suneyi1 2014/01/07 15:26:38 发表在 160楼

不明觉厉

南京小4 2014/01/07 15:01:42 发表在 158楼

真是蛋疼啊

冬天不冷2012 2014/01/07 15:27:18 发表在 161楼

学习了

dzhyj 2014/01/07 19:43:32 发表在 169楼

分析的太好了，太专业了，虽然没看懂

rush96cn 2014-1-5 09:55:43 发表在 64楼

放心买，妥妥滴～这么好的底子，不上四驱白瞎了。

atlanslove 2014-1-7 17:35:11 发表在 166楼

楼主学的车辆专业吧~

重庆王子 2014/01/07 17:23:37 发表在 165楼

专家哥能不能来个更简单的：这家伙四驱的能上斜坡对角滑轮组吗？（有点走极端了哈）

重庆王子 2014/01/08 10:34:44 发表在 173楼

真是个好人型专家！后来我才发现自己问的问题太多了。打扰啦！

rush96cn 2014-1-7 18:50:49 发表在 167楼

新森林人过这个挺轻松的，攀爬比14.7，锋驭是16.4。再算上扭矩/车重比，锋驭1.6的攀爬能力介于森林人2.0和2.5之间。

明天的成功 2014/01/07 21:48:00 发表在 172楼

太深奥，不懂

老手开车 2014/01/08 10:56:08 发表在 176楼

问一下楼主或各位已经提车的朋友 细分的各种模式在行驶中可以转换吗 比如从自动转换成运动模式或雪地模式？ 还是必须停车转换啊？凯泽西是怎么操控的？

rush96cn 2014-1-7 18:55:54 发表在 168楼

业余爱好，有点偏科；懂的不多，挖得挺深。

rush96cn 2014-1-8 11:13:25 发表在 177楼

电控四驱的所有输出指令都由电脑控制，不管人如何“犯傻”，电脑都会帮你把住“底线”。至于把得聪不聪明，就看各家的功力了。凯泽西两驱和四驱可以在时速100以下任意切换，实际上你开200也可以按那个键，电脑会等速度降下来再切过去。