女儿中考结束，计划要出来游玩一圈，我们选择了甘肃。出发这天，离女儿高中入学考试有15天，从辽宁跑到甘肃来回，时间不太充裕，所以，如果跑不到甘肃，就半路返回，跑到哪儿是哪儿。

出发前一天晚上，各种准备就绪，第二天早上出发，出门就遇到问题，遥控车门无响应，用锁匙打开车门，打火无响应，仔细查看，糟糕，昨晚示宽灯没关，电瓶电量耗尽，亏电了。车是侧方停车入位的，推车启动没空间，只好找别的车帮忙对火。

好在20分钟后，问题解决，没有耽误计划，出发了。

为了展现图片视觉效果，如果有可能，请尽量用电脑观看，OK，游记开始……

狂奔了一天，到达河北霸州。路过天津时，遇到堵车，每次过天津都堵，每次都堵在跨界收费站，印象不佳！

在霸州住了一夜不表。第二天出发，继续南行，一直跑到河南省 新乡市 辉县 郭亮村，这是我们计划中的景点之一，挂壁公路！

话说这挂壁公路，是在太行山断裂带的峭壁上人工开凿的道路，郭亮村在太行山深处，本来没什么路，与世隔绝，七十年代的时候，一些村民组织起，用了数年（应该是6年）开凿出一条出村的公路，就是现在的郭亮洞，看图！

注意上图中，车辆的位置

我们是坐景区大巴进去的，驾驶技术嘛，坐车的你，只能不断惊叹，感觉就是贴壁飞行！！

天黑了，为了拍这两个字，等了半天，一辆汽车驶过，我借光拍照 

上图中，车辆的位置还是好找的吧？

想象一下，上图中，道路，就在这石壁之中！

我把脖子伸了好长，才拍到崖底

以前老听说太行山，但一直没有个感性认识，进入太行山，才知什么叫陡峭。

坐车的人，恐怕不知自己身在何处吧？

不能想象的是，郭亮洞是由仅仅13位村民，历经6年开凿出来，可惜的是，其中一位在修路过程中牺牲！

上图是当年开凿郭亮洞的十三勇士之一，如今仍然住在郭亮村，看到他本人的时候，我的敬意由然而生。

晚上，我们在郭亮村住的农家院，第二天，打算在周边看看，但这周边，实在没有比郭亮洞更精彩的景观了，于是决定去下一站！

原计划要去看看“引浊入林”工程，就是著名的红旗渠，没想到，选错路线，错过了。

无论是郭亮洞，还是红旗渠，都体现了太行山人的愚公精神，通过这些工程，我深信，愚公一定确有其人，绝非虚构！

远远看去，太行山尽是这样陡峭的山峰，近看便是绝壁！

我们的方向是，从河南省林州市，越过太行山，进入山西省长治市，期间，有刚刚修好的林长高速，可是，为了体验一下太行山的险峻，我们特意选择了盘山公路。

盘山公路非常过瘾，在山下时，我们象站在楼底下看楼顶的角度，看到山顶的汽车，一阵紧张疯狂的盘旋之后，我们与那辆汽车相遇，感觉就象开着车上楼！  路面质量不好，路面失修，尘土飞扬，因为颠簸，我们走得很慢，当地人的微面却不管那套，蹦着高，一蹓烟地狂奔！！  路上，遇到另外的壁挂公路，在壁挂公路上行走，让人激动不已！

在大山中穿行，我们偶尔也能见到林长高速，没有使用三脚架，多张拼接的图片，只能凑合着看了。

上图的山顶，是个观景台，用长焦可以看清楚，不过长焦没法展现整个场景，这个也是拼图。

拼图

到达虹梯关乡，我们专门跑到太行天路上转转，这条路修在山梁上，只有一条车道，多数地方错不开车。

山顶有个观景台

观景台边立着块石牌

从天路下山中……

今天先写到这里，明天继续

我们今天的目标是山西省长治市。从太行山天路下来，我们到达了山西省平顺县，天色暗下来，这里就算跨过了太行山。期间，我的一分三点烟插头烧坏了，行车记录仪、导航仪、手机充电，只能三选一，我选择了行车记录仪，导航临时交由平板电脑完成，出发前，平板电脑我也下了凯立德地图。

平顺县一直在下雨。到了平顺，我们就寻找从平顺到长治的高速公路入口，可是，这里新修了一条公路，路况极好，但实际路况与导航地图完全无法对应。我们只好大致确定一个方向，先往前走。后来通过路牌发现，这条路是平顺去往长治的快速路（应该是刚修的高速，还没有开始收费），尽管地图上没有，我们也可以沿着它一直走到长治。

在去往长治的路上，天彻底黑了，当晚住在长治。跑了一天土路，车无比地脏。

第二天，计划行进一天，住在陕西，路上经过黄河壶口瀑布。离开长治前，我们到长治电脑市场，又买了个一分三点烟器插头，这样，我的各种电器，又可以正常工作了。

长治到临汾段大约200公里，是跨越山西省的主要部分，目前没有直达的高速公路，在国道和绕行高速之间，我们选择了国道。遇到修路，但小车可以通行。中午在国道沿途的镇里吃的午饭。大约下午三点，到达临汾，从临汾，再次驶入高速公路。

这段高速路由媳妇来跑，糟糕的是，路上遇到骤雨，雨大到把雨刮器打到最快，也还是无法看清路况，媳妇有些慌，我们找了个就近的服务区下去避雨。服务区平地全是积水，并且有好多避雨的车，雨稍小的时候，我借机把冲刷得差不多的车，擦干净了，纯属意外。

雨虽然大，但停得也快，四点钟左右的时候，我们再次出发，导航目标是黄河壶口瀑布。出了山西陕西跨省收费站，看到黄河壶口瀑布的广告和指示牌，指示牌指示500米后出口下道，与导航提示的并不一样。给我们做决定的时间很短，我索性按指示牌下了高速，到达壶口瀑布景点。 

到了景点我才弄懂，原来，黄河是山西、陕西的界河，两省都在壶口瀑布设置了景点，导航启图领我去的，是陕西的景点，而我实际去的，是山西的景点。水大的时候，山西这侧好，水大也不会淹没靠到瀑布近前的平台；水小的时候，应该是陕西那边好，拍摄角度佳，但水大了，最佳角度会被淹没。因为刚下完大雨，陕西那边的游客都只能远远地看，我们则歪打正着地在山西一侧近距离观看，很不错。

壶口瀑布视频

天色渐暗，我们离开壶口瀑布继续前行，天黑后，在西安以北的铜川住宿休息。

第二天，从铜川出发，路过西安、宝鸡、天水、定西，一路跨越700多公里到达兰州。西安的交通，一如既往地差，绕城高速上，车多不畅，出口堵车，能不路过，尽量绕行。

陕西别的不说，高速服务区的质量，绝对一流，所有的卫生间都干净整洁，与机场有一拼，这里赞一个。

进入甘肃，我的ETC没法用了，在我们出行的时候，甘肃和青海高速ETC还没有全国联网，但你读到这篇贴子的时候，它们已经加入全国联网了。

中午在天水吃的午饭，虽说是午饭，下午两点多才吃上。晚上顺利到达兰州住宿。

第二天起早去吃兰州拉面。2012年从拉萨经青藏公路返回时，路过兰州，下午两点多，几乎所有拉面店都午睡，没吃上正宗兰州拉面，今天，特地把这个遗憾补上了。等我们到了拉面店一看，作息时间改为24小时了

正宗兰州拉面：

一清(汤)、二白(萝卜)、三红(辣子)、四绿(香菜蒜苗)、五黄(面条黄亮)

吃过早饭出发，继续西行，这时我们身处著名的河西走廊，公路两边的山上，植被渐少，越走越觉得荒凉。

中午路过武威，早就听说过马踏飞燕，原来是在这里出土！

开通不久的兰新高铁，在连霍高速旁穿梭。

从武威出发，到达酒泉。原本奢望去看看酒泉卫星发射中心，以为沿途便利，到了酒泉才弄明白，卫星发射中心在甘肃与内蒙交界处，距酒泉400公里以上，且来回必须同路，没有顺路可言，鉴于时间有限，只好割爱。

酒泉离嘉峪关非常近，早上从酒泉出发，很快来到嘉峪关景区。

几天前我们还路过山海关，眨眼便来到嘉峪关，这种时空变幻的感觉，只有出来走，才有吧？

关内的场地，屯兵之用？

马道，这个坡度，是有意设计的，马匹登城很不容易，如果上面往下投掷滚木，登城就成为巨大困难。

南关南面的瓮城

远处雪山，是著名的祁连山。

嘉峪关外，跑向新疆的火车。

嘉峪关，面向关外的城楼！ 

读过这个城楼的部分资料，说这个城楼外面，有意修出斜坡，如果你打算攻城，必定要经过一段下坡；从城上看，所有正在进攻的士兵，沿着斜坡，后面的高，前面的低，头和胸，都是暴露出来的，城上放箭，不是射中头部，就是射中胸部，杀伤效率最高！！ 

这个设计，十分凶险，我在这里只开个头，更多凶险设计，请去亲历

离开嘉峪关，直奔敦煌，中午路过玉门市，吃午饭，在饭店喝这个茶，竟然是著名的“三炮台”。饭店老板说，你们这个时间在这里，今天恐怕到不了敦煌了，不如先到瓜州住宿，第二天再去敦煌。但我们一盘算，不至如此不堪，遂吃完午饭立即动身，直奔敦煌。

瓜州，距新疆界不过百八十公里，但我们此行计划中没有新疆，虽然不远，也不能选择，只能在此目送连霍高速，向着新疆方向蜿蜒远去。

在瓜州，我们向南，直奔敦煌。

到达敦煌，高速下道口叫“莫高”

敦煌市区

趁着天亮，抓紧去游鸣沙山，月牙泉。

到了鸣沙山，多数游客都会骑下骆驼。白天骑骆驼会热死人，而我们到达的时候，温度很适宜。

月牙泉景区

你有没有从沙丘上向下尽情地奔跑过呢？

太阳落山的一瞬间，我看了一眼表，记得是20：51分，这里太阳落得好晚！

晚上住在敦煌，旅游旺季，敦煌住宿很贵，且非常难找，反复寻找，找到落脚的地方。

到了酒店，媳妇就马上联系莫高窟门票，但旺季门票早就售完，毫无机会，莫高窟，只能等淡季再游了。

敦煌市区

在敦煌，喝到一种好喝的饮料，叫杏皮水，酸甜可口，在酷热的夏天，喝杯冰镇的杏皮水，喜欢得不得了。

早上，从敦煌出发，去往玉门关，玉门关距敦煌70公里。

兰新铁路

往玉门关方向，逐渐走入戈壁。天气酷热，车里空调开到最大，仍然感燥热。我原来以为玉门关也会有嘉峪关一样的城关，到了近前才知道，玉门关，早已不存在了，我们能看到的，是与玉门关相配的小方盘城遗址。

这个小方盘城，与大方盘城一道，成为玉门关外面的突出部，大小方盘城都有一定自持力。如遇敌情，大小方盘城作为突出部，将首先发现，然后立即向玉门关发出预警，玉门关收到信号，可立即进入战备。敌人若攻大小方盘城，则玉门关出兵来救，如果敌人进攻玉门关，则大小方盘城出兵在背后袭扰。又是一个精明的设计。这段应该是汉长城，距今太久，玉门关和大方盘城如今都已经看不到了。

从小方盘城向北望去，山的那一边，就是新疆了

离开玉门关遗址，我们又去看雅丹地貌。随着太阳升高，戈壁上炙热烤人，毫无遮蔽。

此处距罗布泊90公里，雅丹国家地质公园60公里

本来并不知道什么叫雅丹地貌，到了近前才明白，原来是这样，看图

戈壁滩寸草不生

雅丹地质公园中，不再有硬质路面，走起来很不舒适，我们也没有坚持在高温下去挑战戈壁

回来的路上，路两边也都是雅丹地貌

从这里，我们转向青海，准备走柴达木盆地北侧公路，去往德令哈

路上不时遇到烽火台，看来，古代边患严重，逼得中原人，把防止边患的工作，做到这么远

这个地名不错吧？

在甘肃接近青海的地方，有个蒙古族聚居地，叫阿克塞

不大的县城，人口稀少，只有几条街，但修建质量很好。

天气依然很热，在阿克塞吃过午饭，躲在阴凉处，休息了一会儿，起身去往青海。

途中，60000公里！

路边，是新疆去往西藏的铁路。

远处的山，是甘肃和青海界，应该叫阿尔金山？ 开始看着很小，越跑越觉得大，后来经过实测，距离大概有40公里。

路边不远一个包包，只在路左存在，开始我不知它是干什么用的。

原来，这是一路上坡，对于对向车来说，是几十公里下坡，长时间刹车，会导致刹车失效，那个包包，是失效车辆减速自救用的。几十公里大直道，过瘾吧？ 

山越来越近，看着也越来越高。虽然不知不觉，但海拔在不断提高，行车逐渐吃力，5档不走，就换4档，4档不走，再换3档，直至进入山中。因为有过去西藏的经历，所以对车辆的高原反应并不吃惊，只是对在不知不觉中就爬升了那么多，感到意外。

进入山里，一阵盘旋，到达垭口，吸在前挡玻璃上的手机、导航，纷纷掉下来。女儿分析说，海拔升高，外面气压变低，吸盘内外压力差变小，就都吸不住了。好吧，我重新吸！

到了高原，路两边全是高压线，西电东送？

这里路好，车少！！

没什么人烟，公路按山势回转。

下车拍照，突然感觉非常地冷，温度提醒我，这里已经不是戈壁，而是高原啦。

现场看的话，盆地边缘倾斜的形状，都可以看得很清楚

极目远眺，最远处的景物在会百公里开外，但远处的细节没有拍出来

地面就象一块画布，云彩用影子在画布上任意的涂鸦

号称的，100公里大直道，其实也不绝对直，但跑起来感觉不怎么太拐弯。

车很稀少，没有测速装置，我一路130公里的时速跑到德令哈。400多公里路了3个多小时，但很安全。

青海这段高速路是不发卡的，按段收费，就象以前收费的国道。有ETC出口，但当时它未全国联网，现在已经联网了

仍然是按段收费

很大的场景，有没有心胸开阔的感觉？

亮点是几十公里外的湖水，有没有？ 起初我以为是青海湖，其实不是！

路上，居然遇到“外星人遗址“，哇，难道外星人是真实存在的吗？ 呃，控制住好奇心非常重要，否则你就不能如期返回。我知道，我每天的行驶里程是700多公里，不应该再加了。

看外星人的话，就从这里，变换到另一条高速公路上。到这里，我看了一眼出口，然后果断地继续前行

到了德令哈，住宿，第二天，继续前行，目标是经过青海湖、西宁，到达兰州，距离仍然是700多公里。

路过昨天在山上远远看到的那个湖，但我不知道它的名字。

从这里离开德令哈地界

沿途看到青藏铁路的货运列车

看看高原的天气，变幻无常。

在青海看到这么个企业，非常令人郁闷，这就象你穿了件一尘不染的衣服，被人往你身上吐了口痰。这比喻让人很不舒服，但在这里建企业的决策者，做的就是这样一件事。

把这家企业的名字展示出来，一定要让大家一起看看这件“脏东西”

为了去青海湖景区，我们提前下了高速，走上青藏公路。

沿着青藏公路来到青海湖附近，山上开始看到植被。

有了草场，也就有了羊群，这里显示出生气

前面的云彩在下雨，我明明知道，但也不得不钻进去。

果然，不久就下起了雨

青海湖，有木有？ 往左前方看！

我开车时就这样？

离青海湖越来越近

青海湖附近，雨停了。路上遇到赶羊的藏民。 “路霸”！

这个限速方式比拍照有效！

也有牦牛！

这里可以种青稞！

上次从西藏回来，走的是青海湖北线，这次，走青海湖南线

欣赏下青海湖吧

离开青海湖

重新上京藏高速，大踏步奔向兰州，晚七点途经西宁，下雨。媳妇问是否就停在西宁，离兰州还有200公里，我认为还是按计划回到兰州。路上，雨势时大时小，大的时候，雨刮开到最快，也看不到路，好在，这样的雨势并不很长。我意见最大的地方在于，快到兰州的时候 ，高速隔离带上居然没有遮光装置，两个方向的车，大灯互照，谁都看不见道路，十分危险，如果甘肃高速的理由是没钱，那我想问一句，钱去哪儿了……

 回到兰州，第二天早上再次来吃兰州拉面，吃完出发。

因为不喜欢西安交通，所以回程打算避开西安，我在地图上选择了一条经过定西、平凉、庆阳、富县，从西安北边惯穿陕西省路，并打算当晚住在富县，距离也是700多公里。

从兰州去往定西，高速非常繁忙，定西服务区几乎进不去，幸好出发前加满了油。

到达静宁县的时候，遇到了问题，说前方正在修路，所有车辆离开高速。我心想，修路也没必要全封闭吧？后来才知这段高速不是翻修，是新修。晕，地图上把没建成的高速路也画上了，这意味着前面很远都没有高速路。

下了高速，我开始研究解决方案。施工方在国道上安排了一个人，手持地图负责指路，很快，我们有了个新计划，那就是经隆德、泾源回到青兰高速，看起来不错，于是按计划前行。

不想，到达隆德再次遇阻。隆德向东穿越六盘山的邃道在整修，这个我们是知道的，我们计划南行去往泾源，可谁想，向南的所有通道也都封路修道，难道，隆德人不需要出行吗？  我们只好打听当地人，有人给指了一条小路，要向北绕道40公里到达固原，从固原跨过六盘山绕回来。听起来不太好，但我也没有其他选择，只好北上固原。北上固原的是一条盘山公路，很多外地车经过周折，最终都跑到这条路上，经过折腾，到达固原。

我又开始找能够翻越六盘山南下的路，到处修路，实在无法再相信地图，只好给宁夏高速打电话。好消息是，固原至平凉的高速是通畅的，也就是说，我可以在固原直接上高速。虽然如此，损失了约四个小时，今天到达陕西富县的计划肯定泡汤了。

晚上大约九点，到达庆阳，媳妇决定今天就住在庆阳。

西安是避开了，但时间计划要重做。

明天行进700公里，跨越陕西和山西大部，到达山西长治市。

进了陕西界，又可以开始用ETC了。

离开陕西的时候再次经过陕西壶口收费站

然后再进入山西壶口收费站

再次到达临汾的时候，时间比预期的早，我们仍然选择来时国道，直接从临汾奔长治。

可路况发生了变化，原来修路时，小车可以通过，现在小车也封闭了。要向南绕道100公里。

这使我得出一个结论，走远路，尽可能高速优先，即使绕点远。

绕道过程中，我们经过了荀子故里。

虽然多绕了路，但总体路况还不错，我们顺利到达长治。希望长治到临汾的高速能尽快建成开通，那样东西走向的交通就能大为改善。

晚上，出来吃长治的“韩式烧烤”

韩国人是这样吃法？

这个牛奶味道太好了，喝过很多种牛奶，没有这么好喝的，如果你有机会去长治，可以尝一下。

之后，我们从长治跑730公里，到天津蓟县。

再之后，跑680公里，从蓟县回到辽宁本溪。离家近的地方，省略！

当我把车开到家楼下停住的时候，媳妇长出一口气说：安全返回。

我们出发时的里程表是55524公里，回来时是63876公里，二者相减等于8352公里，历时13天。

为了不冲突孩子入学考试，出行时间有些紧，好多天连续跑700公里挺辛苦，不过，找机会出去跑跑，还是非常不错的。

费用主要组成：行车+食宿+门票 ≈ 15000元，供参考。

孩子顺利参加了入学考试。

 以下是我过去发表的游记：

欢迎访问，我的西藏行：志俊 一家三口 单车 23天狂奔一万公里 辽宁西藏自驾游（完...)

和，大兴安岭漠河行：畅游【大兴安岭】直达漠河…暑期丛林自驾游…【漠河最新路况】