以下情况需要做。更换新胎时，或进行过轮胎拆装后都需要动平衡,还有高速出现抖动等等。

动平衡通常是在轮胎从轮辋上拆装过，就需要重新做了，因为轮胎、轮辋的位置已经相对发生了变化，之前平衡块作用已经没有了。例如：你把轮胎拆下来，修补再重新装回去，就需要重新做动平衡。

 动平衡是一个维修项目而不是一个常规的保养项目，只有当车子出现高速行驶方向盘抖动的情况才要去做的。

正常行驶的汽车大概在两万公里的时候就要做一次动平衡。车辆高速驾驶时方向盘发抖震动，就有可能是车轮该做平衡了，特别是当更换轮胎、轮毂或是补过轮胎，车轮受过大的撞击，因为颠簸影响到平衡块丢失等基本都应当对车轮做动平衡。比如对单个轮子作出了重量的改变，就需要做动平衡，比如轮子破了，补了胎以后里面多了个补钉，因为补钉的有改变了轮胎原有的重量配比，这一时候是要做动平衡的，不过有一点一定要要注意，假如车子原来沒有胎压监测，然后才当前买了胎压监测回来装在了轮胎上面，也同样地改变了轮胎原有的重量配比，同样是需要做动平衡的，那么不做动平衡的话会不会影响到我们的安全呢，我觉得对安全影响倒是没那么大，不过会影响到开车的舒适性，特别是轮胎高速转动的情况下，因为动平衡失效车子会发生轻微的发抖震动。

基本2W-3w公里就可以考虑做动平衡和轮胎前后交叉对调四轮定位这些了，例行也可以一万公里做一次比较好