绍朋友买车看他在写论坛帖，心里痒痒的，那我也给大家分享一下3 年用车。在买Ghibli之前我也去过很多品牌对比过。无非因为外型、价格、车源原因放弃，最终选择了Ghibli。白色车漆，内饰，意大利真皮，选择了最喜欢的红色作为代表，而且选了抢眼的红色卡钳，白与红的相互搭配。

性能方面，对比起523Li来讲，Ghibli的330匹马力，动力更强劲的没得说的，毕竟动力系统的优势放在那里，特别踩油门的时候，反应迅速。而且刹车对比起动力来说更有感，特别在车群中穿插，如果说强劲动力是超车必备，而刹车就是保证安全的最强护盾。

底盘扎实在颠簸路上有最直接的体验，厚实安全来形容是最贴切了。双边四出动力的排气管，这是多少人的梦？改，也要改成这样的有多少？

车长接近5米，由于强劲的发动机舱占据较大的位置，后排的空间对比其他品牌显得没什么优势，但好歹我家夫人和小宝还能在后排玩的很HI，够用就好了。

车内皮方面也比较好，而朋友的某品牌用了1年车，皮都松垮了。新车下地气味不是太大，但为了小宝，也做了一次清甲醛，现在味道也没什么。 

有很多人说车辆玛莎有很多小问题，而我的接近满3年了都没见过什么问题。在车友群讨论发现，但这大部分出现问题的都不是4S店买的，也就是我们说的水货。车的外观一样，但是里面的材质是每个地区不一样的，例如欧洲，欧洲没有这么高的温度，所以耐高温的材质也不一样。

SPORT模式，俗称炸街模式，声浪非常响，有不少人是因为这个才喜欢上玛莎的，如果要回头率开启这个，然后挂个空档，轰几脚油门，当然轰油门也是有技巧的，轰不好就是白搭。

如果真的想体验车子的最强动力建议加98汽油，加上98开运动模式可能你会有不同的体验。