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【首页推荐贴】【发型哥】提升空调效果，纯铜热水阀安装作业

1 827 发布于 2012-07-28 12:24:54 只看楼主修改帖子

20140508更新建议大家用材料更好的304不锈钢阀门及宝塔头，阀门耐热温度选100度以上的妥妥的

第二次自己的贴子上首页推荐了，感谢管理员，感谢T版，感谢马3兄弟们

另外有人说影响散热啥的，我只能说改装有风险，如果担心的话，长途把水管打开即可。

此贴分为几个部份：

1，提升空调效果的原理；

2、市场上普桑热水阀存在的问题；

3，具体的作业，有很详细的指导，总之我认为此改装，值！

开始：

1提升空调效果的原理，借用网友的图：

大家都知道我们的车，至少马3的1.6MT，不开空调时吹出来的自然风都是热的!就是因为上图的原因，其实很多车也是一样; 同时马3确1。6的压缩机功率也小（可以省油），在现在大夏天，1档有时会把人热得受不了，故而研究了别的同学的作业，同时自己也细致学习了马自达3维修手册，觉得此改装不会影响到发动机部分的冷却，于是，折腾吧，生命不停，折腾不止！

2。市场上普桑热水阀存在的问题；

之前装过两个普桑的热水阀，都会漏水，

已安装普桑没漏水的同学不要庆幸自己人品好，在近100度的高温下塑料件的漏水问题很难解决，比如卡箍松了要漏，紧了，温度起来后，管道会箍变形也会漏，同时现在普桑的热水阀我最少见过5种以上不同品质的，遇上品质不好的，还要从阀门上盖漏液，看我以下图片。

我买了两个质量不同的普桑热水阀，市面上质量稍好的SH产的一样存在上盖漏液问题，以上是折解分析。

在此强烈建议已安装普桑阀门的同学有事没事多看看自己的漏液没有，或者直接更换掉！

3，具体的作业，每步都有很详细的指导，不请楚可加我为好友短我。

先看看TB上买的配件吧，

正品埃美柯 4分纯铜的阀门，16元一个，

做工感觉可以

中间孔洞很大，

1/2"（4分）xΦ19外丝宝塔头 4分加厚外牙，厚度还可以，做工也不错，2.2元一个

合体

没加生料带

加上生料带，组合成功，

注意一下，生料带不要缠得太靠头，因为插管时，有可能会弄破，进了循环就不好了

图示生料带缠得太少，实际用量至少这个三倍，不要怕塞不进去，这东西一压就小了，给我反馈说两头要漏水的，都是这个地方用少了。

不看说明书还真不知道生料带也是小强啊

下楼，移车，打开机盖

我的是之前已经割断了，注意是割断，割断后并不用割短！！

补充说一下割断前的操作：

如果是停了一晚上，安装的时候转开冷冻液的盖子再盖回去，我第一次割断的时候啥也没漏，感觉管子是空的。但你点火后，那管子里就肯定是有防冻液的了，你割的时候先转开冷冻液的盖子再盖回去，就不至于内部有压力，不会喷涌而出，应该多少也会流出来一点。我告诉你一个方法，割断后，把上把左边（也就是进驾驶室那端）转立起来，这一边在防火墙那的卡口可以转动的，立起这边就不会漏，然后右手先举起一点角度嘛，这时直接把阀门先塞进去（阀门要是先关闭的状态）这样基本不会漏多少了，最多5ML，

正在工作的普桑阀门，现在调整后已基本不漏，准备拆之，

注意这个卡箍，太松了，要漏，太紧了，塑料件要变形

注意：

1、拆之前，水温最好在60度左右，也就是水温表大体到一半左右的位置时，因为这样水管有温度，会相对较软，好取也好装，如果水温到最高，有可以拆下来会烫到手。
2、拆之前把防冻液那盖子转开，放掉里面压力，再转上，这样不会让你拆下阀门时，或是割断管道时，防冻液会喷出一部份；洗节气门也是同样需要做这工作，这样基本不会漏超过3ML的液体。

拆下来的阀门，中间已箍变形了。