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节日之末，保养刹车系统

1 6 发布于重庆 2024-02-17 20:37:31 只看楼主修改帖子

一、后轮刹车系统的检查与保养。
停车，车前轮下放防滑块，松手刹。后轮螺丝预先松一些，千斤顶，安全支架，松螺丝，取下轮胎。脱出手刹线外侧球头。这些过程已在之前帖子里有描述，就不重重了。
崩溃的换后刹车片
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/2cceea06beb6b961/97480868-1.html
终于完成更换后刹车片
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/2cceea06beb6b961/97480868-1.html
刹车片装反了，异响
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/390751221a14166a/98079328-1.html

左后轮，米胖子PRYMACY4，好象有3万公里，状况还行。

轮毂接触面，水浸后锈迹斑斑。DX40喷之除锈，最后用耐高温黄油抹上一层。

叶子板内衬大片泥板、卡钳也一样。

用水枪冲刷

DX40除锈。干后，再抹耐高温黄油。

10号扳手拆下导销，检查，已没有油了，虽被水淹没过，但密封不错，并不脏。

刹车片内外对称，DX40除锈，清理，刹车片背面与双侧方抹黄油。

导销用专用油脂，这是上次换刹车片时买的，还挺多的。

刹车分泵冲洗，擦干，再去除旧的脏油脂，将导销油脂涂抹。

这是耐高温的黄油，用于轮毂接触面与螺丝孔与螺丝，刹车片背面与侧方。

左后刹车线外侧端胶套裂了，管口锈迹斑斑。这是某宝的产品，质量比原厂差太多。管子里没内衬，易生锈，内外侧的胶套，即使没坏时也套不紧，不能有效防水进入线管。这种某宝产品，是无法预防冬季冻死的。

我提前买了704胶。

用胶修复。

修复后还行，剪掉捆扎带。装上，又用胶水加厚抹了一圈。

右后轮的米胖子，胎侧也还行。我之前爆掉的三条米胖子，全是侧壁，可能与单层帘子线相关。

清泥，DX40除锈，干后抹黄油。其他过程与左后轮保养过程一样，检查刹车片磨损均匀。

二、前轮刹车系统保养。具体一些过程见前帖。这次保养只距上次换刹车片1万多公里，目的是检查与处理涉水后生锈，泥砂污染分泵等问题。

115000公里更换前刹车片
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/60412710efa6d3fd/104474348-1.html

左前轮拆轮胎后的表现。分

左前轮分泵，水松冲洗除泥，干后，用DX40除锈，干了再缸内抹黄油；外面分泵活塞的胶圈，清除旧脏油脂，抹导销油脂。

刹车片外而锈，磨损基本对称。也是DX40除锈，刹车片背面抹黄油。

导销孔清理，抹入导销油脂。之后原路装回。

右前轮，顺便看看前轮转向系统，发现转角传感器固定歪了，可能与报偶发故障有关。直接用手把羊角上固定扳正。

检查右前刹车片，磨损均匀。依旧是清理干净，除锈，背面抹黄油。

分泵，导销清理，抹专用导销油过程都一样。安装前刹车的止动弹簧，依旧如之前一样，非常困难，反复测试。还是图中那样，上方先卡好，下方左手按压（最后垫点布，生痛），右手用老虎钳夹住将止动弹簧尖送入孔中。最后再轻击尾部使止动弹簧固定到位。之后就是轮胎安回等常规操作。

这是前轮的东风胎，大约2万多公里，表现不错，给予好评。论坛有车友报怨胎软，有方向盘发抖现象；其实新胎都软，我以前换米4，就与米3，在换胎现场进行过对比，米4新胎也软，早前也写过帖子，现在米4用久了胎也硬。那个车友的问题，我认为根本上是四轮定位的问题。锐腾的四轮定位，前后轮都需要调，比较复杂，一般要用1至2个小时，我也写过帖子，我去的地方是途虎，那家加盟店老板的四轮定位设备都上百万。反正我的米胖子爆胎3条，全在侧壁，我很难再选与推荐；而东风胎，我放前轮，追随我南征北战，越野的烂路与城市道路表现上佳。