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        在上海工作三年多了，外高桥保税区地广人稀交通不便，于是在2014年初我购入了自己的第一辆车：13款的大众POLO。两年以来小POLO陪我走南闯北，从未掉链子。由于常年在保税区里浪，同事赠一雅号”外高桥车神“。。。今年年初老爸考了驾照，建议我把POLO给他，另外赞助我再整辆新的，预算20w左右。

陪我走南闯北的小POLO，小巧的车身在城市里穿行非常方便，尤其是抢车位

        我很喜欢德系两厢车，说实话POLO的行驶质感比不少日系A级车都好。但从POLO换到golf也实在不合适吧。。。而”顶配高尔夫“-A3又全系是DSG变速箱，A3的外观和内饰都挺符合我的审美，但谁也不想花钱买个隐患对不对。所以我的目光自然而然地落在了1系上。ZF变速箱，后驱，都是同级最佳，加上15改款后颜值也不是问题了。120i换代没现车而且超预算，118i都市今年改款没了LED，那就118i领先呗，唯一纠结的就是这3缸机会不会太吵。。。去4s看车后也打消了这个顾虑：关上车门隔音抖动都比POLO好多啦。不废话订车！

之前在美利坚也开过各种类型的车，租凯美瑞开了2600多公里，啥毛病没有，但也实在喜欢不起来。。。感觉它更像工具而不是伙伴

还有这种”美国特产“车身巨大但驾驶舱极小，仿佛开船一样，再加上这油耗。。。恐怕也只能在地广人稀油便宜的美利坚浪了

       选择了有现车的矿石白，但也得等车清关，运到店。把POLO送回了老家，就开始了乘公交上班的苦逼日子。8月初的上海，要在太阳下步行半个小时，感觉自己被掏空。。。某天上班时正盘算这问问销售车到哪了，结果人家一个电话打过来说车到了！卧槽下班后立马飞奔4s趁销售还没走看看新车顺便把钱交了。5月底的车，一切OK。销售告诉我还需要办保险临牌顺便给你镀个晶，你得再坐两天公交。

这才是真正的外高桥车神

first look

对于进口车来说已经很新啦

3缸机搞这么大个罩子忽悠谁呢

销售说你自己慢慢玩，哥还要去卖几辆五系

      终于，提车了！交车过程很简单，送了些小礼品，保养什么的。我说也甭介绍了，给我钥匙我自己开走，德系车都差求不多，不懂的我自己看说明书。销售说好吧你可以走了
4s就在保税区门口

底下有个小优盘

hello~

领先的轮毂意外的挺好看

开走~

外高桥最不缺的就是空地，先来一张

差点玩脱了...赶紧去加油

朴素的内饰，不过橙色灯光还不错

核心价值

远看还是个小车

把主驾的扶手换成了眼镜盒

       提车第二天就出去浪了一圈，沿杨高路跑到世博园，晚上跑了跑中环外环。可能是我标准比较低，感觉不到发动机的抖动和噪音，整车隔音也比polo好多了。提速也挺给力，油门踩1/4也很快就能超过60。升档非常平顺，降档低档位确实有顿挫。最爽的还是转向，虚位很小，指向准确。就是这个自动启停实在是鸡肋，改天把它刷了吧。

       第三天去了趟苏州，跑了跑高速。风噪还行，胎噪不小，切换到sport模式后100km/h往上提速还是可以的，大概有1秒左右的涡轮迟滞。要知道当年POLO跑高速恨不得全程地板油。。。提车到现在一周跑了大概500公里，平均油耗8.1，对于周末两天满载开空调，工作日几乎都是走走停停来说还不错~

      后面的照片是翻出了尘封已久的相机拍的，供各位参考：

修长的引擎盖，百看不厌

姑且...也算是日间行车灯吧

终于不是polo尾灯了...不能换辆车还是一样的尾灯吧

矿石白是金属漆，不同光线下质感也不一样

其实轮毂上已经有不少黑色污渍了，查了下似乎是宝马刹车片材质的问题（掉渣）

个人比较喜欢普通版包围，M套件太凶悍，不太适合这种小车

认证？b站老司机

      总结一下？三大件中底盘和变速箱绝对令人满意，至于发动机。。每个人标准不一样，建议去试驾后决定。至少大部分时间只开过polo的我完全可以接受。后驱车的驾驶质感确实是前驱车比不了的，简单来说就是被推着走和被拽着走的差别。

      宝马在过去一直坚持后驱的布局，但消费者总是叫好得多买账的少，很多人买了宝马也不知道自己开的是后驱车。现在好了，前驱，爱信，三缸都给你用上了，空间也是越来越大。2系，X1也许是好车，但我觉得它们并不是好宝马。马上1系也要换成前驱了，搞不好B38/B48这一代就是最后一代后驱一系罗，喜欢的朋友可要抓紧啦！

9月2日 更新加装NBT

被版主加了精华还上了论坛精选，开心~不过“操控同级最佳”可不是我吹的哈哈

       领先的小主机只能听CD和AUX，买了个网易云音乐的FM发射器总感觉音质还是欠点意思。想想反正早晚都要改nbt的不如早改早享受。一冲动就干到了闵行，直奔朋友推荐的改装店。老板很爽快，打开仓库随便挑（其实也就旋钮的新旧看得出来）。换主机，大屏幕，倒车影像，刷隐藏一个半小时全搞定，换了大屏幕后驾驶室科技感提升明显~

施工现场

老板很靠谱，也给他做个广告，欢迎私信~

       移植的NBT系统主要增加了多媒体系统的功能、蓝牙、导航、倒车影像和互联驾驶。主机内置了硬盘，可以通过USB把歌曲拷进去，不需要老是插着优盘了。可能是解码能力提升，放歌的音质也比原主机好一些（喇叭没变也别指望提高太多）。互联驾驶比较鸡肋，通过手机扩展车机功能而已，恐怕没人会用车机发微博吧。。。宝马的iDrive系统逻辑很清晰，界面操作也比较流畅。总体来说还是值得一改的。

大屏幕档次感提升明显

旋钮可以手写

换下来的小主机，老板不收说值不了几个钱

把倒车轨迹关了...作用不大还把画面弄得花里胡哨的

喜欢这种分屏显示

证件照

      好基友最近提了三旅，更新几张合影~

基友也是执着，三旅本来就少，再加上B48换代差不多等了半年。。。

big ass

6月出厂，B48

好像轴距也没太大差别嘛，长的都在屁股上

估计三系旅行车整个上海不超过五辆