视频地址为：
http://v.youku.com/v_show/id_XMzEyODE4OTEyNA==.html?spm=a2hzp.8253869.0.0


南翔的一个资深校友分享出来的！


路边正时哪家强？ 山东济南找南翔！

所有校正步骤全部在视频里，简单解释一下：

A2  A1 是两个凸轮轴固定工具 

 BZ则是一个锁定或解锁曲轴的专用工具

 

  M是预张紧器


1376是一个电子倾角仪，同类型的某宝有卖， 民间做也可以不用，参考mini adventure和胡子哥的视频搞， 到校的时候多转几次，多校几次。。用4根筷子还是两根， 其实是一回事的，因为中间两个活塞柱的高度是一样的， 最边上的两个活塞柱高度也是一样的。。所以4根和2根原理上没有区别


拆装正时套件， 可以看其它视频， 没有什么太大的难点


重点是这个视频，这个视频提供了一个方法：  将凸轮轴和曲轴调校到发动机能正常工作所需要的正时状态！  这是更换正时最重要的步骤！ 

网上回帖所说的只换张紧器， 不开盖的，千万别信。。很多论坛都有这样的回帖。。从我的理解来看， 这个视频本来应该是一个官方更换张紧器的教学。。但整个过程，就是一个校准正时的过程，这个视频其实是官方换张紧器的教程， 有图为证！

我最近几天认真看了几个网上流传的更换正时的视频。。有一些心得和体会，但是疑问很多。。。。


看了这个视频后，基本上就全都明白了。。


要点是：
1. 拆正时链条套件前， 就要先对一次， 再用正时工具固定好两个凸轮轴， 锁定曲轴
2.拆除正时链条组件
3. 安装正时链条组件，扭矩角度可以严格按照视频中的要求来，固定两个凸轮轴链轮的螺栓， 要换新的， 旧的要扔掉，因为这两个螺栓按厂商的要求，和油底壳螺丝的垫片一样， 是一次性的！这点要注意！
4. 按这个视频进行对时和调校
5.必要时多转曲轴几圈，反复多对几次


本人只是停留在键盘阶段， 没有实际修车的经验，  有兴趣的车友， 可以在本帖中提问或讨论！ 


这个帖子的回复中， 有其它正时的视频， 有兴趣的朋友可以移步到下面这个帖中的回帖：


https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2078-63558786-1.html

mini adventure 一 二 三章 ， 这里面的信息量是最多的， 但视频主还是遗漏了一些东西


胡子没耳垂哥的视频， 在mini adventure 的基础上， 又提供和补充了一些细节


俄版打码版则没什么新意， 意义在于它是PSA 车型， 担供了周边或发动机支撑机构件的拆装，也提供了一下步骤先后的细节


这个视频则是在看完以上三个视频后，起到醍醐灌顶的作用。。彻底明白是怎么回事， 如何作业。。

葡萄牙版则提供了安装链条时，两人操作的最佳步骤

俄版毕加索，那车的颜色，典型的酱油色， 很显然用的是假机油，用道达尔也是黄金亮色！俄版毕加索提供了拆装凸轮轴的细节， 这是价值所在

Mini adventure的气缸盖拆装，总共6集， 又提供了更多其它方面的内容， 这里面又涉及到了高压油泵的拆装细节， 也是非常有价值的视频。