前两天咨询T哥洗了节气门后也出现过两次等红灯时怠速不稳的情况,虽然是只发现三次,但想来我2.5W公里,这原厂的火花塞估计也差不多了,准备折腾一下,手上新的没买好,看能不能先洗洗。
同时看了坛里没有专门的作业,准备了一下发一个
得一工具,拆火花塞必备之,(我看了别的车型随车工具那个扳手就可以拆火花塞,我们是否有这功能没验证,忘了长啥样了。)
中间有一胶垫,可以卡住火花塞提出来
可以拐弯的
开拆,前面属于常规内容了,不重了,,已拆开发动机盖,,
拆火花塞上面胶套的固定螺丝
拆了后,慢慢的提出来,洞里就是火花塞了
上专用工具,根据之前拆节气门的经验,建议冷车后,再拆,螺丝比热车时更易转下
取出来时动作轻一点
原厂也是NGK的,日本生产,后面金黄很好看,比之前别的论坛里看到的漂亮多了
看个正面,有一层积碳,想来缸内一样有一层这样的
摆好,有同学用的白醋,我想是酸的东西,不太好,直接把上次节气门清洗剂拿来用上,看,刚喷上就自动掉渣了,不过这个挥发很快,准备一个个清洗
挥发太快,用小杯子喷了一点出来浸一浸,看我的手啊
用牙刷刷一下,感觉太软了点,再硬点更好,一刷就亮了
刷了直接喷,把渣子弄干净
后面全是洗下来的
一个个完工,不错吧,
大变样了,估计还能跑一段时间
完工
装车过程不在重复了,
补:之后已在3.3W时更换NGK依金,时效更长,也不是很贵,实用;
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