我爱和你啪啪啪 2017/10/13 16:01:39 发表在 192楼
不懂你就别逼逼,换成邓禄普四个胎能省2000。你去百度吧,不想回复你
韩懑 2017/10/13 16:09:48 发表在 198楼
金刚怒杵 2017/10/13 16:19:56 发表在 201楼
韩懑 2017/10/13 16:31:12 发表在 203楼
那被你们奉若神明的马自达为何也放弃双叉臂,改用麦弗逊了?你要不要也去那边吠两声?
金刚怒杵 2017/10/13 16:34:46 发表在 204楼
这个级别和价位的竞争最激烈,各家都在拼命生成本拉低价格,一点也不奇怪,法系不也一样,没什么好说的,价格拉下来了,性价比高了就好卖,不过看到有人非得吹吹是真无聊
豪客0601 2017/10/12 10:44:09 发表在 32楼
当然会更好,但是C5那套悬架用在天逸上所带来的车内空间变化,你又怎么说呢?你会不会说这车空间感太差了。后排地板中间高出来真的难受。另外一套悬架的改变要一起跟着改变的东西远不止你所说的只是一套悬架照搬过来的成本改变。一动牵扯全动,你想问题太简单了。
西部雪豹 2017/10/12 11:42:01 发表在 48楼
也不能这么说,独立悬挂理论上确实比板悬好,成本也高----这些都是事实,大家不了解的自然就这么看,也没什么毛病的-----喷子不在讨论之列
金刚怒杵 2017/10/13 16:39:55 发表在 205楼
之前看索八论坛确实有几个反正这个问题的,我也好一顿担心,不过我的一点事没有,也许我没地板油过,也许我的发动机是第一批进口的,反正韩国的出租车都是2.0索八,唯一一次故障灯是去年胎压监测突然亮了,下车看轮胎也没事,熄火五分钟重启又没了,到现在轮胎也好好的,这五年也从来没补过气,也算是真的很省心。不过你们天逸论坛有个新车两天就发动机故障灯的,一帮人还说不用管他,会自愈。我就想笑了,
豪客0601 2017/10/13 16:16:34 发表在 199楼
你别BB了。你说点正事吧。你的索纳塔换过中缸没有?你说实话哈。
wdsyepb 2017/10/13 16:41:15 发表在 207楼
为你的智商捉急,看不明白呀,我说的同级别,去哪里差2000呀。我们这儿就是生产米其林和普利司通的,好多司机更乐意普利司通的。你还bb啥呀?
金刚怒杵 2017/10/13 18:29:36 发表在 214楼
你哪只眼看到我说索八好了?就是省心而已,其他索八怎么坏和我没关系,反正明年换车,不过你要说怀疑我说谎那就是你心理畸形了。那是绝症,治不了,趁早投胎去吧
豪客0601 2017/10/13 17:02:19 发表在 212楼
豪客0601 2017/10/13 18:44:27 发表在 215楼
小伙子。别只会爆粗口。说脏话。记住人无完人,车无完车。每台车都悲伤,每家都有故事。把拉老婆舌头的时间用在正事上才是年轻人该干的事。挣钱买大奔,优越感不用找都自带。你开韩系说法系不好,没人会服你。在键盘上找到优越感只会让你颓废。所以,我是在拯救你。记住老话说的好,说人都是不如人。明白了吧?
豪客0601 2017/10/13 11:16:16 发表在 161楼
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