eNet2014 2017/09/23 08:03:38 发表在 121楼

jy02592490 2017/09/23 08:16:46 发表在 122楼

美帝销量也不如宝马奔驰和a8差不多销量！所以销量真的不咋地！

jy02592490 2017/09/23 08:16:46 发表在 122楼

美帝销量也不如宝马奔驰和a8差不多销量！所以销量真的不咋地！

eNet2014 2017/09/23 08:20:34 发表在 123楼

八月销量LS400多。A8200多。十年的老车了。

jy02592490 2017/09/23 08:21:49 发表在 125楼

A8也是7年的老车了，而且奥迪在美国销量一向不好！价格不好售后也不好！

lijiyao123 2017/07/25 19:06:01 发表在 5楼

还全新开发的3.5NA·················  真是无语了，自吸的粉丝才几个人？  要去迎合消费者，而不是消费者来迎合丰田，弄成3.0T，税费降下来，绝对比卖情怀有用，再出个2.0T跑量，把销量弄上去了才是真。没有销量哪来资本研发后续车型？

矛盾体1027 2017/08/10 01:14:17 发表在 49楼

个人觉得吧！bba有自己的品牌理念和客户，不得不说，在中国市场bba确实比雷克萨斯更受欢迎，销量能说明一切！但雷克萨斯面对的客户群和bba的客户群是完全不同的两种人群！客观的说，bba的品牌效应，产品影响力，加上为了市场竞争，价格上的妥协，都是大卖的原因！也不得不承认，最近几年小排量涡轮车的出现，pk掉了不少v6，v8自吸车型！技术的革新，一些“黑科技”的巧妙运用，使得2.0t的动力表现着实不错，甚至比一些3.0，3.5排量的车要好，关键还省油！这东西见仁见智，没必要在这里打口水仗！反过来看，雷德克萨的驾驶品质是bba不能企及的，抛开这里不谈操控和动力，雷克萨斯能给人多人带来一种高品质的乘坐感...

剑剑JJboom 2017/07/26 11:43:36 发表在 21楼

一个个说得让我看不下去了。a8 7系这种两年换个车灯的也叫新技术，那是去库存。4缸2.0t这种730能卖89万我真的是无语了。LS350 6缸10速的就卖90万。2.0t怎么开？你们有钱喜欢去买2.0。别他妈的来说我们想要350这种级别的。丰田就是任性。这种级别的就是不迎合大众。丰田其他迎合大众的够多了。真看不上7系如何和a8。我还觉得锐志比3系a4还很多。v6，2.5的。比四缸好太多。价格还便宜。

jy02592490 2017/09/23 00:00:44 发表在 119楼

丰田确实利润世界第一，但是你也说了是丰田不是雷克萨斯！丰田都是靠中低端走量的车赚的钱，你以为都是靠雷克萨斯赚的钱啊？ls gs注定就是亏本车型，一度传出要停产gs车型，我是gs粉但是不是日吹！ls就是想证明雷克萨斯也是有旗舰的，gs为了证明雷克萨斯运动，雷克萨斯我觉得就是亏钱提升品牌效益的品牌！丰田赚钱和雷克萨斯没太大关系！

剑剑JJboom 2017/09/26 14:02:43 发表在 133楼

呵呵，说的好像我没开过一样。

TOP_Destiny 2017/09/26 10:20:55 发表在 131楼

你去开一开730和740就不会这么说了

我负才情 2017/09/26 13:24:12 发表在 132楼

4缸的D级，什么玩意？！

剑剑JJboom 2017/09/26 14:03:52 发表在 134楼

你觉得是什么玩意？？D级没有4缸？你自己去看看730和A8入门级是几缸？？

我负才情 2017/09/26 14:22:38 发表在 136楼

我的意思4缸的D级垃圾玩意儿。

剑剑JJboom 2017/07/26 11:43:36 发表在 21楼

一个个说得让我看不下去了。a8 7系这种两年换个车灯的也叫新技术，那是去库存。4缸2.0t这种730能卖89万我真的是无语了。LS350 6缸10速的就卖90万。2.0t怎么开？你们有钱喜欢去买2.0。别他妈的来说我们想要350这种级别的。丰田就是任性。这种级别的就是不迎合大众。丰田其他迎合大众的够多了。真看不上7系如何和a8。我还觉得锐志比3系a4还很多。v6，2.5的。比四缸好太多。价格还便宜。