体育大街与南二环交口-北200米，在体育大街路西，很好找，他们家改灯也不错的，欧规海拉三。
改装是个很复杂的事。牵一发动全身。
先假设，原车是平衡体，你把避震改硬了，就会有更多的力传递给车身，原车的应力平衡被打破，你需要增加力的传递装置来中和、平衡额外的应力，于是底盘强化就诞生了。
为了保护过硬的避震不会很快的疲劳，你又需要刚性更好、弹性疲劳更强的虾须。
改完后簧下质量增加了，为了整车的平稳、平衡，你就需要更轻的轮毂和刹车盘。
回到正题：
1、狮特一套2200元，不含虾须。
2、能往高了调，但是看看我的作业吧，调高了十分难受，稳定性极差。
3、我见过SUV的加重簧，改为能变高，还很稳；但是我没见过轿车用的加重簧，你可以通过其他渠道打听打听。
先假设，原车是平衡体，你把避震改硬了，就会有更多的力传递给车身，原车的应力平衡被打破，你需要增加力的传递装置来中和、平衡额外的应力，于是底盘强化就诞生了。
为了保护过硬的避震不会很快的疲劳，你又需要刚性更好、弹性疲劳更强的虾须。
改完后簧下质量增加了，为了整车的平稳、平衡，你就需要更轻的轮毂和刹车盘。
回到正题：
1、狮特一套2200元，不含虾须。
2、能往高了调，但是看看我的作业吧，调高了十分难受，稳定性极差。
3、我见过SUV的加重簧，改为能变高，还很稳；但是我没见过轿车用的加重簧，你可以通过其他渠道打听打听。
中毒了改吧，改完就知道爽了。
michaelbyh 2013-11-11 17:05:20 发表在 michaelbyh
那避震保持原来的高度可以吧，不增加动力，改井字架会不会让车太硬了，增加车身疲劳度啊！你那套狮特装上对高度有影响么？是否容易刮地，装狮特是不是不能装下护板了
我试过，最多3指，再高反而不爽。
顶吧和后井感受明显，但是前井也得装，托底的时候直接托加强件，这东西超结实，严重托底后只有轻微痕迹。
你如果想高，那就B12套装，别上绞牙，用磅数稍大的簧，压缩少，有点硬，但是够高。
顶吧和后井感受明显，但是前井也得装，托底的时候直接托加强件，这东西超结实，严重托底后只有轻微痕迹。
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sproc
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要6000就有点无耻了，双11优惠，我这的ART报价才3500。
有啥就问.....
我比纯业余强点，爱好者水平，比专业级差得远。
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明锐弹簧支撑不够，筒子又太软，大众铸铁机头沉，大掀背屁股又重，跑起来忽忽悠悠的，过个弯拖泥带水的。
最简单就是直接换B12，一早把车放改装店，晚上下班直接取车就行。
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