9月30日周四天气晴高山有雪雨雹第十三天

该日里程17530--？KM，拉萨—江孜—日喀则，约350KM。查实后再补。

为迎接接下来几天的辛劳旅程，早早地起床洗发打理，当时的天还蒙蒙亮着，七点半左右再推窗一看又见日月同辉的景象，这时的拉萨城还在黎明前的黑暗，八点左右忽然一下天就亮了。

第一站是参观布达拉宫，虽说布达拉宫在之前的直播里出现过多次，然而要参观内部的手续却相当繁杂，必须要提前一天去办领票证，昨天下午是已经赶在下班前办好，今天早晨才把领票证拿来，还得在规定的时间规定的地点去办票。我们第一次完全没有经验呀，9：20前要办票需要提前到，结果我们因为种种原因稍微晚了一点到。安检后进入宫内，还要攀登十一层左右的坡才能抵达售票处，所有的人几乎都在上气不接下气。布达拉宫的门票100元一张，如果没有讲解几乎不能理解其中精髓。我们赶得太匆忙，没有在门口请导游到里面再想请就没机会了，只好蹭了蹭导游，一知半解，就不在这里卖弄了，以免贻笑大方。这也让人更加体会到对于有文化底蕴的景点，做功课并且请专业人士讲解是是必须的，不然就如过眼云烟。

午餐后，匆匆启程前往日喀则方向，又遇限速，20KM限20分钟，然后接着是96KM限2小时，不管了，限就限吧，反正有美景。我们的安排是318国道中途拐307国道，去看羊卓雍措（俗称羊湖），翻越过5030高的岗巴拉山口，她就在那里，我震撼，我惊艳。这一泓高山堰塞湖就如同一颗蓝绿色的明珠，烙印于我的脑海，蓝天白云远处的连绵雪山是几乎无法逾越的美，高反本已消失，然而此刻的美却令人窒息。

我只能说，这天的行程是令人目眩神迷，惊喜连连的，羊湖是第一个惊喜，接下来的是7191米的乃钦康桑雪山，近在咫尺，我们的行程几乎是绕着这座美丽的雪山走。走完雪山就见到红河谷的拍摄地卡若拉冰川，卡若拉山5039米，这里的冰川再不是海螺沟那种可以近距离接触已经改变颜色的冰川，而是近在手旁的银白色冰川，然而此处常年云山雾罩，一下山近观景，风裹挟着黄沙与雪粒呼啸而来，匆匆拍完照，经过了这一路段又是一片晴空，而回望来路风笼雪山，刮起了一阵旋风蔚为壮观。

继续前行，如果躲在一朵云下，就不免体验到云朵下的各种天气状态，忽然暴雨，不平坦的油路上有着蜿蜒的水流，路面泛了银光，空气清爽得很。再次翻越4330米的斯米拉山，风中奇缘推荐我们下山观赏满拉水库的美景，又一次惊艳。黄的山、绿宝石般的水，蓝天的倒影如水彩画般倒映在水中，远处有雪山，构成了一幅绝佳的图画。

车辆路过江孜，手工藏刀的出口地，不曾停留，只是远眺了抗英的土楼以及白居寺的十万佛塔，就与江孜擦肩而过了。海拔降低时的明显特征是又见“黄金树”，每每装点了我们的视野，更给予了我们更多新鲜的氧气。

进入白朗县城，午后七点半的阳光仍旧非常刺眼，八点钟的火烧云点亮了夕阳西下的山峦，此时的天气状况、一路向西的驾驶是增加驾驶经验的最好考验，慢就是快，是不变的真理。在车上忽然有了远方的牵念，又是一个长假。听闻前方的车已到日喀则。

本日美食：中午刘氏棒棒鸡、晚上红枫林川菜（渣渣鸡 ）。

本日本人驾驶里程约185KM，明天还要继续高海拔驾驶。

珠峰，中华人民共和国成立六十一周年之际，我们要在大本营替祖国庆生。

往日喀则方向，又见茂密的黄树林，仰头黄与蓝的颜色，无比绚烂，路边除了格桑花之外偶见紫色的一簇簇的花朵，在山石上顽强生长。过白水雅鲁藏布江，去往我们要去的地方。

相信大家都听说过《天路》这首歌，5030的岗巴拉山就是通往云端的天路，看看这些图片这些路吧，就是通往天界的通途。

继续 羊卓雍错的美图，藏獒被驯化了也成了合影的宠物，我只敢远远地拍。这一抹蓝多么令人心醉，那远处的雪山多么令人陶醉，拥抱大自然，是出自内心的感动与尊重。

浪卡子县这一段公路一直是沿着羊湖走，随着光线和云层的变化，羊湖呈现了不同颜色深浅的美，几乎让人目不暇接，美不胜收。

车行至乃钦康山雪山群，越发惊艳，此时正在开车，大部分图片出自于风中奇缘。

来到卡若拉冰川，狂风黄沙雪粒迎面扑来，匆匆地拍了几张照片，离开这风云变幻之地。冰川过后又进入了田园风光，竟然有梯田般的美，不过只有登高才能拍出效果，其实还遗漏了路边的油菜花，这个季节的油菜花，一晃而过了。

翻过斯米拉山，抵达满拉水库，这里具有水电站的功能，这里的美，我想我已经不能用语言去描述了。

外面下暴雨了，过了这片天，又是晴空。


远眺抗英土楼。

远眺白居寺十万佛塔。



山寨版日照金山

下午七点半的刺眼阳光


八点多的火烧云


其实可能还算不得火烧，此时我想起了驴肉火烧。9月30号内容完毕。

10月1日周五天气晴好第十四天

当日里程17907--18590KM，日喀则—拉孜—定日—珠峰—定日—拉孜—日喀则，约683KM。本人自驾约225KM。

早七点，居然无一人迟到，都是为了心目中的珠峰。天色仍然完全黑暗，在路上，逐渐有日出的光线在车尾追随，再次见到山寨版日照金山的画面。八点十五左右抵达G318国道5000M标识牌处。天色朦胧中晨间连绵的远山如海市蜃楼，缥渺地就在路的尽头。翻越经幡满布的嘉措拉山口，显示此处的海拔有5200M左右，远处有成片的白色山峰非常迷人，这段路有少许的修路路段，偶尔有坑及石头。

路侧拓宽的道路有珠峰观景台，天气晴好，看到清晰的旗云现象，喜马拉雅山脉啊，我们来了。珠峰门票远在一百多公里外的定日县城就可购买。今天本人的愿望就是征服珠峰路，那传说中无与伦比的搓板路，直攀高峰。简单的午餐后换手出发，在中华人民共和国成立六十一周年之际登顶的意义相当深远。经过了重重的边防检查，走上中尼公路，这里要说到护照是可以代替边防证用，但是每一次都要被再盘问一下。

终于在中尼公路十多公里处驶向了珠峰路，珠峰路是单独计算里程的，一路都有公桩，在烂路上行驶，体会不一样的感觉，必须低档匀速行驶但速度不能太低过弯时略为减速注意对方来车把握好方向盘。经过了一次公安检查两次边防检查两次门票检查终于进入核心区，神秘的珠峰已经不远。在加乌拉山口的观景台，与门票上一致的景象展现在我们面前，连绵的喜马拉雅山脉有数座8000米的高峰，蔚为壮观。

经过三个多小时的行驶，来到绒布寺落脚，之后再前行就抵达了停车场，再换考斯特约7公里，我们到了5200M的珠峰大本营。在5200M之上的纵情一跳达成了愿望，在标识牌处本想用旗子照相被武警DD们先给收了，说是除了国旗不能在此处扯大旗作虎皮。不过在标识牌处拨通了电话与远方的家人通联，快乐无边。还好在停车场时在车扯开了咱的大旗，风中飘扬。

近一个小时的停留后，我们开始下车，当天要赶回日喀则居住，按我们这批人的高反情况，要在珠峰大本营宿营是不现实的，当然除我和某些人之外。下山的道路我仍然把握了方向盘，十一的珠峰路自驾意义重大，有了上山的经验，下山越发轻车熟路了，虽然上山与下山的区别并不大，都是要翻越，但还是2小时34分钟拐上了中尼公路。值得一提的是，珠峰并没有想象中的寒冷，相反尘土满天的道路上不能开窗，外面的烈日晒得其热无比，准备的羽绒服短的一件勉强派上了用场，长的一件根本不用再拆封，其实有一件抓绒衣就足够了。

定日晚餐晚八点半后换我副驾，当仁不让地要开始狠睡一番，虽然睡得并不舒服，忽然醒来，看到满天的繁星闪烁，仿佛整个银河系都展现在我们面前，星星如此近，近得似乎可以捧在心，抓一把晶莹那天就是儿童的玩具、少女的挚爱。然而清醒了一分钟，才知道这里已经是嘉措拉山口，车友的海马车再次水温升高，无法前行。通联后不能处理，我们两车返回把饮用水送去解燃眉之急。不免感慨，318，陪我们走过了多少不同的夜晚。

清醒了一会儿，继续入睡，再次醒来已近县城，午夜十二点，抵达日喀则阳光酒店，而我不能入眠，这非凡的一天，必须记录当时的心情。

前一天两点半入睡，六点起床，七点出发，迷迷糊糊迷登了一会儿，一睁眼又见山寨版日照金山，这时太阳在我们的后方，所以错过了日出。一晃就到了5000M公桩纪念碑处，路上发现的民族团结小细节拍了一张下来。

嘉措拉山口，远处连绵的白色雪峰似乎用脚力就可以征服，而云彩，触手可及。