呼呼zzzZZzzzZzZZZ 2019/07/09 02:15:00 发表在 60楼
LS,LC是纵置,发动机还是V6的,纵置了有空间自然就用多连杆啊,还要腾出空间给电机那一套东西,横置就没法玩了。es4缸机不算大,横置发动机也不影响电机空间。和凯美瑞亚洲龙用一样的平台,模块化量产,节约研发成本。这跟迈腾A4一样,大众和奥迪,没什么奇怪的啊。真不知道你酸什么,这套麦弗逊是不舒适?还是说怎么了?只要乘坐舒适,耐用稳定就行了啊,本来定位就不是涡轮运动车型。丰田车是可靠啊,就算是麦弗逊,它就是可靠,全球销量第一,雷克萨斯连续七年全球品控第一,不可靠?麦弗逊怎么了?你问过保时捷,宝马了吗?说的是麦弗逊的通用性,能跑车能舒适,你把调教和技术成本吃了?你一会前驱后驱,宝马M2,s3,rs3...
呼呼zzzZZzzzZzZZZ 2019/07/09 02:15:00 发表在 60楼
LS,LC是纵置,发动机还是V6的,纵置了有空间自然就用多连杆啊,还要腾出空间给电机那一套东西,横置就没法玩了。es4缸机不算大,横置发动机也不影响电机空间。和凯美瑞亚洲龙用一样的平台,模块化量产,节约研发成本。这跟迈腾A4一样,大众和奥迪,没什么奇怪的啊。真不知道你酸什么,这套麦弗逊是不舒适?还是说怎么了?只要乘坐舒适,耐用稳定就行了啊,本来定位就不是涡轮运动车型。丰田车是可靠啊,就算是麦弗逊,它就是可靠,全球销量第一,雷克萨斯连续七年全球品控第一,不可靠?麦弗逊怎么了?你问过保时捷,宝马了吗?说的是麦弗逊的通用性,能跑车能舒适,你把调教和技术成本吃了?你一会前驱后驱,宝马M2,s3,rs3...
呼呼zzzZZzzzZzZZZ 2019/07/08 19:43:28 发表在 33楼
es凯美瑞,亚洲龙同平台,都是一个TNGA架构的,这类都是横置前驱。你拿is来说什么.is不是TNGA平台的好吗?一个后驱涡轮车,来和es比什么布局优势?
呼呼zzzZZzzzZzZZZ 2019/07/08 19:43:28 发表在 33楼
es凯美瑞,亚洲龙同平台,都是一个TNGA架构的,这类都是横置前驱。你拿is来说什么.is不是TNGA平台的好吗?一个后驱涡轮车,来和es比什么布局优势?
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