本想慢慢弄到10月份满5年再冒个泡，但是看到众童鞋四处打听适合的机油，或者用着高粘度的5W30甚至10W40的矿物油，却愁苦并哀嚎着晒油耗，就提前分享下机油使用经验吧。

坐标山城重庆，车是12年10月出厂的手豪版，跑了近5年，里程刚过79000公里。之前换过排气相位器医治P0015，火花塞升级为火炬铱铂金LD7rtip，重保养换了皮带、惰轮、涨紧轮、4个机脚垫，目前发动机状况很好，大脚油门动力足，不消耗机油。

脱保前就已开始尝试不同牌子的机油，就是先去4S报到用矿物油洗发动机，出来后立马找街边摊换自购的合成油。
悲催的是最近一次选油失败，表显油耗从6.几猛涨到现在的7.5L，手工记录的实际油费￥53.34/百公里（之前不到￥47），详见后文。

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关于给逸动选机油，首先必须啰嗦下几个比较重要的参数。
·100℃动态粘度
这应该是最受关注的指标，先上两张图。

参考说明书和机油盖，逸动使用SL以上级别、复级黏度30或40的机油。说明书推荐的是壳牌，一般认为壳牌机油清洁能力较强。事实上只要及时保养、使用正品机油，根本不用担心机油杂质、油路堵塞等问题，不必局限于壳牌。

再瞅瞅有关动态粘度的两张图，美孚给的机油粘度常识和SAE机油等级区分。

冷机启动时发动机磨损较大，100℃动态粘度对油耗影响较大，结合起来看0W30的机油很适合逸动，不过市面上0W30机油太少，5W30的合成油也是很不错，选择面非常广，不烧机油的话100℃动态粘度选低点的。老车或者驾驶风格狂暴的，再考虑40粘度的机油。至于老车的标准？我的车是12年10月出厂的手豪，已跑到7万9000公里了，上一锅机油是白狗0W30，100℃动态粘度低至9.7，无论爬山或是跑高速都没见烧机油，照这个情况看，20万公里内不用考虑40粘度机油(100℃动态粘度最低也有12.5)，仅供参考。
至于逸动说明书上为什么没有 0W30？ 我不晓得。相比较而言，0W30机油低温性能要求更严格、基础油更好、成本更高，倘若长安4S可选0W30保养油，我想会贵的飞天！

·动力粘度（高温抗剪切系数，缩写是HTHS）
HTHS越高，油膜在高转速高温状态下保护能力越强，发动机磨损越小，但油耗也会越高。
根据资料，换油周期内HTHS保持2.7以上能达到抗磨损要求。SAE 30标准的机油HTHS不低于2.9，足以应付逸动1.6自吸发动机日常运行，考虑到HTHS会因消耗而降低，HTHS值在3左右,兼顾抗磨保护与节油。
逸动1.5T发动机、驾驶风格狂暴或者长期跑高速，建议机油HTHS高一些，推荐通过了德系认证的30油，满足A3B4标准，HTHS值大多≥3.5。

有车友开始使用5W20的机油，其HTHS值本就不高，若因消耗降低过多，磨损可能剧增。短时间内，磨损量仍在设计容忍限度内，随车子里程增加，磨损累积超限发动机就会提早犯病。

·低温运动粘度(CCS)
低温粘度值低越，低温下机油流动性越好，越能快速在润滑部位形成油膜保护，北方的童鞋须关注该参数。下面两图是SAE标准低温粘度要求和一些优秀机油的参考值。

通常在机油桶上找不到这个参数，很多厂商一般也不会给出该参数。呵呵呵，数据垫底还印出来干嘛。
一般给的是倾点和40℃动态粘度值，同样道理，粘度值越低点，冷启动保护更好些。
我上一锅机油是白狗0W30，40℃动态粘度值只有53，比万金神油美孚1号更低，接近20粘度机油，冷车启动感觉非常好。

·长效性
一般看总碱值TBN，虽然不是标示机油寿命的唯一指标，但它是更换机油的重要参考。    
推荐一篇14年的帖子
《机油长效的问题,最终有答案了》    http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=20919600
试验车明锐1.6MT，油耗约7L/100KM，机油量约3升，与逸动极为相似。实验结论是：每燃烧约100L 93#汽油，机油中的TBN下降1，TBN数值至2以下就可以考虑换机油了。若机油TBN为10，按实验结论可以烧800L汽油，换油里程就可以是11000KM左右。
不过开5、6千公里后，通常会觉得机油性能明显下降，要么来点补药（机油精、有机钼等），要么忍着继续用；另外，城市交通越来越拥堵，堵车时仍烧着机油消耗TBN。所以我的换油里程一般6000--8000公里。

·粘度指数 VI（Viscosity Index）
反映机油粘度随温度变化的指标。粘度指数越高，机油粘度受温度的影响越小，表现越稳定。粘指高不一定是基础油品质好，很可能是粘指改进剂功劳。标杆万金神油美孚1号粘指160以上，个人认为不低于160行。

·其他参数   
闪点、倾点、凝点、蒸发损失、硫酸盐灰份…… 还有N多，好奇的童鞋多搜搜帖子看，如：
《廊坊二李》转机油篇之看懂机油各种粘度数值 指标   
http://baa.bitauto.com/atenza/thread-9499848.html
 雅士机油——中级知识普及贴 1-6连载  
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200200-30889182-1.html（第1篇）

·标准认证
以美孚1号为例，esp5w30的机油桶背面，印着一堆满足的认证，主要有美丽贱的API、欧洲的ACEA、ILSAC、还有各汽车厂商的认证。

相关认证及其要求、参数介绍，有兴趣的童鞋可以瞅瞅下面的帖子，同时结合百度学习。
《好机油的标准是什么？如何判断一款机油是否适合我的车？》 https://www.zhihu.com/question/52845323

下面是我用过的机油感受和对比。
1、蓝桶5W30

长城代工矿物油，SL等级，其他参数未知，4S保养最便宜的油。小白时一直用这个油，换上新油感觉还是不错滴，就转速上4000较为吃力，跑到4K多公里的时候，挂4档滑行感觉像带着刹车，5000公里必须一换！
在保期间用了4周期忍了20000公里，直到醒悟后，每次换油时，用蓝桶油来清洗发动机。

2、黄狗5W30

意大利Agip出品的合成油，ACEA A3B4标准。和长城矿物油比更方面都有所提高，感觉更润一些、加速快一点、噪音小很多，100℃动态粘度达到12但是油耗没见升高（怀疑蓝桶矿物油粘度也不低）。该油获德系厂商认证多，A3B4等级，感觉更更适用逸动1.5T发动机、驾驶风格狂暴或者长期飙高速使用。

3、银火箭0W30

国产油，来自北京雅士。API官网能查到雅士通过了认证。银火箭0W30满足的认证标准有API SN、ILSAC GF-5。除了TBN偏低些，其他数据都很不错，特别是低温CCS和粘度指数。和黄狗5W30比，拉高转速跑高速时的噪音要比黄狗5w30大一些，但油门更灵敏，提速更快，油耗降低，很适合逸动自吸1.6。
之前自驾西藏，翻爬5000多米的加乌拉山口和那根拉山口，踩地板油2档4000转--3档3000转拼命赶路，感觉不错、没有脚软，好油！ 可惜天猫旗舰店价格不太美丽，只能等半价时囤货。

4、水美5W30EP

来自全球购，认证有API SN，ACEA A1B1，还有N多美日系认证。感觉各方面很是均衡，不愧是传说中的万金油1号！突出印象是动力响应好、转速提升快，高速超车时若舍得多给油，很快窜到4000转。
用这款油发动机声音确实大，踩上2000转，动力来了噪音也跟着大起来。高转速时发动机声音大得跟蓝桶油有得一拼，但是不难听、是一种亢奋的感觉（或者叫浪骚？），不像蓝桶油4000转时发动机叫的撕心裂肺。1号油EP很适合逸动1.6自吸，推荐给喜欢开快车的童鞋。
油坛老话:始于美孚,终于美孚，认可。

5、老***春版5W30

国产小众油，已开始没做API认证，从厂家资料看该油参数只是“符合”API SN，ACEA A3B4 标准。买它纯属好奇心理作祟，被广告吸引：GTL基础油、Afton配方、添加多元醇酯、参数很美丽、评价口碑不错、价格便宜量也足，搞活动时4L包邮不到￥130。HTHS3.3-3.5，带T发动机也能用。
使用感受远超预期！秒同价位蓝桶油没影。冷车点火顺畅，部分概率一击即燃。热车后静音，无论怠速还是高转速，声音偏低沉，2500--3000转时噪声比水美5W30EP 2000转还低，动力响应比水美5W30EP慢不少，也不及银火箭0W30，但是不算差。与黄狗油5W30相比，噪音还要小点，其他感受很类似。
跑上3000公里后加了有机钼，更顺滑，省油，表显油耗降到了6.4L/100km。

再通过OBD查看热车后怠速油耗，稳定在0.9L/小时，偶尔冒个0.8L/小时，惊喜！

截至17年10月老李机油已获API认证，好歹有个名分了。

6、白狗0W30

意大利Agip的合成油，获认证ACEA A5/B5，粘度低至9.7，但是满足了大众503/506认证，奥迪S4、RS4、TT、S3可用，详情可百度。与老***春版5W30相比，动力好一点、噪音差不多。与水美5W30EP相比，更顺滑一点，噪音小很多，其他感觉不及水美5W30EP，但很是接近。
马云村卖家和论坛有介绍说是4类基础油+5类酯，60块钱就能买到？有点怀疑。再去论坛瞅了瞅大神的回复，说阿吉普使用自家合成的聚内烯烃（PIO），性能很接近PAO，成本低不少；“阿基普静音与基母公司埃坭旗下的研发中心与生产厂相关，意大利意特麦琪的酯类合成油KL糸列聚酯”。如此看，白狗0W30用料应该不错。

与青春版类似，白狗0W30冷车点火也有部分概率一击即燃，这可能就是酯的效果。怎么形容？高速跑到服务区，熄火抽支烟再点火,起动机响一次就打燃的那种畅快感。
跑上4K公里后加了有机钼，顺滑，表显油耗6.5L/100km，挺省油的。个人推荐油耗超高的童鞋试试，远离W40油坑。

注意啊：白狗0W30,认准是Eni i-Sint tech 0W-30，同样的三角形瓶子&白色主色调，新出现了一款 Eni i-Sint tech F 5W-30，每升便宜几块钱，API SL等级，通过ACEA A5/B5，通过的厂商认证是Ford WWS M2C913-D和Renault-0700。
参数上看逸动用也没问题，但还是被论坛的热心群众扒出了底裤:90%三类重整基础油，0.5%-1.5%的酯。注意别买错了。

7、J700F吉吉版

国内大牌合成油，API官网能查到长城润滑油已获认证，这款吉吉版官网介绍是符合API SN、ILSAC GF-5和通用GM DEXOS1的认证要求，适用于美日韩系发动机。HTHS达3.51，带T发动机也OK。活动价1Lx3桶￥170包邮还送博世机油滤，活动挺火的，我也剁了一单。
换油后已跑4K多公里了，感觉对于逸动1.6L自吸发动机来说，此油表现中庸，噪音控制比美孚1号好，不及青春版5W30和白狗0W30；动力性一般，很像黄狗5W30；冷车启动感受不及水美5W30EP，跟白狗0W30、青春版5W30比更是差不少。当然，比起蓝桶、黄壳矿物油来说，J700F吉吉版的使用感觉还是要好不少。

最苦闷的是，换了油以后油耗蹭蹭地涨。里程75K公里→79K公里，表显油耗6.6L/百公里→7.5L/百公里，百公里油费纯手工记录￥46.96元→￥53.34元（期间油价一直在降）。
保守估计，跑1000公里多花油费>￥50，跑了4000公里多花油费>￥200。够我买3桶白狗0W30了

看100℃动态粘度11.15，HTHS 3.51，不比老***春版5W30高多少。怀疑官网参数是原版J700F的，吉吉版的配方和参数或许有了变化？或许吉吉版J700F不太适合逸动1.6L自吸发动机……
现在，我很怀念上一锅烧的白狗0W30 

机油体验汇总：
动力：美孚1号5W30EP最好，银火箭0W30很不错
静音：老***春版5W30最好，Agip0W30很不错
省油：老***春版5W30和Agip0W30最好
冷启动&热车：老***春版5W30和Agip0W30最好，美孚5W30EP和银火箭0W30很不错

8、纳克金极能5W30
naco金极能5w30，上海纳克出品。纳克能自主生产PAO聚阿尔法烯烃和烷基萘合成基础油。

瞅瞅参数，都挺不错的！低粘度，高HTHS，同样适用于逸动1.5T发动机、驾驶风格狂暴或者长期飙高速使用。
促销1桶才￥46，试试无妨。

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20180112补充：
里程80500时换了纳克，油表清零，市区跑5000多公里，拥堵/通畅道路各半；然后国庆跑出去耍，高速路为主，3000多公里后表显6.6。

换油后手工记录气油费4角8/公里，感到满意。和金吉星吉吉版比，动力响应好，PAO含量高但噪音不算大，印象最深的是长时间飙高速不脚软！很好！   跑8500公里后机油感觉还是不错，没啥衰减。厂家网店4L￥200，自吸、带T发动机都可用！

9、紫皇冠 HPS 5W30
89000换上紫皇冠。一直听说此油抗磨好，有Synerlec光环加成，一般给性能车用。某东活动价3瓶只要￥168，决定试一试。

光从参数上看就倾点-54℃算是个亮点，粘度11不算高，HTHS为3.4，TBN 10.9 跑6-8K公里妥妥的。

性能油当然要开快车了，油表不清零，里程跑到96669，油耗很快涨到7.2L/百公里，但油耗还是比金吉星吉吉版低！

关于此油个人看法：
1、网上反映此油温低温不行 —— 冷车时发动机状态都差，重庆主城气温0度以上感觉还好。启动顺畅，水温表升温不比金吉星慢。
2、高锌高磷，达不到SN级 —— 含锌、磷添加剂多抗磨好!   环保？我才1.6L排量    等级达不到SN?？HPS等级达到SL就够了，逸动最早用的蓝桶矿物油也才SL级
3、此油更适合性能车？ —— 逸动用也行，就是感觉温柔地开发动机跑不起来，开的越暴力越能感到此油好。

注意：要是发动机消耗机油的话就不要用这个油！三元催化死得快！

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补充：
话说烧着紫皇冠，越开越暴力，不幸在悦来遭移动测速逮到老，超了 囧%  ……    万幸的是JCSS放了条生路。   本本剩1分，收着油门开，噪音也不大，跑1万公里表显油耗7.3L百公里，实际油钱每公里5毛出头。

10、老李5W30
再来一桶老李，这是去年的库存，某东旗舰店搞活动时剁手囤的油，一桶4L不到100块还包邮。逸动用3L，剩下1L拼给朋友，他的朗逸要消耗机油

换油后油耗一直降，6月末开始用空调后表显油耗稳在6.9L百公里。跑到12000公里衰减不明显，感觉不错，保险起见换掉。
这是第二次用青春版，稳着开确实省油、便宜、顺滑、静音，还用啥黄壳之类的矿物油嘛。
开快车也行，不过就算加了陶瓷、有机钼，地板油的感觉还是不及紫皇冠。

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20190803补充：
11、老李运动版5w30
用了青春版，觉得老李机油确实靠谱。看评论说此油有劲，提速快，衰减小，等到搞活动就剁了一单。
热烈庆祝本本12分复活，可以开快车了。

与青春版5W30比，粘度高点，TBN一样，HTHS更高，适合涡轮机、暴力风格。
收起油门跑，噪音小；地板油加速快，和紫皇冠、擦枪1号有得拼；拉高转速跑带劲！
继续观察，跑1万公里看看。

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个人经验小结，给逸动选机油，着重的参数：
·100℃动态粘度    
————只要开车风格不暴力、发动机不烧机油，就选小点的，下限9.3。
          粘度≤10的油，白狗0W30是9.7，逛街神油摩特H-TECH 100-PLUS 5W30是9.8，摩特8100 ECO-NERGY是10。
·低温表现粘度CCS -35℃
————选小点的，低温启动保护更好。北方的童鞋更须留意。
·40℃动态粘度 
————选小点的，冷启动&热车阶段保护性更好。
粘度指数(VI)     
————参考万金神油美孚1号，大于160就不错了，当然能高点更好。
·动力粘度（高温抗剪切系数，HTHS）
————逸动1.6自吸发动机，选≥2.9的，高到3左右就不错
        逸动1.5T发动机、驾驶风格狂暴或者长期高速路飙车，选HTHS≥3.5，A3B4等级，有德系认证更好（紫皇冠等性能油例外）
·总碱值TBN
————选高点的，到10就很不错了
————再高的例如安索ASL总碱值12，安索SSO能有13，价格贵哦

其他参数：闪点，选较高的，200℃是底线（参考标杆美孚1号230℃）
          倾点、凝点、蒸发损失、硫酸盐灰份等，选较低的。

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好了，看到这里，有不了解参数的童鞋可能头晕啦。干脆点，直接推荐几款机油？

·首推，万金油美孚1号 
油坛老话:始于美孚,终于美孚。  要动力？也先找美孚1号。
相信逸动从出厂到报废，美孚1号 ?W30 一直会是很好的选择。

市面上美孚1号 ?W30有好几种：
1、5W30 AFS 银美孚 —— 抗磨损保护性排名靠前。下面是油坛达人的帖子，内有美丽贱论坛排行榜的链接。
                        http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=27063427
                        推荐给逸动1.6L自吸，逸动1.5T日常用也可，驾驶风格狂暴着慎用。
2、0W30 AFE —— 突出节油。推荐给逸动1.6L自吸。
3、5W30 EP ——  突出长效高里程（撑2万多公里？那是在美国测试的数据，国内换机油还是勤快点的好）
                 推荐给逸动1.6L自吸。
4、0W30/5W30 ESP Formula —— 粘度高到12，HTHS高，推荐1.5T逸动、驾驶风格狂暴者使用；
                              逸动1.6L自吸还是建议先用上面的3款，等变老车或开始消耗机油时再考虑ESP。
注意：美孚1号假货泛滥，购买时千万留心！

·若想体验静音、顺滑、节油、点火一击即燃的感觉，推荐Agip白狗油，Eni i-Sint tech 0W-30，三角形的包装瓶相当独特。满足大众503/506认证的版本，奥迪S4、RS4、TT、S3都可用的油，逸动1.6L自吸/1.5T用没问题。

·若想体验静音、顺滑、节油、点火一击即燃的感觉，同时还想要更便宜的？ 那就老***春版5W30。虽说是小众品牌，论坛里有人不屑地称其为小作坊油，但以我的使用感受，你敢尝试我就敢推荐。HTHS高，逸动1.6L自吸/1.5T都能用。

想开快车美孚1号就能满足，相当暴力？来一锅紫皇冠HPS，更高端的还有摩特300V、红线、GULF GT 0W30。


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俗话说好马配好鞍，机油还需机油滤的配合。
有车友搜罗到逸动原厂机油滤是由蚌埠金威代工，价格便宜、质量OK。不过我喜欢尝试不同的品牌产品，买了三款其他品牌的滤清器作对比。
·博世AF0060——价格最便宜，某东自营长期￥19.9，油坛网友反馈博世无生产线，国产是找其他工厂代工的。
·曼W6110/1——比博世的贵，分量要沉一点。曼牌是德国曼胡默尔集团旗下品牌，老牌厂家，中国设有工厂。
·Wix57145(白壳)——说是美国产？看文字好像是墨西哥产，某宝卖20来块，来自老牌滤清器厂商维克斯，16年以前归属美国阿菲尼亚集团，在国内的名气不及博世和曼牌。但WIX机油滤做的是相当的专业，能在官网上查到详细参数，很是方便。

瞅瞅正面，博世和曼的有塑膜封口，白壳Wix57145没有（美丽贱风格还真是狂放）。不过无所谓，瞧那8个大大的进油孔和橙色的硅胶止回阀，我很喜欢！！！

16年维克斯被收购，现在已归属曼胡默尔集团。国产的Wix57145外壳变黑色，整体有塑膜包覆，其他的没见有变化，大油孔、硅胶止回阀依旧，推荐！

我的换油里程一般6000--8000公里，博世AF0060和Wix57145用过没问题，W610/1正在服役表现OK。

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转眼将满5年，逸动已出到16款，有传闻说18年换代。我12款已渐老去，但仍能在路上撒欢。
最后祝大家为逸动选到满意的机油，心脏健康，4000转立硬币不倒！