单向胎在胎壁上有指示旋转方向的箭头,即轮胎只能按照箭头方向行驶; 无方向胎没有箭头!
如果懂得花纹则可看到单向胎的花纹中心对称朝着一个方向;无方向胎则不同方向对称。
原帖由 PLAY8888 于 2009-04-11 18:20 发表
看了各位的作业很学习了,我的GLK350银灰色,3月下旬上牌,至今走了1800公里,作业与大家分享下。
1、新车:玩车的有句说法“300公里磨刹车,500公里磨车身,1000公里磨缸(GLK手册要求1500公里)”。 所以按部就班,300公里内轻走轻停,绝对避免点刹,一脚刹车不加不减…
本人在GLK论坛的第一篇帖子到今天正好整一周年,这也是我在网络中发的第一张帖子。 感谢G兄第一个顶贴及M兄紧随,同时也感谢各位车友的欣赏,今天简单回顾一年中的体会以示纪念。
1、新车:1500公里内严格按照手册操作, 6000公里左右做了初保,10000公里做了A保,其间发生了4S店多加机油状况,现在一切正常,机油位冷车中线偏上1mm,发动机工作富有弹性,气浪声沉稳有力,粗而不喘。
2、用车:4800公里左右拉了230-240高速, 平时有机会也尽量转速拉到5000左右起步,同时120高速巡航,发动机工况细腻灵敏,动力绵绵随要随到,车身行走丝丝入扣,精致细滑。
3、轮胎:换了BRABUS高仿轮毂8.5x18 ET45 4只,配235/55 18 米其林蓝图HP花纹,行走细腻,舒适性大为提高,路面适应性超强,几乎不用管路面,随意直前。
4、用油:97,加了一次快乐跑
5、音响:没有品牌标记,不知道哪里的喇叭,但是音色比较完美,经过一年大音量煲喇叭,盆熟了,松了很多,音色更甜美了。
6、体会:一年的磨合人车一体完美,启动静止完全吻合GLK的发动机、避震、轮胎和刹车的曲线,习惯自然,随心所欲。
7、今后:如能找到合适3.5排量的电动涡轮器就玩玩,其它不玩了。
虽有小曲折,但还是完美无暇!
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