车子买了1年8个月,跑了3万公里,感觉现在发动机怠速抖动大了一些。按照奇瑞使用说明书的要求,应该更换火花塞了。在各电商平台上,适合艾5的,有33元一个的原厂、59元的火炬铱铂金、69元的博世铱金。其中博世的寿命可达10万公里以上,性价比最高,因此选了这种。
狗东的物流最给力,下单的次日就收到了。顺带买了DOT4加强版的博世刹车油,暂时囤货备用,满减后才35元。
火花塞是德国原装进口的,间隙1.1毫米,拧紧力矩23牛米。
火花塞最值钱的两粒铱金。注意看侧电极上熔接的那块是平的。
准备好扭矩扳手和高压绝缘脂(以前淘宝店家送的)。随车工具有16mm火花塞套筒及中飞套筒。
打开引擎舱,用自制的充气泵吹尘枪清理一下灰尘。
拆高压线没什么难度,直接用力向上拔即可。火花塞拆下时,套筒拿稳逐渐加力,直至松动拧下。带磁性的套筒可以把火花塞吸出来。
趁机用内窥镜看一下气缸内部积炭情况。还好,3万公里干干净净。一直以来都是中石化的。4个气缸的情况都是一样的,就不一一拍照了。
安装火花塞时要小心,不要让火花塞有磕碰,免得影响点火间隙。用手拧紧后,用力矩扳手拧至23牛米。在高压线的管口处涂上一圈高压绝缘脂,避免漏电。
拆下的4个火花塞,看燃烧状态都没有什么太大的异常,几乎没有积炭。只是每个螺纹处都有一层油渍。