2012年9月29日    叶城-喀什   行程250km   用时4小时    累计行程约8200km

早上睡到8点被电话吵醒，没洗脸就写作业，然后看新闻关注国内外大事，看国外树欲静而风不止；看国内暗潮涌动波谲云诡，山雨欲来风满楼啊！说风景还是新疆这边独好。

今天大小LD一早就动身了，从鸡西飞到哈尔滨再飞成都，明早再转飞喀什......真够折腾人的了，愿她们一路平安，我今日就到喀什把接待工作做好，聊表歉意吧！

12:00退房，依旧去金叶餐厅要了两条大肉串+一盘拌面，那种饱是满足之后的饱满，不是饱胀的饱。

约12:45上路，本以为315国道应该汽车拖拉机以及驴车混杂的城乡之路，没承想已成高速了，似乎因为没完全建成暂不收费，没见到赶着驴车的买买提大叔和阿凡提哥哥很是失望.......

中间还有荒漠地带不是高速

在快到喀什的英吉沙下了高速，奔着久仰大名的英吉沙小刀去的，结果大失所望，遍地开花的刀铺和真假难辨的小刀，按我的标准真是不值，空手又上了高速

进了喀什本来订了喀什金座大饭店，结果路过市中心人民西路与解放路交叉口新开的速8酒店就进来了，和汉庭差不多经济实惠，晚上可以就近人民公园散步，与艾提尕尔清真寺步行几分钟，去喀什大巴扎也近，明天出解放北路直接上机场........今天准备明天节日晚餐的位置和后天旅游线路。

2012年9月30日  第十七天   接大小LD逛喀什老城、艾提尕尔清真寺等

2012年10月1日  第十八天   一家三口去红其拉普口岸 

2012年10月3日  第20天  阿克苏——巴音布鲁克  行程500km  累计行程10000km

2012年10月4日  第21天  巴音布鲁克——克拉玛依  行程450km   累计行程10450km

今天顺利到达乌鲁木齐，有时间补点作业

喀什艾提尕尔清真寺广场边上的鲜榨石榴汁

味道稍微有点涩涩的，颜色鲜艳诱人

在喀什人民西路上靠近解放路口处有一过街天桥，从天桥往南有一小路口直入约200米，每晚七点钟以后，路边有一维族老汉卖烤肉串，其肉质和味道均是平生所食最好的，价格极低：羊肝、羊心一元/串，羊肉两元，羊腰子十一元每个，最主要是味道极佳，一周以来吃遍新疆烤肉均不及此肉，敬请去喀什的朋友务必按我的指示去尝尝.......串很大当地人很多都在那吃

为了去红其拉普，顶着大风去办边防证

去红其拉普先要翻越昆仑山

要进入昆仑山谷了

路遇骆驼

这就是雪野白索说的那个高原湖泊吧

湖水湛蓝的


两位LD很开心

雪山如此之近

这一天是十一，据说（左后小战士说）要到***了，不能再往前走了，跑了四百公里就因一句话只能到这了，不过，我们都不很生气，因为我们都很开心........不让继续就回吧！当天晚上回喀什吃上面推荐的肉

串

回程的路，一边走一边玩.......

高原植物就这几类

还有我们

和我的牛儿

十月二号早上离开喀什在大街上遇到的马儿

2012年10月2日 第十九天  喀什——阿克苏  行程450km   耗时6小时   总行程9500km

一路上都是沿着左侧的荒山、贴着右侧的戈壁滩行驶

2012年10月3日  第20天  阿克苏——巴音布鲁克  行程500km  累计行程10000km

过了天山神秘大峡谷几十公里，再G217线的一处山谷里，有这样一条小河，清澈幽蓝的河水，一小片胡杨林组成一个幽静的小山谷，我们在这停车休息

后来开始洗车，本来考虑洗车会污染水源的，可是联想到刚刚路过的几个沿河的煤矿，觉得洗车......灰尘而已，只因恶小而为之了.......

小家伙好吃懒做

多干净的屁屁

整装待发

路上路过大龙池














也搞不清楚翻了几座山了

下面的图是大小LD所经历的第一座大山，山路象盘绿色的绳子向山上绕去

此后的照片都是小LD在副驾拍的

从天窗向上拍的




终于爬到山顶了，松口气吧！

来时的路

上了车小LD吓哭了.......

穿过一个隧道之后，山的北面一片白雪皑皑

下山的路也很险要，LD一致要求我慢些走

终于下了山，很快到了魂牵梦绕的巴音布鲁克大草原了，虽然季节不对看不到美丽的天鹅了，但是天鹅湖、九曲十八弯我们一定要去的。





天鹅没看到，马骑得倒是很过瘾

当晚住在巴音布鲁克的白天鹅宾馆，三人间260元，热水非常好，房间稍微有些冷，一夜无话。

由于睡得好，第二天早上不到七点，我们三口就醒了，由于今天要翻越有名的“独库”公路，遂决定早点赶路，结果到了还在漆黑之中的停车场，启动车子之后，车体先是抖动得很厉害，而后自动熄火.......

再次启动，似乎引擎启动了，依旧抖动伴随咳嗽，连大灯都亮不起来，仪表灯也黑黑的......再次熄火。

仔细而冷静的面对这一切之后，确定因为在阿克苏加油时麻痹大意没有向油箱中添加低温抗凝剂，没承想当晚巴音布鲁克的最低气温达到了-10度，即使在我启动车子时，室外气温也只有-2度

车子熄了火以后，各显示灯反倒亮了起来.......

没有办法，在格尔木的华西加油站加油时心里曾经盘算过的那个问题：如果油管挂腊应该烘烤哪里？索兰托的油管是铁的还是塑料的？能否烘烤？

旋即决定用最简单的办法，回房间等太阳升起来，用气温烘烤我的车子。在餐厅惴惴不安地吃了早餐，回到房间我竟然沉沉的睡了过去.......

约8:30大LD下到停车场发动车子，结果与早上一样，引擎启动一下就熄火了。

当我睡到10:30分醒来，问LD气温够否？LD又去启动，当时室外气温已经十几度了，而且阳光照到了前机器盖上了，引擎一次着火并且运转平稳了........

结果当日我们是起个大早赶个晚集，中午才出发翻越独库公路。

2012年10月4日  第21天  巴音布鲁克——克拉玛依  行程450km   累计行程10450km

从停车场里出来就看见一辆白色大索，上前一问是克拉玛依的汽索准备去南疆玩，友好作别。

出了巴音布鲁克很快就进了天山

一路的爬上爬下，感觉这天山根本不是一座山，而是N座山连在一起海拔三千多米，

小LD的手法很随意地拍的

山间的牧民之家




又翻过了一座大山，窗外白雪皑皑

在乔尔玛，见到了这座烈士陵园

陵园中埋葬的是128名为了修建独（山子）——库（车）公路而牺牲的烈士，该公路是1974年——1983年历经9年才修成的，死去的128名烈士除了一名四十多岁的科长外，几乎都是20几岁的小战士，看死因很多冻死的、掉河里淹死的、塌方掩埋、滚石砸死的等等，该陵园管理处的讲解员就是电视上介绍过的那位辽宁大哥（当年修路的老战士），为了给班长守灵回到那里，结果一守就守了28年.......

告别先烈，更加感叹当年修路的艰辛

2012年10月5日   第二十二日   克拉玛依周边    行程200km    累计行程10650km

魔鬼城骑骆驼

回克拉玛依的路上拍下的77777km瞬间

2012年10月6日  第二十三日   克拉玛依——乌鲁木齐   行程350km  累计行程11000km

从5日开始克拉玛依陆续下了小场的秋雨，天更加凉了，今早和LD们研究决定取消喀纳斯之行，回乌鲁木齐保养车辆尽快出疆了

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