广告
热门
SRT 86&BRZ PERFORMANCE TUNING PROJECT第一期基础改装HKS进排气
1.1万 30 发布于 2013-07-25 15:42:22 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
SRT携手HKS准备对BRZ和86进行一系列的改装。每次改装都会被详细的记录下来。

第一次就是HKS的进排气部分和避震测试。

首先是排气部分。芭蕉和头段选用HKS的R-SPEC套件,4-2-1等长布局,有利的提升了中低转速时的扭力输出区间和反应,头段三元催化被HKS的高性能运动催化给取代了,同时养传感器被移到了催化后方,在催化前则预留了一个连接空然比感应器的洞口(当然平时是一个螺丝给堵死的)。

中尾段分别测试了HIPOWER SPEC-L日本本土版,也就是大家熟悉的碳纤维尾嘴版本和海外版(钛合金烤蓝围嘴版)。分别在马力机上测试后得到的结果几乎是相同的,但是声音方面钛合金尾嘴的海外版由于不受日本JASMA的噪音分贝限制,所以消音包的尺寸只有碳纤维尾嘴版的3分之2大小,声音也明显比碳纤维版的要大一些。所以这两个版本的排气不存在之前传言中效率有所不同的说法,区别只是在声音的大小而已。

马力机的测试数据和曲线图会在日后以视频方式放出。所以各位先看照片吧。





















最后编辑于2013-07-25 15:58:53
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
7

发表回复

汽车之家温馨提示您:回复中请不要恶意攻击论坛用户与工作人员,不要发布任何广告性质的回复,我们会第一时间处理违规用户与内容


Ctrl + Enter 发表
返回列表
1 2
前往
/2页
确认
汽车之家论坛规范公示>

回复主楼

汽车之家温馨提示您:回复中请不要恶意攻击论坛用户与工作人员,不要发布任何广告性质的回复,我们会第一时间处理违规用户与内容


Ctrl + Enter 发表

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯

推荐视频

按住此处拖动
不再显示