每次保养都用不用 的机油?引擎会适应吗???每个机油的保护膜都造破坏,机头应该有刮痕,而且受伤害了!不明白,不明白啊!
呵呵,这机油一看瓶子就是德国福斯代工的。楼主用的140元应该是福斯超能半合成,而非全合成 (4S乱忽悠)。 比超能半合成高一级别的是福斯分子油,零售市场200左右。福斯的全合成是泰坦超级合成,零售300多。 不过超能半合成的综合性能已经超过售价200多的壳牌HX7(蓝壳),性价比非常高,值得推荐(本人3万公里对比使用感受)! 福斯本品牌超能零售价130元有5W30和10W40两种,而5W40是专供4S的OEM系列(任何同级别的油在4S都偏贵些,不肯能140卖给你全合成)。
这么详细!缺少一个美女
大家请鼓励LZ
为了我们用上正确的油
牺牲自己的小我
中国有更多这类人中国就有希望
车厂就有好车 保养有好的东西
中国的混乱是大家无知造成的
为了大家扫盲贡献自己那点滴力量
是可敬的。
至少它不是拖不是来忽悠我们的
也不是来冒充专家来框我们的
我这能说买三菱的人有很多一部分是真正懂车的
自己的车当然要好好的爱
也拿出经验分享
拉风.
这位朋友真是太专业了 佩服。有个问题想咨询一下:我有个大客车 用的是壳牌R3MV CI 级别的机油,两万公里更换一次,对发动机不会用什么影响吧??
之家少有的关于机油的正确认识
要顶顶
既然可以上30的就用30的,毕竟新车,低粘度油膜形成的速度会快些。东南简直就是糟蹋车的,首保好像给用50的油。
HKS那款油还真不知怎么定义,看数据好像就是30的粘度值。
300V太烧包咯,如果不经常暴走估计还是X-LITE更合适
楼主是有米人。。用了这么多好机油
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