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爆发潜能，全场高能——欧尚X5动态测试分享
今天去参加了长安欧尚X5的动态测试，与众多的车友们一起互动。
签到墙的小姐姐还是很漂亮的嘛
哈哈，我的朋友也来了，给他和签到小姐姐拍一张
活动开始了，上来就是一通讲解今天测试的内容。
在被称为中国新车“铁人”训练场的长安汽车垫江试验场，长安欧尚X5感受着“炼狱级”的考验。这里的诸多项目都达到了国家级的标准，例如全长43490m试验道路，32种可靠性路面，14条不同的试验道路，67种特殊路面。有些甚至是国内独有的世界先进水平，如干湿操纵性道路、高速环道、20多种路面的综合性评价道路、具有基本性能道、制动测试道（含6条ABS测试道）、车外噪声测试道、舒适性道路、强化耐久试验道、标准坡道、异响路等路面。
蓝鲸发动机大家并不陌生，它源自于长安汽车旗下最新最先进的动力平台，在目前长安汽车的销量中，蓝鲸发动机车型占比撑起了销量的半壁江山。
长安欧尚X5搭载了全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，最大功率132千瓦（180马力），最大扭矩300牛·米，面对30度的大斜坡可以轻松通过。这台1.5T发动机最厉害的地方在于1250转时即可达到峰值扭矩，也就是在我们最常用的起步低转速时即可达到最大扭矩，实现同级最快、最强动力。
除了在初段加速表现优秀外，长安欧尚X5后续也能提供充沛的动力，在超级内测实验中，长安欧尚X5的百公里加速最佳成绩为7.79秒，这对于一款SUV而言实属难得。
在总长达5430m的高速环道测试中，长安欧尚X5的动力和稳定性都经受住了考验。驾驶车辆打开赛道模式，轻轻松松就跑到了215km/h，在最内环的45°倾斜角环道行驶，也做到了“贴地飞行”
运动感的畅快除了发动机和变速箱优秀外，长安欧尚X5还在细节上下了不少功夫。前悬做长从视觉上看起来就有跑车的设计风格，这也使得车辆在高速时的纵向稳定性更好，引擎盖转角和A柱进行流线型优化，配合流畅的车顶线条，整车的风阻系数仅为0.30Cd。
长安欧尚X5车内的线条设计和布局很有立体感，年轻动感的细节元素充斥着全车，这就是年轻人爱玩的样子。
在很多细微之处体现着人性化的设计，比如偏向于驾驶席设计的中控屏，通过角度的调整，带来更安全的驾驶体验。
长安欧尚X5的轴距达到了2710mm，这个数据提供了可观的后排空间，腿部有一拳三指的空余，比较宽敞，而头部空间不算充裕，但倒也不会产生局促感。
当然还是少不了一顿晚餐
感谢长安能给我这次机会观看和体验到欧尚X5的内测。
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