又隔2分钟，也就是20：17分时，那“火”在向云团的中部渗透，颜色也在变幻着。
20：25分时，“烈火”过去，但云团中间仍有燃烧未尽的余光。真是壮观啊！
面对这一现象，有着摄影经验的朋友解释说，摄影最好的时间段往往也就是几分钟，过了这几分钟也就“完了”。所以，摄影人为出好片子，往往需要等，等最好的光线出现。为等那最佳的光线，摄影人常常要等上几天，甚至更长。
车子驶离云团后，我看了看户外表，表盘显示，这里的海拔高度是
晚霞，高原上的晚霞。高原上的晚霞是诡秘的，你永远说不清她是什么颜色、什么光彩、什么形状，可以说是变幻万千。正因为她有如此特性，所以才有魅力，时时抓住人们的心。
拍此片时已接近晚上9点（照片记录时间是20：54），从照片中可以清晰地看到打到路面上的车灯。
接下来，就是走黑路了。印象中，我们是翻过一个又一个山头，偶尔能遇到一、二辆车，当我们赶到目的地安多（县）时，怎么转都进不了县城，原来县城被水围困，成了孤岛了。
经过多方打听，我们把车驶离了距县城约1、2公里的地方，如鬼子进村一样，摸着黑从一条新开辟的泥泞小路进了县城。
到了县城就开始找旅馆。第一家因无停车场，车子只能停在路边，放弃。第二家，尽管无标准间，由于有停车场，被我们选中。印象最深的有二件事：一是这家旅馆楼下的饭馆厨子的手艺不错，做出来的饭菜味道很纯正，得到我们的一致首肯，特别是孩子，赞美不绝，时至今日，仍念念不已，看来这事会让他终生难忘的。二是这家旅馆的公共厕所极有特点，是建在一楼与二楼的楼梯拐弯处，据朋友说，其“坑”（蹲坑）深不可测，看了让人害怕。当地厕所是不是都是这个样子的，这还有后话。
房间里只有二张床，照例我打了地铺。孩子尽管有伤在身，但还是坚持用热水洗了洗脚，那水是从房间里的水桶、暖瓶中取的。
出行的第19天就这么匆匆而过了。
（待续）
第20天（2010－8－26）
活动内容：沿青藏线返回北京，落脚地为格尔木。
行程：安多县城——
住宿：水电宾馆
今天应该是比较兴奋的，因为在当天的旅途中，我们不仅要翻越海拔超过
下了一夜的雨，雨声中还伴有雷呜。天还没亮，我就早早地起床了，这是生物钟在起作用，没办法。孩子和朋友仍在熟睡。
约7点半，天开始放亮，我拿着相机出了门，因为昨晚进城时是朦朦胧胧的，看不清周围的环境。大马就停在这里过了一夜，这里似乎是某单位的大院。
刚进大院，就听到天籁般声音在空旷中回荡，开始我还以为是喇嘛尼在诵经，后来沿着声源寻找，发现是二个孩子在大声地读书。他们用的是藏语，听不懂，只觉得音色、韵律很美，再配上这雨过天晴的大环境，有种浑身通泰的感觉。
二位大声朗读的孩子。朗读是个非常好的学习方法，我常跟孩子说，“书，一定要读出声来，最好是大声地读，因为嘴唇及舌头是有记忆力功能的。”过去我们曾反对过“八股文”，反对过“死记硬背”，其实都是错误的。学习是需要机动灵活的，但这机动灵活是需要基础的，这基础就是“死记硬背”。
注意车后边的那厕所，从外形上看，它与内地的没有什么不同，但进去后才发现，其“蹲坑”深深，深得有些吓人，那冰冷的凉风嗖嗖地往上跑。看来，当地的厕所都有此风格。
这山体也很有特点，有些像沙盘或立体地图。
车的表盘显示，从出发以来，大马已跑了
户外表显示，这里的海拔
当地气温。
看看这院门的上方，才知这是“青藏公路管理局安多段”，其门牌号是：沈阳南路5号。有趣的是门牌上还有邮编。
我们住的宾馆和昨晚用餐的饭店。
当地人没时间观念，都快8点了，宾馆的服务台还空无一人，没办法只有到处喊人结账，最后一位男士睡眼惺忪走了过来。
准备出发时，朋友对我说：“趁着早上我的状态好，我先来一段子吧。”（开车）
他能开，当然是好事，这样我可以腾出手来拍照了。
这就是昨晚我们进县城时走过的路。
山洪汹涌着。一看这路、这桥，就知是新建的、临时的，弄不好还是部队帮助完成的呢。
刚上了109国道，就看到了这座兵站。
车上的温度表显示，室外温度是摄氏3度。
漂亮的山头。这山，有些像日本的富士山。山头上有层薄薄的雪，说明这里昨夜下雪了。海拔4800余米的地方，夏季下雪都属正常，何况此时已进入秋季。
刚下完雪的路面有些湿滑，高原强烈的紫外线照在这路面、照在大马的身上。
天空放睛，显得这山更加漂亮、壮观。
不知路二边的这柱子是干什么用的，问朋友，他也说不出所以然来。后来看车友“晋尧利剑”写的帖子，方知这是散热管（这是俗称，专业说法叫热棒），是保护地基用的。在此由衷地感谢这位年长于我的老大哥！
在青藏线上，约有
热棒是钢制品，长度约
远处云蒸霞蔚，颇为壮观，只是这空中的电线“太讨厌”，朋友也一直对这大刹镜头的电线抱怨着。
漂亮的路、漂亮的山，如诗如画。
美中也有不和谐之处。因车的内外温差较大，前挡风上产生了雾气，影响开车视线，朋友把车窗开了个缝隙，以消除雾气带来的影响。
孩子昨天头部受了伤，此时的状态依然不佳，仍在熟睡之中。冷风就这样嗖嗖地往车内灌着，风向的重点自然是车的后排了，自然也吹向了孩子。有些常识的人都知道，人在睡眠之时应尽量避免风吹，特别是避免冷风（看看朋友穿的衣服的厚度，就知当时的气温了），何况是个受伤的孩子。
一边是神色严肃的朋友，一边是受了伤仍在熟睡的孩子，出行近20天中与朋友的磕磕绊绊，特别是“通麦天险”中发生的那段惊心动魄的事件还让我记忆犹新，怎么办？最后我还是记住了孩子在“通麦惊魂”过后告诉我的话：“爸爸，你就不应该说他。”于是，我选择了沉默，心中暗想：孩子，你的好与坏，全凭“命”了。
这山体、这天空，太漂亮了。在车上，我不停地按动快门。
近距离地看山体。
绿草被这薄薄的雪一盖，形成一种特殊的效果图，只能用心去欣赏它，语言常常难以表述。
无草的地方，也是美轮美奂。高原处处美！
头二九山，海拔
过了头二九山垭口后，我被眼前的一切惊呆了。远处那白白的、厚厚的，不知是山还是云？上边是层层云朵，下边因刚下完雪也是白皑皑的一片，这样我们的车子如飞机一般，即将驶入这云层之间。
看到这里，不能不让人想起李娜的绝唱《青藏高原》，不能不想起那亮丽、空旷的嗓音及旋律，不能不想起那厚重、深远的歌词“呀——啦——索，是谁带来远古的呼唤，是谁留下千年的祈盼，难道说还有无言的歌，还是那久久不能忘怀的眷恋，我看见一座座山一座座山川，一座座山川相连……”
正面是厚厚的云层，这云层把太阳的光芒给遮挡了，但回首一看，又是另外一个世界。这张照片是我把上身探在车外，回首而拍的。
此时的大马如同钻入云层的飞机，让我们感受到飞翔在天宇中的自由与快乐。
远处的白云与雪山混在了一起，分辨不出谁是白云，谁是雪山，只能说是这景色美不胜收。现在想起来有二点遗憾：一是自己的摄影水平太差，没能把当时所见的那宏大场面的效果，通过相机展示出来。二是应该停下车来，支上三脚架，把这难遇的美景通过各个角度留在镜头里。不管技术如何，总会比在这飞驰的车上拍的清楚些。
辽阔空旷的高原上，这雪山无疑是最吸引人们眼球的。印象最深是有位摄影人在路边支起三脚架，专心致志地拍摄这雪山，在他旁边，还停了辆越野车。
生活在这高原恶劣环境里的牛羊，就这么努力地适应自然，所以这些牛们、羊们天生具有抗寒冷、抗饥饿能力。因为顺应了自然，所以在自然环境下的动物们从没有高血压、糖尿病、心脏病、脑血栓等病症。
在过去几百万年漫长的进化史中，人类也几乎是在饥寒中度过的，这也造就了人类天生具有抗寒冷和抗饥饿的能力，有着极强的免疫力。我的父亲在小的时候，就亲眼看到饥馑的穷人在集市上捡臭鱼烂虾吃，这种吃不是加热煮熟了吃，而是不经处理直接生吃，也没看到过他们不舒服或闹肚子之类的事发生。
真正让人们吃饱肚子、穿暖衣服，只不过是近几十年的事。几十年的时光，若想改变几百万年形成的生理结构，这是绝对不可能的事。人类诸多特性中，最大的就是遇美食无节制，常常吃的是“沟满壕平”，都吃不下去了还想吃。另外就是怕冷怕热，天气稍有变化，就空调伺候。这些，都是与自然和生理相违背的。违背了，自然有报应，于是现代人的诸多怪病纷至沓来，让那“人间地狱”——医院的生意颇为兴隆。我之所以说医院是人间地狱，原因是去就医者，没有心情好的（下地狱，能情能好吗？），里面鬼哭狼嚎的、卸胳膊去腿的，几乎每天都有。另外还得看医生的脸色，医生怎么摆弄怎么是，医疗费没有讨价还价之说，花钱如流水（普通百姓，挣点钱容易吗？）……。
话说回来，真正得了病，有几人是医院治好的？真正见好，多是自己慢慢调理的结果，这调理包括心理、生理和食理。苏东坡有诗曰“因病得闲殊不恶，安心是药更无方。”心理是第一位的，其次就是身体顺应自然，要好好地休息，然后辅以清淡食物“伺候”，采用这种程序治疗，常见的病没有不好的。药这玩艺，能不用尽量不用，因为“是药三分毒”，有副作用不说，还贵，不值。
所以，为保持身体健康，适当地、定期地让自己饿饿肚子、冻冻身子是大有裨益的。任何一种有益于身心健康的小做法，一但坚持下来，而且一坚持就是几十年乃至终身，定会收到意想不到的成果，这样与个人、与家人、与社会都是大有裨益的。
终于到唐古拉山垭口了，海拔
我让孩子给我按了张留影。青藏线上的野生动物比较多，为方便于及时抓拍，我提前把“大白”镜头装上了，这家伙可是远距离拍摄的利器。
孩子在我的指点下，来到了另一标志物前留影。照片中可以发现，孩子举起的手有些无力、有些勉强。
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