几个月前，我偶然在手机上看到西藏的画面，连绵的雪山、广袤的草原、澄澈如镜的湖泊，还有那随风飘动的经幡，一下子就击中了我。是自由的感觉，从那时候起，自驾去西藏就成了我心底最渴望实现的梦想。我本就热衷于开车四处游历，享受那种在路上，风驰电掣的自由感。为了这次西藏之行，我提前好几个月就开始准备，不仅反复研究路线，精心列出携带物品清单，还有我前段时间刚提的”大宝贝“，决定就开它去西藏。

我这个车刚提回来就给他贴了改色膜，我这个车是电镀银，我觉得嘎嘎帅，直接提升一个Level，配上Z9 GT的这个低趴姿态，这不妥妥的跑车，真的打心眼里觉得帅。
出发那天终于来临，我把行李仔细地放进后备箱，深吸一口气，坐进驾驶座，启动了车辆。说实话，当时心里既兴奋又紧张，毕竟这一趟行程要跑几千公里，而且西藏的路况复杂多变，充满了未知。但当我开着车缓缓驶上高速公路，这种紧张感很快就被抛到了九霄云外。

腾势 Z9 GT 的动力相当强劲，官方数据显示它有着将近 2000 匹的马力。在高速公路上，想要超车的时候，我只需稍微用力踩下油门，推背感十足，加速过程又快又稳，没有丝毫的拖泥带水。当时我就想，有这样的动力，征服去西藏路上那些高山峻岭肯定没问题。

进入山区后，路况变得复杂起来，蜿蜒曲折的盘山公路一眼望不到头，还有数不清的陡坡和雪地。但腾势 Z9 GT 面对这样的路况，表现得相当出色。有一回，我行驶在一段狭窄又崎岖的山路上，前方出现一个急转弯，赶紧放慢车速，双手紧紧握住方向盘。好在腾势 Z9 GT 有着后轮与前轮反向偏转的功能，再加上后双电机的差动控制技术，它的转弯半径特别小，很轻松地就完成了这个难度极高的转弯。换做其他车，可能就得在那里小心翼翼地反复倒车、调整方向。

还有一次，必须要在一个特别狭小的空间里掉头。要是以前开别的车遇到这种情况，我肯定会头疼得不行。但这次开着腾势 Z9 GT，我心里一点都不慌。我启动车上易三方系统里的圆规掉头功能，然后按照中控屏上清晰明了的引导提示进行操作。只见车子稳稳地绕着支点轮开始转动，就这么轻轻松松地完成了掉头。这个功能真的太实用了，在那种狭窄的地方，就好像给车子装上了一个灵活的 “转向神器”，让它能够随心所欲地转动。

西藏的气候条件很特殊，早晚温差特别大。早上出门的时候，寒风刺骨，冻得人直打哆嗦。但只要一坐进腾势 Z9 GT 里，那种寒冷瞬间就被隔绝在了车外。我打开座椅加热功能，座椅就变得热乎乎的。这个座椅加热功能不仅升温速度快，而且温度还能根据自己的需求进行调节，特别人性化。腾势 Z9 GT 的座椅采用的是 nappa 真皮材质，坐上去非常舒服。前排座椅除了有加热功能，还支持电动调节，同时具备通风和 10 点式按摩功能。长时间开车之后，打开按摩功能，后背和腰部被轻柔地按摩着，那种开车带来的疲劳感一下子就减轻了不少。副驾的零重力座椅更是让人赞不绝口，它配备的四向调节腿托，可以让我把腿舒舒服服地伸展开来，一路上别提多惬意了。后排座椅也不逊色，有 CLA 卷轴式坐垫长度调节功能，坐在后排的人也能够轻松找到最适合自己的舒适坐姿。

一路上，我和朋友都特别享受腾势 Z9 GT 的音响带来的美妙体验。它配备的是帝瓦雷音箱系统，车里一共有 26 个扬声器。有一次，我们行驶在一片广袤无垠的草原上，四周空旷辽阔，看不到尽头。我打开一首节奏轻快的草原歌曲，瞬间，美妙的音乐声从各个角落传出来，环绕在整个车厢内。声音清晰纯净，高音清脆悦耳，中音饱满醇厚，低音震撼有力，每一个音符都好像带着草原的气息。

再说说车上的智能冷暖冰箱，在这次旅行中，它可帮了大忙了。这款冰箱的制冷效果非常出色，最低能达到零下 6 度，制热最高则能到 50 摄氏度。前排冰箱位于扶手箱内，虽然空间不算大，有 4 升的容积，但放几瓶水和一些小零食还是绰绰有余的；后排冰箱在座椅中部，需要把扶手翻折之后才能打开，它的容积有 10 升，能装下不少东西。晚上在车里休息的时候，从后排冰箱拿出一杯热乎的饮料，捧在手里，喝上一口，身子一下子就暖和起来，特别舒服。

车内的几块大屏幕也给我们的旅途增添了不少便利和乐趣。13.2 英寸的液晶仪表，显示的信息特别全面，车速、油耗、电量等各种行车数据一目了然，让我随时都能掌握车辆的状态。17.3 英寸的中控屏反应速度相当快，它内置的 BYD9000 定制芯片，采用的是 4nm 制程，操作起来流畅顺滑，没有丝毫卡顿。通过这块中控屏，我能轻松地设置导航，规划最佳的行驶路线，还能方便快捷地调节空调温度。说起空调，它的制冷制热速度都很快，温度调节范围在 16℃ - 30℃之间，可以快速地让车内达到舒适的温度。不管是外面酷热难耐，还是寒冷刺骨，在车内都能享受宜人的温度。副驾前面那块 13.2 英寸的屏幕，也发挥了大作用。同行的朋友一路上都忙着在这块屏幕上找各种好玩的东西，有时候挑选一部精彩的电影，打发旅途中的无聊时光；有时候查找一些当地的特色美食攻略，为我们的美食之旅做准备。副驾屏上一搜索，附近的酒店信息马上就全部显示出来了，还能直接查看其他住客的评价和价格，通过对比，我们很快就找到了满意的住宿地方，真的特别方便。

这一路下来，腾势 Z9 GT 的 128 色氛围灯也给我带来了不少小惊喜。晚上开车的时候，我喜欢把氛围灯调成蓝色，那种宁静而柔和的蓝光，洒满整个车厢，让我感觉特别放松，仿佛一天的疲惫都随着这蓝色的光芒渐渐消散。我们在野外露营，我把氛围灯调成彩色模式，一闪一闪的灯光，就像夜空中闪烁的星星，给这次露营增添了不少浪漫有趣的氛围。还有那 2.1 平方米的全景天幕，白天的时候，阳光透过天幕，毫无保留地洒进车内；晚上躺在车里，透过全景天幕，能清楚地看到满天繁星，那种感觉真的太美妙了。

这次开着腾势 Z9 GT 自驾西藏的旅程，真的让我刻骨铭心。在这一路上，它就像一个忠诚、可靠的伙伴，始终陪伴在我身边，不管遇到什么样的艰难险阻，都能凭借自身出色的性能和实用的配置，轻松应对。以后如果还有机会去其他地方自驾旅行，我肯定还会毫不犹豫地选择腾势 Z9 GT，我相信它一定能继续陪伴我，去探索更多美好的地方，创造更多难忘的回忆。