出了邦达镇，踏上川藏南线，路况非常好，地势也在往下走，行走起来一路轻快。路遇几波骑车的大侠，估计他们今天只能到邦达休息了。

河边玩耍的小孩，我也停车提了桶水冲洗了风挡玻璃。不过从河边提水上来喘得够呛，毕竟4000来米啊!







路过一个村庄，抢拍了洗菜的儿童。

这东西好玩，满地都是，看见路上飞奔的汽车只是抬头张望，如果汽车一停，立马掉头就跑。

回来后问了老父亲，他说藏族称这个动物是哈拉，在网上查询，得知这东西是旱獭，非胖胖的，比猫还大。

旱獭又名土拨鼠，草地獭，属哺乳纲，啮齿目，松鼠科，旱獭属，又叫哈拉、雪猪、曲娃(藏语)。是松鼠科中体型最大的一种,是陆生和穴居的草食性、冬眠性野生动物。



树下哈拉的洞窟

草地上哈拉的洞

忘了这是哪个地方，有交通检查站，需要登记身份证、驾照、行驶证，对出藏的车不会多问。

这里的建筑很有特色，依山而建，层次感非常好。



这是座寺庙

从这里到左贡大约40km，道路也是很好走，不过以后的路段感觉比较平常，没有多拍。

在路上遇见了一个内地的哈佛车，他告诉我，东达山很难走，路不好还要堵车，翻越过去差不多要7个小时，劝我们就住左贡，明早再走，我已是归心似箭，哪里听他说那些哦，道谢后到左贡买了些干粮和一把手电筒，准备连夜翻山去芒康。

19:30分，开始了翻越东达山的旅程。

出了左贡县城，遇见刚下上的车队在登记，上山的车不登记，此时又下起了雨，对方说路很烂，100km，我们过不去的。偏不信这个邪，过不去难道退回去走北线？青藏线？北线不可能，矮拉山就根本没有路！

刚刚到山脚，就遇见了一路闪着警灯的车队，只好停在路边让行，顺便拍了一些片子。

这样的路难走，不过还是过得去。

这个越野车托底了，底盘在石头上撞得直响。



过了上面那个路段后以为不过如此，哪曾想，来到一个大坑前，坑里是雨水和着的稀泥，一边是路牙，下面就是5米深的河坎，一边是山壁，中间约5米宽的路被碾压成大坑。为了防滑，挂上防滑链，刚一起步链条就被蹦断，再一看链条盒，上面标注，适用于185-215的轮胎，迈腾是225的胎，不能用。这下只好裸胎过泥坑了。一下去，车子就不听话，方向都打到90°了，车子仍然直行，车底唰唰地响，在土石埂上磨行。前轮过了一个石头后，就打滑了，调整方向再走，还是打滑，只好下来踩着稀泥看情况，原来后轮被前轮刚过的石头卡住了，好在旁边一群藏族同胞，看见这个情况让我上车，他们帮我推。一起步还是打滑，我只好又下来，看看情况，告诉他们帮我把后轮眉抬一抬，这下有效了，车子过去这个坑，接下来的第二个坑，一直用半离合控制车速，后面藏胞又在帮着推，终于出去了。对面的越野看见这个情况一直在等我出来，车上后座的一位妇女一直觉着摄像机拍我过坑的整个过程。在让越野车通过的间隙，我下车休息，发了些烟给那些小伙子以表谢意。他们的的身上被车轮溅起的泥水沾满了。谢谢他们。周围满是迈腾刚才离合片告诉摩擦发出的臭味。

这个坑是接下来的一个，不过很容易就过去了。

远方山口上那个黑色方块，等走进了才看见是一辆断了钢板的货车，我的天哦，这个地方当大王，日子不好过。

5008这次走过的第三高山，第一是雀儿山5050，第二是米拉山5013。

翻过东达山垭口，遇见刚放了炮正在清理炸下石头的铲车，等了约40分钟，才得以通过，那边刚上来一辆微面川F牌照的，了解了下山的路况，得知也恼火，他的同伴在下面不远处因为挂不上档停下来等待救援。走下去不到500米就见那台故障的微面，装满了，货，两口子呆在车上等待，我将所有的干粮给了他们，能帮助他们的也只有这一点点力量，我想在山下如果遇到上修车铺，一定帮他们出钱叫个急救。天色已经完全黑了，时间到了晚上十时，只好挂上二档慢慢下去，下去的路比上来的陆海糟糕。一路也没见着修车的铺子。

下到山脚还没来得及喘息，紧接着就上觉巴山，觉巴山泥土路不多，全是拳头大小的碎石，车轮压过，溅起的石头打得车底直响。下面的图是停下来用远光灯照着拍的。

这也是国道318线的路！

东达山下来几乎没有间隙地又上了觉巴山，东达山的路以泥泞和深坑为主，觉巴山的路则是以窄和乱石为特色，在这样的路上迈腾只能以1、2档前行，速度稍微快一点就跳得厉害。这样，从晚上19时竟慢悠悠地晃到了次日凌晨的3时，到了如美镇实在是无力再走，主要是精力太过集中，已经神衰疲乏了，只好在如美找个旅店休息。进入如美看见有大车停在路边，顺着路向右一拐进了镇子，找了两家都没有房间了，还好旅店的服务员建议我们过河去看看。还在这一右拐，不然就走错路了，这是这次西藏之旅唯一差点走错的路。过了河看见一件旅店说白了就是大车店门前有车停着，估计还有房间，隔着玻璃门问了问，刚好有一件房间，15元一人。进得房间只见两张床，别无它物，也不洗了，脱下鞋和衣而卧，没一会便见周公了。梦里还在山上左冲右撞疲于奔命！

住的就是那排褐色的房子，703房间。

早上7时不到便醒来，喝点水继续走。



这里离目的地芒康还有40公里。接下来又将翻越拉乌山。经过拉乌村时又遇上麻烦，村里的道路又在维修，一条路分成左右两边，左边高右边低，左边是软泥右边是稀泥深坑，选择左边，至少不用费力从坑里爬出来。车子在软泥上擦着底盘左摇右摆跳着舞过去了。过了烂路不到200米见一京牌夏利停在路边，停下来与他们交流得知他们也是刚过那段烂路，用1档哄着油过来，一下子水箱就开锅了。休息了一会一路同行，爬上半山又见一川V的FIT停在路边，一人躺在车下修什么，上去了解，这位老兄在深坑出来时左后轮胎碰上石头，把减震弹簧的座圈撞坏了，此时正在用铁丝捆绑。实在帮不上忙，留下电话，我们两车继续赶路。当我们上的拉乌山，夏利又不见踪迹了。