今天是5月26日，西藏之旅的第七天。行程516公里，加油180元，过路费35元，到达地：格尔木。
今天早上7点半从敦煌出发，下午5点到达格尔木，五百多公里走了近十个小时。一出敦煌就是修路的工地，很多地段都是下道行驶。
但是，一路的风光还是不错的，途中登上两座雪山和3300多米的垭口。奥迪A6L2.7TDI这一路的表现不错，在三千米以上高山行驶，它的动力性和加速性基本没有改变。上照片请朋友吗欣赏。
出发前在敦煌加油站加油
到格尔木的路牌
215国道在大修
这是敦煌的太阳能发电厂
敦煌老城
城门
公路两侧的秃山
在走土路
土路车过后的尘土
沙山
沙山都要把路档上了
很特殊的地貌
这么大的沙山要是在东北就是个宝山
这是我第一次看过这么大的沙山
爱车又开始走颠簸的土路
引用:
原帖由 X斑马 于 2010-05-26 20:39 发表在 1053 楼
啊 直播啊 赶上了 支持叔叔的作业，能叫叔叔吗？
引用:
原帖由 qllyzjq 于 2010-05-26 19:32 发表在 1047 楼
自驾西藏!也是我的梦想!祝您一路顺风,平安归来!
谢谢你的支持。
引用:
原帖由 以心悦心 于 2010-05-26 20:19 发表在 1051 楼
祝福达人车奴早日归来，需要什么支持一定电联，有什么车辆问题也早日反馈，期待得知通过我手交出去的车质量是否能接受住考验。
感谢支持，我会把对车辆的体验和感受汇报给大家的。
我在将敦煌到格尔木路上的一些景致介绍给大家。
在发几张格尔木大草原的照片
引用:
原帖由 疯狂的奥迪 于 2010-05-28 11:34 发表在 1151 楼
一直都是潜水员 不得不顶下了 今天应该要到拉萨了吧 也没什么好说的 祝老车奴楼主一路顺风
今天老奴已到西藏，谢谢你的祝福。
引用:
原帖由 bill22890 于 2010-05-27 21:54 发表在 1132 楼
图片清晰，摄影技术一流，景色震撼人心，高原，雪山，圣地，朝圣过的老车奴，心境会更高，为自己买柴油车的骄傲
谢谢你的夸奖，老奴是在学习。
引用:
原帖由 X斑马 于 2010-05-27 19:15 发表在 1127 楼
大大 我21岁
引用:
原帖由 上尉无敌 于 2010-05-27 09:37 发表在 1096 楼
我在青藏线的汽车团服役14年，青藏公路我跑了很多遍，可以说没退役之前，我记得公路上每个站的里程碑和道路情况，请你在行驶途中注意休息，一天从格尔木到达拉萨事件太紧，建议在当雄县休息，可以联系兵站住宿，卫生而且安全，第二天可以租车去纳木错湖，你的车估计去的话很困…
谢谢你老兵，我昨天从格尔木出发到那曲住的，因为唐古拉山口修路，在离山口一公里处堵了6小时，当时海拔有五千米以上，当时高原反应开始严重，我带的氧气瓶起作用了。
引用:
原帖由 懂你_2008 于 2010-05-27 08:28 发表在 1091 楼
祝楼主一路顺风，多上点精彩图片.
引用:
原帖由 山东王啸飞 于 2010-05-27 08:15 发表在 1090 楼
景色很美、但很荒凉，到山东青岛别忘了到诸城。
引用:
原帖由 山东王啸飞 于 2010-05-27 08:09 发表在 1089 楼
你的屁股的TDI的I怎么掉了？
引用:
原帖由 北方2010 于 2010-05-26 22:41 发表在 1075 楼
太羡慕您了，每次开电脑第一件事就是先看有无您的最新报道。一路平安！
谢谢老乡的关注。
引用:
原帖由 笨笨SHOU_YOU 于 2010-05-28 16:56 发表在 1177 楼
更新的好慢啊！ 呵呵，，，，，!
引用:
原帖由 wzn1115 于 2010-05-28 16:50 发表在 1176 楼
楼主是强悍的，言语是精辟的，说的是真实的，顶贴是必需的
谢谢你的支持。
今天是5月27日，西藏之旅的第八天，格尔木到那曲，住那曲。格尔木加油320元，安多加油200元。
今天行程860公里，今天是进藏以来最艰难最痛苦的一天。
格尔木早上8点出发，在临走之前，为了轮胎适应高原，我把轮胎气压放到2.3个压，开车出了格尔木。当行驶25公里时，轮胎检测系统报警，我以为我的车载气泵压力表不准，赶紧掉头将车开回格尔木，到轮胎修理部检查结果胎压没有问题，发动车警报照样亮。马上要过 昆仑山和唐古拉山口，我立即给沈阳奥通6S店打电话说明情况，告知结果是轮胎气压变动以后，要重新设定。就这么一个小小问题老奴多跑了55公里，哈哈。
格尔木重新出发，一路听着音乐看着车窗外的美景，心里就是一个美。我的奥迪2.7TDI就像一匹远征的战马，载着老奴驰骋在雪域高原。
大约两个小时就到了昆仑山口。巍峨的昆仑山，雄伟高耸，气势磅礴，是万山之宗和龙脉之祖。苍茫的昆仑，圣似天庭，灵似仙境，传诵千古神话和美丽传说。青藏铁路这个人间的长虹，穿越巍巍昆仑，真是胜景美不胜收。
爱车一路驰骋，下午4点即将到达5270多米的唐古拉山山口时，前方修路禁行，要晚上11点放行。我所处的位子离唐古拉山口还有1.5公里，也就是说，我身在5100多米的山上，可想而知，高原缺氧的后果。我在堵车的两个小时后就出现了高原反应，头疼，呼吸急促，心跳加快。哈哈，不要害怕，老奴早有准备，15公斤氧气瓶派上了用尝，一会症状缓解。
晚上11点准时放行，修过的路很好，但是没有修的一段路那是相当的难走，大概五公里我开了能有两个小时。那个路有几处就是楼梯蹬路，大车可以走，奥迪就不行了，我带的小铁锹就派上了，我开车，我的搭档指挥，用锹铲平道路，总算下了唐古拉山。到那曲县已是5月28日清晨3点半。有艰险，有快乐。
先发点格尔木出发到昆仑山的照片
格尔木出发是早上8点半，这是出格尔木的标志性建筑。
驶出32公里轮胎检测系统报警
这是重新出发拍的格尔木至拉萨的铁路
出格尔木的第一个山口
道路两侧都是寸草不生的山峰
远处的雪山
出了格尔木车辆一路爬坡
天路
现在海拔在4500米
行驶在荒凉的路上
到达小镇
这段路弯路较多车辆继续爬坡
只有少数车辆 没有村庄
青藏线公路始终有青藏铁路相伴
这是什么地貌大家分析吧
道路两侧羊儿在吃草
前面的雪山就是有名的昆仑雪山 爱车在此留影
老奴也露一脸
洁白的雪山让人浮想联翩
向雪山进发
雪山旁的路牌
看到路牌就知道到什么地方了
这是海拔最高的加油站
虔诚的藏佛教信徒 他们在用自己的方式表示对佛的忠诚
一路到处可以看到磕长头的信徒 他们一路磕到西藏
车外气温在1.5度
引用:
原帖由 情世魂断梦已醒 于 2010-05-28 17:35 发表在 1183 楼
说说您的爱车！机油有没有损耗？其他部件怎样？谢谢！
我这次出发带了两升机油，现在西藏之旅已经跑了5580公里，目前看机油没有减少，拉萨没有奥迪4S店，我只能到成都换了，估计到成都要跑一万来公里才能换机油。
|
|
