milkyway2014 2016/04/22 17:20:42 发表在 43楼
单单数量不能说明问题啊,宝马X1公路总行驶里程至少是gla的10倍以上,可能还不止。熄火案例也不到10倍差距啊。这个和保有量以及总行驶里程是正相关的
iyaoezi 2016-4-27 13:02:20 发表在 52楼
你的概念又错了,奔驰GLA以前是进口的,14年之前根本就没有熄火的情况。再看图表X1 13年款那么多熄火的。14年款却只有一例。15年款有两例。这就证明每一个年度款型配件的质量是不同的,小改款与现款可能零件型号都不同。而GLA 15年国产版的一共才1例。而15年国产X1与GLA销量都是4万多辆,熄火的情况却比宝马还少1例。这本身就能说明,首先X1比GLA多卖不了多少,销量一致的情况下,X1的熄火率比GLA还大。至于16款GLA就不能跟15款X1比较了。应该在16年末你再来,跟X1的16款做熄火比较才公平对吧。别忘了16款GLA是小改款,整车配件或有变动。所以只能跟16款的X1在年末故障率上一较高下了。另外,我提醒你一点,X1比GLA贵,一分价钱一分货,不知道...
milkyway2014 2016-4-27 14:36:22 发表在 53楼
算了,这个事情不争了,因为所有问题的源头——数据来源,是有问题的,参考这个:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3069-36365824-1.html
也是X了狗
milkyway2014 2016-4-26 14:59:43 发表在 47楼
自然啊,x1进口国产总共卖了那么多年了,gla才卖几年啊,加上x1开卖的早,跑的路自然就多了。用百万公里熄火率或者千万公里熄火率来比较才能有说服力。x1是10年初开始卖的,到今年6年了,gla卖了1年半,假设两者年销量差不多,x1保有量差不多就是gla的4倍,加上x1平均行驶里程6w,gla平均1.5w公里,两者也差4倍。这么综合来看应该是差了16倍。保守估计总行驶里程至少10倍还是有的。
milkyway2014 2016/04/27 11:03:45 发表在 50楼
怎么没意义?所有的比例必须要以行驶里程计算,你说一个车开了10万公里,熄火次数有3次,一个车才开了500米就熄火2次,你说哪个车质量好?你这样单纯用次数比较显然不科学。你想要数据么?好,2014年x1销量46563,2015年销量41200,gla呢?2014年销量太少或者没销量,没有数据,2015年销量42662,所以说两者销量差不多没啥问题吧。
milkyway2014 2016-4-27 14:36:22 发表在 53楼
算了,这个事情不争了,因为所有问题的源头——数据来源,是有问题的,参考这个:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3069-36365824-1.html
也是X了狗
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