西藏，我来了！——向西藏进发自驾游，1.4T手波昊锐，青进滇出！
此帖已被刊登在2014年04月10日论坛日报，点击查看更多日报。
西藏，早就神往已久！在还没有动身之前，就看了很多关于西藏自驾游的帖子，获益良多，也更加激起了自己自驾去西藏的兴趣、决心和勇气！在参考了前辈去西藏的经验和装配之后，自己也动手整理，最终在2013年7月20日一行四人，从广东深圳启程，在8月6日平安回来，前后历时18天，途径湖南、湖北、陕西、宁夏、甘肃、青海、西藏、云南、广西，回到广东，行程9026公里。
本来早就想把这段旅程发表出来，但一直很忙，每每想坐下来写出这些文字来记录自己的行程，但始终是有其它事情的干扰，所以就一直无法发表出来，其实，最主要的原因还是“懒”，这才是病症，其它理由都是托词而已！从自驾游结束到今日，已有半年多时间了，而忘却之神已渐渐驻扎在我的大脑，有些事情就开始模糊颠倒了，所以，我就想趁记忆还算清晰的情况之下，把我的这次旅程经过写出来，对有意去西藏的车友们来说，或许多少有些帮助和参考意义吧！
以上都是废话，先说说出发前的装配吧!在参考了其他前辈们的进藏帖子之后，我也根据自己的情况，准备了如下物品：
1、生活用品类：水桶、水勺、脸盆、衣架、晾衣绳、洗发水、沐浴露、洗衣粉、牙刷、牙膏、毛巾、纸巾、刮胡刀、水果刀、电吹风、茶叶、咖啡、保温杯、保温瓶、矿泉水、红牛、防晒霜、润唇膏、手电、拖鞋、垃圾袋、雨衣、雨伞、水鞋、手套、笔记本、地图、火柴、打火机（后来证明，从我们平原带去的火机，在西藏是打不着火的，在西藏买的打火机就可以打着火）等等；
2、药品类：百服宁、三九西洋参片、鹰牌花旗参冲剂或含片、板蓝根冲剂、创口贴、保济丸或整肠丸、酒精、棉签、风油精等等；
3、食品类：就是一些诸如方便面、饼干、水果、朱古力之类的零食啦，不再详列；
4、衣服鞋帽之类的东东；
5、其它类：手机、相机、充电器、电池、转换插座、U盘、数据线、排插、胶纸、零钱（1元和5元的各200元）；
6、汽车装配类：拖车绳、打气泵、胎压计、水箱宝、扳手、套筒、一字和十字螺丝刀、钳子、羊角铁锤、备用钥匙，过江龙、对讲机2部、千斤顶、补胎工具、灭火器、木板2块；
7、最最重要的一点放在最后：现金和银行卡！
以上说了那么多，现在可以出发了！
吃完早餐，刚刚出门，就遇到点麻烦，在使用导航的时候，发现点烟器坏掉了，结果现在修理店维修了一下，无大碍，是保险烧掉了，换个保险就可以了，继续出发，目的地：湖南！
来几张图片吧
当我们走到韶关的时候，天开始下雨了，是雷暴天气，有些路段道路积水比较严重，在加油站稍事休息等待一下就可以继续出发了。 后来，由于当时京珠高速修路，搞了个单行线，又有很多大货车，堵车特别严重，当我们来到湖南郴州时，已是21号的凌晨1点了，本来的目的地不是郴州的，但也没办法了，只好找个酒店先住下再说。
上传照片好慢哦！
第二天（21号），郴州——常德，490公里。
21号那天睡到自然醒，吃个早餐，就直奔常德这个目的地，一路顺畅。
四个人亮个相吧！
第三天（22号），常德——西安，883公里。这天直接跨过湖北，没有停留，中途还走错了一段路，完全靠导航，后来我跟湖北的朋友说起这事，他说我可以不走这条路的，但那时事情都已过去了。
22号当晚进入古城西安，去了回民街吃饭，结果比较失望，不符合我们的口味！
第四天（23号），西安兵马俑游玩一天，拍照留念，跟所有游客一样的套路，作为凡夫俗子，一样不能免俗！
跟兵马俑的发现者杨新满老人合影！
第五天（24号），西安——西宁，860公里。当时原计划是西安——宝鸡——天水——定西——兰州，但那天正好是甘肃岷县地震，怕高速公路会被救援车队优先使用，所以临时更改线路，改为西安——平凉——定西——兰州，这条线路中途就要经过宁夏六盘山隧道 了。
来到加油站稍事休息一下。不得不说，昊锐的行李箱真是够大，放得下很多东西，在我们回来的时候，还带上了好多西藏的特产，有些东西放在第二排，而乘客并不会觉得局促！
进入内地之后，那加油站的卫生间居然是没有水来冲厕所的，包括进入西藏之后，都是这样，在附城的还有些有水，再离城市稍远的基本上就没有水了，很脏，好不习惯！
路上的风很大！
晚上快十点了，终于到了西宁，找个如家酒店住下，那段时间正好是青海湖搞什么环湖自行车比赛，酒店的价格比平时贵了好多。本想找个好地方吃点好吃的慰劳一下自己，结果好多店都已关了，再加上自己地方不熟，时间也不早了，找个麦当劳店随便吃点东西就回去休息了。
第六天（25号），西宁——格尔木，826公里。
早上也是睡到自然醒，反正也不是赶时间，慢慢来，旅游嘛，不要搞得太紧张了！这是西宁吃的早餐。
那些员工早上居然还要做早操！
从西宁到格尔木的路都很好走，车也不多，一路飙车，最高跑到时速180~200公里，但持续时间不长，心里害怕，毕竟不熟悉的道路，虽然没有什么测速设备，最多的时速是保持在120~150之间，视野很好，道路也很直，在那个地方开车，感觉不到车速快，主要是参照物很少，车速很高了，但在车内好像没有什么感觉，车也很稳，1.4T的马力，完全够用，车上4个大人，还有其它物品，并不觉得有任何吃力的地方。
到了格尔木，照例找个酒店住下，然后就是找吃的，例牌啦！
石锅鱼，很不错！
我们一行来到格尔木吃晚饭的时候，已是晚上9点多了，但天色还是很早的样子，毕竟跟北京时间不同，应该跟北京时间有2个钟的时差吧。格尔木到了晚上6~7点的时候，街上就很少行人了，饭店老板说，格尔木白天就很多人，晚上就没有什么人出来，称之为“白天人挤人，晚上不见人”，信然！
第七天（26号），格尔木——安多，696公里。
昨晚在小店买东西的时候，跟店老板打听了一下去西藏的有关事宜，其中说到天气温度问题，建议我们要带上厚的冬衣，西藏早晚温差大。我们带的主要是夏装，7月份嘛，只带来件薄薄的秋衣外套，结果早上起来之后，我们就到附近的商场买了几件羽绒服，后来证明，这几件羽绒服确实是发挥了很大的作用！没有它，我们还真不知怎么过！
当我们快来到昆山山口时，正好碰到一辆深圳号牌的奇瑞瑞虎，跟我们同方向行驶，于是我们便跟他打个招呼，心想现在可以有个伴了，不料停下来一聊，才知道那个车主是昨晚从西藏方向来到格尔木的，单枪匹马的一个人，途径可可西里等地时已是晚上了，没有看到沿途的风景，现在想重新倒回去看一下，来一次不容易，不想错过这样的机会！哇塞，勇气可嘉！
奇瑞车主是川进青出，说从四川进藏时道路很不好走，那边赶上下大雨，道路特别泥泞湿滑！我们原来的计划是滇进青出的，就是因为我们出发那段时间（7月20号），四川云南方向下大雨，怕道路受阻，才临时改变行程，改为青进滇出的！
万山之祖，巍巍昆仑！
过了昆仑山牌坊了
中途下车休息时拍到的小动物，是不是老鼠？
检查一下轮胎气压！脚动模式！
冰川！
拍照留个念！在格尔木买的羽绒服现在派上用场了！
索南达杰纪念碑！
可可西里下雪了，在我们广东，那是不可想象的事情，7月份哦，居然下雪了！之前我们从来没有见过下雪的时候是怎样的一番情景，现在终于领略了一下下雪的皮毛了！
从格尔木到 西藏的路基本上都很好走，道路上的车辆也不是很多，不过有些路段看起来是平整的，看起来很好走，但走到面前时路基突然下沉，刹车不及，车就会跳起来，头都会撞到车顶！这就是冻土路段了。我们后来来到一个加油站休息，想喝点茶，打开后尾箱，发现其中一个保暖瓶内胆被颠碎了，茶水倒了一地！另外说一下，这一路都有很多加油站，所以从青海进藏的车主，完全不用担心车子加油的问题！
车外温度显示0°！当我们还在穿越可可西里的时候，时间显示已是下午的16：19了！后来也证明了我们从格尔木出发的时间确实是迟了点，这导致我们到达安多的时候，已是凌晨快1点了！
空水瓶在高原上的反应，已经开始瘪了！饼干就鼓起来了！
像这样修路的情况就碰到过一处，但就是这一处，差点让我通不过去，因为路面凹凸不平，而昊锐的底盘太低，会托底，请旁边那台压路机帮忙压一下路面好让我通过，孰料那台压路机正好坏了打不着火，司机说等他修好了就给我压一下路面，正好这时有辆货车通过，于是那台货车就成了压路机了，它通过了，我也就跟着通过了，谢天谢地啊！要是碰到下雨天，路面泥泞又松软，估计我就被困在这个地方了！
好像是马？
牧民
进入西藏地界了！雁石坪检查站！我觉得奇怪，地图上标注的雁石坪是属于青海的，怎么实际管理上却属于西藏呢？各位大侠有没有知道这个理由的？普及一下这个情况！
在进入西藏之前是从来没有人检查我们的车辆和人的，一旦进入西藏，就开始了检查，检查每个人的身份证，还有驾驶证、行驶证、车上物品。
进入昆仑山之后，海拔四千多米，我老婆就开始高反了，主要症状就是头痛头晕，去加油站买了个氧气袋来吸，还没有吸到10分钟，氧气袋就开始很快瘪下去了，基本上没有什么效果。一过雁石坪检查站，就有一个药店，进去买点药来吃。
晚上途径唐古拉山口，海拔5231米！
拍照留念，不能免俗的套路！身上穿的羽绒服也是上午在格尔木商场买的，当时穿上都还觉得冷，要是没有它，我们绝对不敢下车拍照！瞧见没有，衣服上的牌子都还没有拆掉！
当晚到达安多，已是快1点了，旅店也不好找，多数都已住满人，好不容易找到一家，办好手续住下。
就在我们办理入住手续的时候，又有一行人老老小小的四五个人也进来办理入住手续，我们仅仅比他们早到个十来分钟，对方其中一人问我在过了唐古拉山口的时候有没有碰到响马贼？我当时一愣，响马贼？这不是小说里古时候才有的桥段吗？怎么会出现在当下？！我说没有啊，一切正常，就是一路黑灯瞎火的，道路不太好走。对方说他们被一群响马贼追赶，大约有十几人吧，骑着马，吹着口哨，也有骑摩托车的，一路追过来，估计是想打劫吧！他们吓得要死，一路狂奔，终于把那帮人甩掉了！我听了倒吸一口冷气，幸运啊 ！幸好就快了那么点时间，否则，后果不堪设想！在此也告诫那些准备进藏的车友们，尽量不要赶夜路，早出门，早投宿！要是在那荒无人烟举目无亲的地方发生点意外，那可真是叫天天不应，叫地地不灵，不知如何善后收场！
第八天（27号），安多——拉萨，487公里。
在安多海拔是4800多米（不知有无记错），本来只有2人高反的，好了，睡了一晚，4人全部高反了！就是头痛！其它没有别的！早上醒来一看，个个都是嘴唇发紫，无精打采，每个人晚上都没有睡好，头痛欲裂，动作都要轻轻的，不敢大动作，就连转头看人都要慢慢地转，否则，就天旋地转地痛！没办法，起来之后就去药店吸氧吃药。那药店的医生（就是卖药的，估计也不是有牌的，即野鸡医生而已）说，碰到高反了，第一要务就是要吸氧，所谓高反嘛，就是大脑缺氧，大脑一缺氧，人就会头痛头晕呕吐乃至神志昏迷，其次才是吃药，吃药是补充手段。我听了觉得很有道理，也不知是否符合科学。4个人都吸了氧，吃了药，所谓药，就是2盒什么胶囊，反正后来没有高反了，也就没有吃了，扔了，花了大约近500元，不便宜啊！反正心里上也做好了挨宰的准备了！其实那所谓的药是可以不要的，我们自己不是也带了止痛药吗，我们需要的只是吸氧就可以的。穷家富路，这点小钱是不会介意的了，这也是事后说说而已！
瞧这姑侄俩个，吸氧后，脸上终于有了血色，久违的笑容也来了！
吃完早餐，出发，目标：拉萨！
这是安多县的地标雕塑！
加油，93#,价格贵了点，这个情况也是早就了解的！忽略不计！
从安多出发，领到的第一张限速单，详情如下图所示。以后每个关卡都会检验或领到新的限速单，直至离开西藏！
其实，这个限速单对于第一次进藏的车友来说，基本上没有什么约束力量，为何这样说呢？因为，凡是第一次进藏的车友，都对沿途风景抱有极强的好奇心和欣赏心理，一路 停停走走，这里拍拍，那里照照，到了下个关卡，只有迟到，鲜有早到的！所以一般不用担心会早到罚款的问题。反之，这些限速单对于当地的藏民司机或第N次来西藏的车友来说，还是起限速作用的！
一直到拉萨，都是这样的道路，很好走！车辆不是很多，注意一下路面的牲畜别撞上就行了。
向骑单车进藏的驴友借辆单车来拍个照！骑单车从青海进藏的沿途不是很多，也碰到些骑摩托车进藏的。
这些是牛粪，堆起来晒干做燃料。
茶馆！不知是否对外营业，敢去喝茶吗？
路上碰到的虔诚的进藏朝拜者！走几步就全身拜倒在地上，双手合十，然后爬起来，再走几步，再全身拜倒在地上，如此反复前行，一天走不了多远，但你不得不对他们的虔诚和勇气佩服得五体投地！这就是信仰的力量！
检查站！
这辆QQ不知道是本地的还是外地进藏的，没有号牌，估计是本地的吧！也可能是新车没有入户！
碰到这样的情况，稍安勿躁！让动物先行！
快进入市区了！
碰到路边卖西瓜的，先来个解解馋！
味道不错，很甜，很凉！
进入市区前的一个检查站！
进入市区后，特意跑到拉萨市政府门口拍照留念！那卫兵见我们在拍照，叫我们走，说不可以在此拍照，我们就说特意来这里拍照留念的，拍完就走，那卫兵同意了，叫我们快拍快走！我们匆匆拍几张就开车离开。
到了拉萨，松了口气，毕竟到了，找个如家酒店住下，晚上找吃的，一切照旧套路，在此按下不表！
南昌车友7012209 2014-4-7 15:08:47 发表在 南昌车友7012209
塞翁之马 2014-4-6 23:06:02 发表在 主楼
西藏，早就神往已久！在还没有动身之前，就看了很多关于西藏自驾游的帖子，获益良多，也更加激起了自己自驾去西藏的兴趣、决心和勇气！在参考了前辈去西藏的经验和装配之后，自己也动手整理，最终在2013年7月20日一行四人，从广东深圳启程，在8月6日平安回来，前后历时18天，途径湖南、湖北、陕西、宁夏、甘肃、青海、西藏、云南、广西，回到广东，行程9026公里。
本来早就想把这段旅程发表出来，但一直很忙，每每想坐下来写出这些文字来记录自己的行程，但始终是有其它事情的干扰，所以就一直无法发表出来，其实，最主要的原因还是“懒”，这才是病症，其它理由都是托词而已！从自驾游结束...
车很费钱 2014-4-7 18:29:06 发表在 车很费钱
塞翁之马 2014-4-7 10:24:06 发表在 20楼
到了格尔木，照例找个酒店住下，然后就是找吃的，例牌啦！
石锅鱼，很不错！
我们一行来到格尔木吃晚饭的时候，已是晚上9点多了，但天色还是很早的样子，毕竟跟北京时间不同，应该跟北京时间有2个钟的时差吧。格尔木到了晚上6~7点的时候，街上就很少行人了，饭店老板说，格尔木白天就很多人，晚上就没有什么人出来，称之为“白天人挤人，晚上不见人”，信然！
请问下，耗子走滇藏有没有压力？路怎么样？耗子低底盘没事吧？
第九天（28号），在拉萨市内休息一天，哪里都没有去，连逛街都没有，就在酒店里面休息，看看电视什么的，那个时候主要是高反的症状还没有完全结束，整个人懒洋洋的，什么事情都提不起兴趣来，心里也想去大昭寺小昭寺看看，到大街小巷看看当地的风土人情饮食习惯，看看当地人的衣着打扮装饰配件什么的，但始终打不起精神来。到了晚上，身体恢复得差不多了，就打的去了一下大昭寺看看，去了八廓街及周边看看，碰到了一些虔诚的朝拜者。
这个茶馆没有进去，现在想起来有点后悔，应该进去看看喝点饮料什么的，体验一下当地的饮食风味！
很多地摊，买那些工艺品手链之类的！
就是这个小伙子，但我对他进行拍照的时候，他很配合我，然后突然用普通话问我是从哪里过来的，我回答了他，然后我问他是从哪里来的，他说是从四川过来的，一村人过来，基本上家家户户都有代表，至少的也有1人以上，我又问他是不是从四川开始就一路以这种方式朝拜过来，他回答说是开中巴车过来的，朝拜一段路，坐车一段路，在某个地方放下他们，然后中巴就在前面的某个地方等，然后集中住宿，就这样过来。
这个小伙子朝拜的动作很快，他说等一下他还要去某个地方，有事，所以想快点。那些朝拜的就是绕着大昭寺在朝拜，那些年老的动作就明显慢了很多。
大昭寺门口虔诚的朝拜者，地板都磨得很光滑！
人力三轮车
刚才看了照片，才想起，其实28号那天，我们还去了西藏博物馆逛了一下，我前面还说整天没有去哪里，是我记错了，应该是下午没有出去了，直至晚上才出去。唉，所以这些游记不及时记录，记忆就会有偏差了！幸好有照片可以为自己提供回忆的帮助！
28号上午我们去了趟布达拉宫买门票，结果被告知门票已售罄，当天买票，要等到第二天才能进去参观，又问了那些旅行社，那些业务员说800元/人，拉萨市内一日游，包含了布宫、大昭寺的门票，而实际上布宫门票200元/人，大昭寺的80元/人（好像是），我们商量了一下，觉得自己排队购买门票，三个男人，轮流接班，就这么定了！于是29号凌晨2点开始排队，我是6点接班的，直到9点多才买到门票，其实那还不是真正的门票，是购票凭证，每个人最多只能购买4张，凭身份证原件购买。那时轮到我时，售票处窗口上方的电子显示牌显示门票已不多了，而我身后还有很多人！估计没戏了，要到今晚重新排队了。
早上的布宫门口！
喂鸽子的藏民
还不到6点时在售票处排队的人群！
警察在维持秩序！
布宫旁边的，动物的角及头盖骨等等！
那些朝拜者都用额头在这个门上轻轻碰一下，门板的油漆都脱落了！
从药王山看过去，布宫的位置和景色是这样的！
小食店里面贴满了小卡片，租车的、拼车的、邀请加入的，等等
就在布宫售票处旁边不远处
|
|
