哪有16V充电器！！

认真读过楼主的帖子和大家的回复,本人对这方面有所了解,发现大家的见解合到一起满全面合理的。

楼主提到"三个要素:电瓶质量，发电机电压，单趟的行驶路程。
在电瓶质量没问题的情况下，决定寿命的就是充电电压和时间是不是足够。" 挺深刻的，后面许多网友提到不需要16V，我认为如果使用的电瓶说明书提到了16V，那就可以充到16V，要注意到16V时电流一定是很小了，这样就不怎么发热，也不怎么失水。

其实充电还要考虑温度补偿，夏天时不要充到太高，冬天时应当高一些。另外严重亏电或者长期轻度亏电都会使极板硫化，一旦硫化就会阻止充电和减小可充电容量。需要用有维护能力的充电器进行维护除硫。除硫之后的充电也建议用小电流慢慢充满，就好像倒啤酒，猛倒就倒不满了。等这样的维护使电瓶体质恢复时，就强健一些了。

着眼于环保和铅污染，我建了一个淘宝小店叫“铅酸乐活“，里边有一款12V充电器，浮充电压可以通过参数U调节，调到最高U9的话恒流段会一直充到15.3V，最后保持在浮充14.0V，调到最低U1的话恒流段会充到14.3V，最后浮充保持13.8V。此外电流大小也可以在 0.1~6A之间调节。而且充进去了多少AH电量可以查询。此外有专门的除硫模式，可除硫，加水后也可用本充电器帮助进行补水后的充电。

为本坛朋友优惠，打九五折，如果组团到一个人集中买五台以上的话打九折（厂家统一了零售价，优惠信息只限淘宝旺旺上交流）。本机是新款，会从厂家直接发货，不保证随时有货，订单提过去排队。有问题欢迎私信交流，不需要的朋友让您看了这么多产品信息打搅你了，抱歉。

附一年半之前这款产品的一次测试应用，普通充电器一充就满，用它因为可以小电流高压强充，最终充进了18AH电量。

http://www.ddclm.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=307451&highlight=

楼主说的16V充电是完全错误的，不知道为何风帆官网会提到使用16V电压充电。

首先，汽车蓄电池是由6个2V的电池串联组成，充电时当每格电压升至2.3V时可认为充满，这是电解液较少析出气体的安全电压，电池内部产生的氢气和氧气在密封的环境下化学反应重新生成水，对应的浮充电压为13.8V；当每格电压升至2.35V（对应的浮充电压为14.1V）时会有较多氧气从电解液中析出，在安全阀的保护下，电池内气体压力不会太高，但仍然会流失氧气成份；当每格电压升至2.45V（对应的浮充电压为14.7V）时会有大量氢气从电解液中析出并顶起安全阀逃逸出蓄电池密封空间，导致电解液失水，酸性浓度上升，产生极板硫化现象并造成不可逆的损害......

所以，充电电压不建议超过14.4V（电瓶达到这个电压值时一切充电行为必须立即停止），而电瓶充满后的连续浮充电压不可超过13.8V。这就是为什么有些“智能电瓶充电机”在电瓶充满转灯后自动降到13.8V的浮充电压的原因。