孟菲斯 2014-10-29 09:04:46 发表在 主楼
事情经过是这样的:
一年前启动了12孔喷油嘴改装计划,经过哦缜密的可研、分析和实验,在半年前改装喷油嘴第一步圆满成功!
具体的请移步:
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-230-28077721-1.html
然后在改装成功的基础上,进一步深化作业,在几个月前,出了一套更优化的方案:FBY1160喷油嘴
经过测试,各项指标优于第一步而且不用做手术!
紧接着,楼主所处的论坛(赛纳论坛)各个坛友前赴后继改了油嘴,还有各种作业和结果爆出,具体的参见:
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-230-32912654-1.html
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-230-33466715-1.html
http://club.autohome.com.c...
bomber_boy 2015-5-19 12:42:53 发表在 443楼
楼主,我是看了你的帖子,心一狠就换上12孔了!正常行驶感觉很好,有劲线性而且燃烧好!但就是难启动,特别是热车后,停上1小时左右再打火就悲催了!!最严重试过打了3次才能启动,而且还是要轻点一下油门才打着!!能不能请教一下,我应该从哪方面去改善一下这个问题呢?用的就是“广州腾生汽配”买的fby1160!
蒙迪欧2.3NA,改装246cc喷油嘴很顺利,至今1000KM+没任何不适,不过油耗变化不大
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