如果定位以及定价妥当,3.5T车型是能够吊打路虎的,结果一副好牌,打得稀烂。
对了,上一代的特供怨种车型是8缸变6缸的GX400当时在国内好像也没卖出去多少吧
丰田是把心态研究透了才这么搞的 别真当丰田傻 首先雷车的标签就是稳定 特别在*** 日系的任何问题都是给照在聚光灯下的 但2.4T这套机子的稳定性是高于3.5TT那套的 3.5TT那套机子有问题的 不信看看欧美论坛 所以稳妥来说上这套2.4T丰田心里更有数 这次问题就是价格定高了 但可以降阿 而且现在全球都在等这个车子 产能一时半会也上不去 正好看看多少人真的掏钱买再决定产能 反正2.4T***独家 价格定这个样子你4S再加能加多少 天天说我加价我一分没拿到那这次我直接主机厂加到顶 另外别天天缸数不够我不买了就想笑 天津港已经给丰田探过路了 GX460港口跌价跌成这个死样子 你看看卖爆了嘛 一样没有 80-100区间人家买卫士买X5去了 什么***自然吸气绝版V8 真让他们掏钱他们不掏了 宝马路虎多有面子 喜欢3.5TT的机子港口一大堆LC300你买嘛 你一样不买 丰田可从来不听键盘车神的需求 隔壁奥迪给骗城狗了 RS框框引进 结果抖音神车RS7销量不够帕拉梅拉零头 说白了等GX的那批人怎么都会买 什么观望的那批GX根本不是第一选择 就像什么试驾GLE和X5的那批 买之前心里早就选好了 每个品牌什么调性早就定下来了他们的目标客户也是早就选好了
这车百公里加速多少?
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