《为擎所动》荣放混动与卡罗拉混动的对比感受!
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再说荣放,新技术加上排量加大,冷启动暖机变得很懒惰,几乎不会主动启动暖机,但走车后启动发动机还是会进入暖机程序,据我观察还是发动机不出力,完全电驱,用软件观察,如果启动后原地一脚油门,它会自主启动暖机,直到40度(水温)退出,这时点火正时一般在-8到-15之间,暖机后再跑,点火正时在15-20、30度之间变化,鉴于这些,目前个人的操作来说,还是冷启动后直接一脚油门让它启动,再系安全带啥的小琐碎,启动烧水到30度左右可以慢速起步(不踩油门)走出小区,出了小区基本暖机结束,可以随便驾驶了!
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荣放:毕竟是新技术,排量2.5,据说2.5是混动的黄金排量,又有41的热效率,加入水冷EGR阀,燃烧效率自然比卡罗拉的要提高很多,再加上新款的P710驱动桥(卡罗拉应该是P410)把持,允许电驱可以到时速100(目前个人的使用),电机也更有劲
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不过已经给开发团队发了邮件,大家可以静候佳音
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提车第二天就把发动机机油抽出500ml左右,液位保持中线,并且在中线位置用钉子划了一个道子(年龄大了
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丰田出厂机油液面在最高位的问题,貌似之前被投诉过,所以后来索性所有的丰田出厂都把机油液位提到最高限(底限至高限有1.5L的容量),开车年头多了,已经不能容忍液位在高限,所以抽掉!
面前跑的3000多公里,液位没有变化
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非也、非也
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本人开车29年,早就厌倦了开车,自打提完卡罗拉混动,突然感觉还能这样开车这样玩
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玩了半天,开车比路面8成车跑得快,油耗很很低,再加上犹如打游戏,一个玩具车开到这地步,还想要求啥?
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具体驾驶技巧和混动知识,请移步普锐斯论坛搜索,那里大咖云集,必有你想要的东西
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以上只是个人在两个车型使用上的对比和感受,仅代表个人意见,如有不妥,可一起交流、沟通,禁止人参公鸡
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fazeyang_沧海 2020/06/28 21:43:00 发表在 4楼
技术贴
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greatkuang 2020/06/28 21:56:46 发表在 8楼
荣放我3月31号提的混动,刚开始的时候就是行车也不会进入暖机,还是纯电驱动,自首检后现在发现起步后发动机会工作暖机了,应该是修改行车电脑程序了
我这车暖机也是很懒惰的,几乎是不会启动的,跑出去启动后,发动机不会充电(可以在仪表动力流查看),箭头都是动力电池在放电状态?!
greatkuang 2020/06/28 22:23:31 发表在 13楼
注意了,确实发动机不启动,现在起步后发动机长时间启动
logitech119 2020/06/28 22:25:13 发表在 14楼
跑高速公路状态,电池始终在3格和4格之间,不会再像卡罗拉那样会充到60,而是始终在充电、放电循环中
finnce5459 2020/06/28 22:27:03 发表在 15楼
请问通信硬件,是OBD口插一个Vgate吗?
曲靖车友1926179 2020/06/28 23:17:51 发表在 18楼
专业呀老哥
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曲靖车友1926179 2020/06/28 23:31:45 发表在 20楼
问下啥子软件?
123yzj123yzj 2020/06/29 05:20:31 发表在 22楼
请问楼主你的荣放加几号汽油?
1535706554 2020/06/29 10:28:10 发表在 28楼
我现在也是卡罗拉双擎,有意换RAV4混动,请问楼主动力提升明显吗?
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